汽車電子方案匯:汽車傳感器/后視系統(tǒng)裝置/遙控?zé)o鑰匙
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車越來越普及,人們的需求也越來越多樣化,從而刺激了汽車供應(yīng)商開發(fā)功能更齊全、文化內(nèi)涵更豐富、品牌特征更鮮明的汽車電子產(chǎn)品。本文就為大家介紹幾款汽車電子產(chǎn)品方案,供設(shè)計(jì)師參考。 [詳情]
磁阻傳感器的車流量檢測系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)
如何緩解城市交通擁堵、提高道路通行能力已經(jīng)成為當(dāng)前迫切需要研究解決的課題。如果可以根據(jù)各車道車流量來實(shí)現(xiàn)對交通信號燈的智能化控制,合理地分配交通信號燈控制時(shí)間,那么就可以提高交通系統(tǒng)效率,緩解交通擁堵現(xiàn)象。 [詳情]
汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良解決方案
汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,會造成水溫過高進(jìn)而引發(fā)故障。下面小編將此故障現(xiàn)象一一列出順附解決方法。 [詳情]
蓄電池是汽車上的主要儲能裝置,為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力?,F(xiàn)代的汽車電子化程度越來越高,電池缺電將會導(dǎo)致整車癱瘓。 [詳情]
基于指紋識別的汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)
目前市場上銷售的汽車防盜報(bào)警器多為加裝式汽車防盜器和采用電子密碼鑰匙的汽車防盜器。加裝式汽車防盜器主要采用串接式的線路,對于精通汽車電路的盜賊來說,用跨接的方法可很輕松地避開防盜電路,防盜系統(tǒng)如同虛設(shè)。 [詳情]
發(fā)動機(jī)一切正常的情況下 ,啟動機(jī)或蓄電池有故障都會使發(fā)動機(jī)難以啟動 ,甚至不能啟動 。遇此情況 ,首先要了解啟動機(jī)與蓄電池的使用情況 ,以便大致判斷故障部位 。 [詳情]
隨著電動車的普遍使用,電動車電池更換費(fèi)用的不斷上漲,如何延長電池的使用壽命成了消費(fèi)者的關(guān)心問題之一。那么,怎么能讓電動車電池更經(jīng)久耐用呢?鋰電池、鉛酸電池與鎳氫電池等不同分類有不同分析。 [詳情]
盤點(diǎn):讓汽車變“聰明”的八大汽車電子技術(shù)
在我們生活中的很多領(lǐng)域,技術(shù)和科技的發(fā)展在提供了便利的同時(shí)也讓我們變得“更傻”,如今汽車技術(shù)的更新也省去了我們在駕駛時(shí)的很多煩惱。來看看有哪些讓汽車變“聰明”的汽車電子技術(shù)。 [詳情]
數(shù)據(jù)顯示,2015年年底,深圳累計(jì)建快速充電站約200座,其中,公交場站160座,社會充電站40座;快速充電樁4000個(gè),慢速充電樁2萬個(gè)。[詳情]
比亞迪:打造新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)
王朝系列,是比亞迪打造的獨(dú)一無二的系列車型。巍巍中華五千年,秦、漢、唐、宋、元、明這些鼎盛朝代的名號都為比亞迪的不同款車型冠之以名。[詳情]
車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情景詳解及發(fā)展趨勢探討
伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳感器技術(shù)的發(fā)展,智能交通技術(shù)逐漸進(jìn)入到大眾視野,成為各界研究和關(guān)注的焦點(diǎn)。智能交通技術(shù)已經(jīng)在系統(tǒng)平臺、視頻識別算法、交通信號控制、網(wǎng)絡(luò)配套等相關(guān)技術(shù)和設(shè)施上已經(jīng)達(dá)了一個(gè)較高水平。 [詳情]
國內(nèi)9大互聯(lián)網(wǎng)“造車”公司盤點(diǎn):樂視/阿里成汽車門口“野蠻人”?
前幾天,LeSEE的首款概念車亮相,賈躍亭更是在發(fā)布會現(xiàn)場差點(diǎn)落淚。有句話曾說過,汽車,能激發(fā)每個(gè)男人內(nèi)心中天生的熱情。[詳情]
福特2020戰(zhàn)略出爐 瞄準(zhǔn)新能源車和智能移動
到2020年,新能源汽車銷量占福特全球總銷量的10%-25%。在福特新能源戰(zhàn)略規(guī)劃中,未來新能源汽車將以混動技術(shù)和插電式混動技術(shù)為主。[詳情]
新能源純電動汽車電池系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù)瓶頸
目前,我國新能源純電動汽車經(jīng)過十多年的研究和發(fā)展,已經(jīng)取得了一系列的突破,也開始逐步投放進(jìn)市場,但仍然存在諸多的問題。[詳情]