科技部發(fā)布“新能源汽車”試點(diǎn)專項(xiàng)2017年度項(xiàng)目申報(bào)指南
近日科技部發(fā)布了“新能源汽車”試點(diǎn)專項(xiàng)2017年度項(xiàng)目申報(bào)指南,2017年擬在6個(gè)技術(shù)方向啟動(dòng)19至38個(gè)項(xiàng)目,擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)總概算為11.2億元,涉及動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、汽車智能化等方面。[詳情]
印度汽車制造巨頭欲進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)
據(jù)外媒10月10日?qǐng)?bào)道,被中國(guó)火爆的電動(dòng)車市場(chǎng)吸引,印度最大SUV制造商計(jì)劃通過(guò)同中國(guó)汽車制造商成立合資企業(yè),進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)[詳情]
【干貨】簡(jiǎn)析電動(dòng)車動(dòng)態(tài)充電技術(shù)
不過(guò)不同于停在車位里的無(wú)線充電,我們今天要討論的是邊開(kāi)車邊充電的技術(shù)。當(dāng)然了它還有一個(gè)非常學(xué)術(shù)的名稱,叫做電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)充電(DEVC)技術(shù)。 [詳情]
“林張之爭(zhēng)”中的新能源汽車騙補(bǔ)事件:哪家汽車企業(yè)在騙國(guó)家的錢?
雖然同在北大、同處一院,但林張二位的爭(zhēng)論實(shí)際上已經(jīng)持續(xù)了20多年。不過(guò),這一次卻讓我們想起前一陣子的新聞:幾家新能源汽車行業(yè)騙補(bǔ)。從這個(gè)案例,或許可以對(duì)“林張之爭(zhēng)”有多一些的深入看法。[詳情]
解讀:智能汽車未來(lái)5到10年的市場(chǎng)布局
2020年或者到2025年是一個(gè)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛的時(shí)代,對(duì)此我想大家已經(jīng)形成了共識(shí)。我們直接跨越過(guò)了傳統(tǒng)汽車廠商統(tǒng)治下的內(nèi)燃機(jī)和機(jī)械動(dòng)力傳輸時(shí)代,進(jìn)入到了電動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)化和自動(dòng)駕駛的智能汽車時(shí)代。[詳情]
格力電器收購(gòu)珠海銀隆對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)有什么影響?
董小姐在8月23日舉行的“發(fā)行股份收購(gòu)銀隆并募集配套資金”新聞發(fā)布會(huì)上再次語(yǔ)出驚人——“純電動(dòng)汽車也屬于‘家用電器’的領(lǐng)域”。[詳情]
車聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)開(kāi)創(chuàng)眾多智能交通應(yīng)用
根據(jù)美國(guó)專業(yè)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),直至2020年36%車險(xiǎn)都可望轉(zhuǎn)為UBI(Usage Based Insurance)形態(tài),即依據(jù)個(gè)別駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣計(jì)算保費(fèi)的客制化車險(xiǎn)模式。[詳情]
新能源浪潮涌動(dòng) 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)能突圍嗎?
過(guò)去幾年,因?yàn)楦哳~補(bǔ)貼,稅收優(yōu)惠,牌照發(fā)放等因素。中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)好好火了一把。截至2015年底,新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)49.7萬(wàn)輛,銷售約44萬(wàn)輛,我國(guó)已成為全球新能源汽車保有量最大的國(guó)家。[詳情]
迪拜飛行出租車試運(yùn)行:八個(gè)螺旋槳 時(shí)速100
阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜交通局今年2月就曾宣布,今年7月迪拜將成為全球第一個(gè)允許載客無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)的城市,預(yù)計(jì)2030年將成為迪拜全部交通工具的四分之一。 [詳情]
深圳市新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)
9月5日,深圳市財(cái)政委員會(huì)和深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《深圳市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》的通知。[詳情]
瑪莎拉蒂Bertone工廠:機(jī)器人與汽車制造自動(dòng)化
在Maserati工廠,86臺(tái)機(jī)器人正在進(jìn)行全自動(dòng)安裝,其中82臺(tái)機(jī)器人由Comau工程公司提供。它們不僅可以加工Quattroporte的長(zhǎng)底盤(pán)也可以加工Ghibli的較短底盤(pán),完成移動(dòng)組件、焊接、鉚接、安裝螺栓等多項(xiàng)任務(wù),充當(dāng)著“隱形英雄”的角色。[詳情]
羅克韋爾互聯(lián)企業(yè)助推"中國(guó)制造2025" 改變傳統(tǒng)汽車業(yè)
羅克韋爾自動(dòng)化主辦的“互聯(lián)企業(yè)CEO論壇”日前在上海和北京召開(kāi),約五十位中國(guó)企業(yè)的CEO及行業(yè)專家齊聚一堂,共同探討智能制造對(duì)各個(gè)行業(yè)的影響。[詳情]
隨著新能源汽車碳配額管理辦法和準(zhǔn)入管理規(guī)定兩大政策的密集發(fā)布,新能源汽車未來(lái)的發(fā)展前景已日漸明晰,自主品牌車企尋求彎道超車的決心也更加堅(jiān)定。繼力帆、長(zhǎng)城、比亞迪后,日前江淮汽車也公布了其戰(zhàn)略布局。[詳情]
未來(lái)智能汽車的 5 大技術(shù)趨勢(shì)
據(jù)美國(guó)交通部稱,僅在美國(guó),機(jī)動(dòng)車每年的行駛里程數(shù)就超過(guò)了4萬(wàn)億英里。為了理解這一數(shù)字所代表的距離,想象一下光從太陽(yáng)到達(dá)地球大約需要8 分鐘,但走完美國(guó)機(jī)動(dòng)車每年行駛的里程則需要8個(gè)多月。[詳情]
智能停車場(chǎng)系統(tǒng) 為安防行業(yè)開(kāi)啟大數(shù)據(jù)時(shí)代
隨著大數(shù)據(jù)的時(shí)代到來(lái),很多行業(yè)多面臨著改革的命運(yùn),在這段時(shí)間喊的最多的就是“互聯(lián)網(wǎng)+”了,也正因?yàn)榇耍瑵u漸的一些傳統(tǒng)行業(yè)也進(jìn)行了一系列的改革,安防行業(yè)也是如此,而最切近人們生活的就是停車場(chǎng)系統(tǒng)了。[詳情]