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發(fā)展新能源汽車不能“聽風(fēng)就是雨”

近年來，在以純電為主的技術(shù)路線驅(qū)動(dòng)下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，不僅產(chǎn)銷規(guī)模和產(chǎn)業(yè)鏈完整度早已全球第一，而且在技術(shù)上已躍居全球第一梯隊(duì)。[詳情]

工信部公示新能源第4、5批車型目錄

5月22日，工信部公示了道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第307批）目錄和《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2018年第4批、第5批）目錄。[詳情]

中國新能源汽車補(bǔ)貼進(jìn)入最后兩年倒計(jì)時(shí)，中韓動(dòng)力電池企業(yè)“爭食”將越發(fā)激烈

對(duì)于中國本土的電池商來說，好日子可能快結(jié)束了。[詳情]

戴姆勒5億歐元投純電動(dòng)車 2022年前生產(chǎn)10多款

據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒集團(tuán)將在法國昂巴克工廠投資5億歐元（大約5．89億美元），生產(chǎn)一款緊湊型奔馳電動(dòng)車。為了更好地應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭，戴姆勒計(jì)劃在2022年之前為奔馳生產(chǎn)10余款電動(dòng)車型。[詳情]

一季度利潤暴跌83% 比亞迪危機(jī)四伏

在全行業(yè)都還在為新能源車搖旗吶喊時(shí)，新能源車“一哥”比亞迪，卻因?yàn)檠a(bǔ)貼退坡、盈利能力下滑等原因，陷入利潤暴跌的漩渦。一季度利潤暴跌83％，預(yù)計(jì)上半年利潤繼續(xù)暴跌，短期來看，比亞迪似乎還難以掙脫開來。[詳情]

合眾新能源將獲“雙資質(zhì)” 下一個(gè)會(huì)是誰？

5月17日，工信部發(fā)布了第308批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱《公告》），在擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單一欄中，“浙江合眾新能源汽車有限公司”（以下簡稱合眾新能源）赫然在列。[詳情]

【分析】特斯拉在華設(shè)廠需投資近50億美元

隨著特斯拉最新在上海注冊(cè)分公司的消息落實(shí)，關(guān)于特斯拉即將在中國開設(shè)造車工廠的消息也似乎變得越來越近。近日，高盛分析師在一份研報(bào)中分析認(rèn)為，特斯拉在中國建廠的投資總額可能高達(dá)50億美元。[詳情]

賽往云以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)解決方案精彩亮相智能制造創(chuàng)新大賽

工業(yè)云平臺(tái)定位于面向工業(yè)制造領(lǐng)域服務(wù)的基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的開放的PaaS公有云服務(wù)平臺(tái)。PaaS服務(wù)平臺(tái)聚集各類SaaS應(yīng)用服務(wù)，提供開放的應(yīng)用開發(fā)服務(wù)和人工智能接口，封裝工業(yè)業(yè)務(wù)形態(tài)到微服務(wù)。聚集各類制造業(yè)需求和制造業(yè)資源。[詳情]

工信部：319款新能源車型將從免購置稅目錄中撤銷

5月17日，工信部公示擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2017年4月《目錄》（第十一批）發(fā)布后，截至2018年4月底無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型共計(jì)319款，擬從《目錄》撤銷。[詳情]

低端產(chǎn)品占據(jù)主力 北汽新能源恐難成績優(yōu)股

最近，成都前鋒電子股份有限公司（SST前鋒）發(fā)布公告稱，已接到證監(jiān)會(huì)通知，公司重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)獲得通過。這意味著，本次重大事項(xiàng)基本完成監(jiān)管部門的審核，即將進(jìn)入最后的資產(chǎn)交割階段，SST前鋒即將蛻變?yōu)楸逼履茉?。換個(gè)角度說，就是北汽新能源即將成為國內(nèi)資本市場(chǎng)新能源汽車第一股。[詳情]

新能源汽車下月或會(huì)出現(xiàn)“漲價(jià)”

由財(cái)政部等四部門發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（以下簡稱《通知》）過渡期將結(jié)束，6月12日起新能源汽車補(bǔ)貼將迎來一輪較大降幅[詳情]

狗嘴象牙系列: 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛，33分鐘即可建設(shè)設(shè)備云——而且軟件免費(fèi)

2018年是IOT元年，一票行業(yè)大咖在核心技術(shù)沒得到突破的情況下得出這個(gè)共識(shí)。 其實(shí)這是中國工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展的必然拐點(diǎn)，為何如此？且聽老狗慢慢道來：[詳情]

騰訊獲深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測(cè)牌照

5月14日，騰訊宣布該公司已獲得由深圳市政府頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照。這意味著，后期騰訊自動(dòng)駕駛汽車可以在深圳市指定的路段進(jìn)行公開測(cè)試上路，而騰訊在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也將從技術(shù)層面逐漸走向應(yīng)用層面。[詳情]

控匯智能攜工業(yè)電腦精彩亮相智能制造創(chuàng)新大賽（IAMD BEIJING展）

2018中國（北京）國際工業(yè)智能及動(dòng)力傳動(dòng)與自動(dòng)化展覽會(huì)（以下簡稱：IAMD BEIJING）5月9-11日在北京展覽館如期舉辦。 深圳市控匯智能股份有限公司（以下簡稱：控匯智能），公司主營的工業(yè)計(jì)算機(jī)、工業(yè)平板、嵌入式整機(jī)、主板、等自動(dòng)化產(chǎn)品，已廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、軍工、通訊、電力、醫(yī)療、網(wǎng)絡(luò)、交通、金融、監(jiān)控等眾多自動(dòng)化領(lǐng)域；產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi)市場(chǎng)，遠(yuǎn)銷歐洲、北美、澳洲等地，并在市場(chǎng)中建立了良好的商譽(yù)；致力為客戶提供全系列的工業(yè)控制產(chǎn)品和周到的OEM&ODM服務(wù)，為客戶創(chuàng)造最大化價(jià)值。[詳情]

4月新能源車銷量7.3萬，純電動(dòng)車型占比77%領(lǐng)跑市場(chǎng)

2018年5月9日，乘聯(lián)會(huì)公布了4月銷量數(shù)據(jù)，新能源乘用車銷量達(dá)到73145輛，環(huán)比上漲31％，同比上漲150％，保持高速增長狀態(tài)。其中插電式混合動(dòng)力車型售出16677輛，純電動(dòng)車型售出56468輛，占比總銷量77％，A00級(jí)電動(dòng)車依然是銷量主力，售出29579輛，占純電動(dòng)乘用車52％市場(chǎng)份額。[詳情]