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未來自動駕駛汽車技術成熟后，不僅在交通領域，在快餐、房地產、酒店、航空等多個領域都將發生翻天覆地的變化。[詳情]
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3月9日，中國汽車工業協會發布的數據顯示，受到春節放假影響，2月國內汽車銷量171．76萬輛，同比下降11．12％。其中，新能源汽車市場繼續保持旺盛增長，共銷售3．44萬輛，同比增長95．2％。[詳情]
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【智匯工業編者語】無人駕駛汽車時代即將到臨，使汽車銷量逐步下降，具體是怎樣的呢？[詳情]
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特斯拉已同意向監管機構支付139，500美元的罰款，這與該公司在加州弗里蒙特（Fremont）工廠的長期排放問題有關。該工廠前身為新聯合汽車制造公司（New United Motor Manufacturing， Inc．），由通用汽車（GM）和豐田（Toyota）運營，2010年被特斯拉（Tesla）收購。[詳情]
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打開微信，輸入“區塊鏈”三個字，會瞬間跳出一長串的科普貼，諸如《教你一分鐘了解區塊鏈》、《區塊鏈之菜鳥入門》、《什么是區塊鏈，不看后悔》等。鋪天蓋地的解析，讓記者恍惚覺得，這年頭，如果不了解區塊鏈，都不好意思和朋友打招呼了。[詳情]
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5日，全國人大代表、浙江吉利控股集團董事長李書福在接受中國證券報記者專訪時表示，汽車行業正面臨來自人工智能、信息化革命、新能源革命、物聯網興起等諸多挑戰。[詳情]
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?隨著我國智能制造的蓬勃發展，越來越多的企業投入到智能化轉型升級的大浪潮。智能制造的重要組成部分——智能裝備受到大家家的青睞。其中，AGV的普及應用也進入一個新的階段。[詳情]
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近日，雷先生在駕駛共享汽車時發生了交通事故，他墊付了5．4萬元維修費用，但在保險公司賠付后，共享汽車運營方卻表示，要從雷先生墊付的維修費中扣掉1．4萬元，作為車輛貶值損失費。[詳情]
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在號稱“電動奧運”的第28屆世界電動車大會(EVS28)上，韓國企業以主場之勢展示了自己強大的技術實力，LG化學、現代MOBIS等都展出了自己的電動汽車核心關鍵部件和電池產品，并已經形成一整套解決方案，相比之下，中國在核心零部件實用型技術方面還需要整體實力的加強。 [詳情]
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工信部將于4月1日正式實施的“雙積分”新政，誰也不敢怠慢。為了掌握主動權，新政催生一批電動車集體提速。根據北京晨報的了解，陽春三月將有多款電動車扎堆上市，其中不少車企亮出真本事，把續航里程一下拉到了400公里級別。[詳情]
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據外媒報道，博世近日決定未來不會自主生產電動車電池，并稱電池生產投資過于冒險。[詳情]
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?１日，全國首批３張智能網聯汽車開放道路測試號牌在上海發放。[詳情]
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隨著人工智能的快速崛起，各種AI芯片、軟件算法也在屢屢突破，自動駕駛汽車的聲音變得越來越響亮。近日在巴塞羅那的世界移動通信大會上，華為并沒有推出新手機，而是用旗艦手機做了一件引人關注的事情，讓一臺Mate10Pro控制一輛保時捷。[詳情]
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對于國際汽車巨頭來說，在巨大的中國市場和新能源汽車產業政策調整的背景下，快速切入并適應中國新能源車市場的最好方式，就是尋求中國伙伴“聯姻”。[詳情]
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隨著技術進步，汽車的大多數功能都可以由電子設備和軟件控制，甚至汽車的剎車和油門控制都可以由軟件和電子系統執行。[詳情]
