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5月12日，北京奔馳戰略重組項目在順義正式簽約，項目投資總額119億元，將打造成為奔馳高端新能源汽車首個國內生產基地。[詳情]
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在今年北京車展上，新能源毫無疑問是最大的焦點。[詳情]
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江淮汽車在今年的北京車展上集中發力新能源，共帶來了三款純電動車型，并且發布了首款續航里程達到500公里的全新純電動車型江淮iEVA50，也是江淮汽車11年7代技術研發的最新成果。[詳情]
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在新能源汽車中為車輛提供動力源的電池稱為動力電池。動力電池的作用是接收和儲存由車載充電機、發電機、制動能量回收裝置或外置充電裝置提供的高壓直流電，并且為電動汽車提供高壓直流電。[詳情]
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報名有禮|6月5-6日武漢IARS--智匯工業VIP專業交流團通知！
智匯工業為服務于中國制造業而生，專為工業互聯與制造業產業提供精準服務的平臺，助力中國智能制造，提升品牌價值，旗下板塊涉及培訓和電商。智匯工業結合IARS將在2018年6月5-6日（周二-三）在武漢國際博覽中心（地址：湖北省武漢市漢陽區鸚鵡大道619號）組織VIP交流團，現場每天安排深入探訪五家參展企業，并由專業技術總監講解新技術、新產品，詳細通知如下[詳情]
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4月，國家層面出臺6項新能源汽車政策。其中包括國家級智能網聯汽車路測法規；免購置稅新能源車型目錄實施動態管理；動力電池和燃料電池行業白名單管理辦法；車企及產品準入管理辦法征求意見等重要政策。[詳情]
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比亞迪在前幾天發布了今年一季度財報。一季度內，比亞迪實現營業收入24,737,565,000.00元，相比上年同期的21,046,138,000.00元,同比增長17.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為102,425,000.00元，相比上年同期的605,795,000.00元同比下降83.09%； 而扣除非經常性損益后的凈利潤則虧損328,531,000.00元，相比上年同期446,478,000.00元，同比大跌超173%。[詳情]
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中國政府高度重視交通領域的節能減排和交通能源的可持續發展，經過多年的努力，我國建立起以混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車為“三縱”和以電池、電機、電控的“三橫”的研發布局和技術體系。[詳情]
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?4月25日至5月4日，2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心隆重舉行。東風悅達起亞盛裝參展，不僅為消費者帶來入門級都市小型SUV奕跑、K5插電混動版兩款全新車型，新近上市的“都市智先鋒 標配新基準”新一代智跑也智慧登場，強大陣容備受矚目。[詳情]
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汽車自上個世紀末誕生以來已經走過了風風雨雨的一百多年，這一百年，其得益于科技革命，在每一次浪潮下不斷實現新的飛躍，交通工具從以人力、畜力拉車為主到1769年法國人N．J．居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅動三輪汽車，汽車經歷了從蒸汽動力到燃油動力的變革，汽車的發展歷史不斷演進。[詳情]
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近年來，自動駕駛技術越來越被社會廣泛關注。要讓汽車自己在路上跑起來，離不開海量數據的支撐和交互。隨著我國新能源汽車保有量的快速增加，做強新能源汽車大數據已經迫在眉睫。[詳情]
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日前，中國一汽與首汽約車簽署戰略合作協議，整合雙方優勢資源，開展紅旗品牌汽車出行服務業務，共同打造移動出行服務平臺，此舉標志著一汽紅旗正式布局移動出行領域。[詳情]
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電動汽車是以電動機驅動，從車載電源獲得動力，并且滿足道路交通安全法規的車輛。根據科技部《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃》[詳情]
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從二十世紀八十年代的一家小廠起步，引進國際先進卡車制造技術，江鈴汽車成長為中國商用車領域重要的制造商之一。然而，隨著汽車產業發生的變革，歷經幾十年風雨的老牌車企如今正面臨著轉型升級難題……[詳情]
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隨著用戶對汽車的外觀、設計和功能等諸方面的期待均不斷提高，汽車飾件的設計及工藝也隨之不斷創新。為了使用戶能從汽車換檔桿中尋求到“未來科技感”，某豪華汽車的換檔桿背光顯示器采用復合陶瓷材料，設計效果極佳。但其表面精加工的難度極高，無法使用傳統設備完成，制造商們只能尋找新的解決方案。[詳情]
