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近年來，隨著人們經濟水平的不斷提高，機動車使用量呈現持續增長趨勢，隨之引發的汽車尾氣排放問題日益顯現，成為人們關注的焦點。日前，雪迪龍公司的機動車尾氣檢測車在成都客運站進行抽檢行動，只需3到5分鐘即可檢測車車輛尾氣是否超標。 [詳情]
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本白皮書將介紹如何通過伽馬校正（亦稱伽馬校準）來確保汽車TFT－LCD面板的亮度一致和色彩匹配。我們將討論如何使用14通道可編程伽馬緩沖器來校準LCD面板的伽馬響應，并介紹高、標稱及低伽馬設置的三個例子。 [詳情]
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機器能為自己思考,能攻擊人類,這樣的場景一直以來都只存在于科幻小說中,由于人工智能的最新發展,未來很有可能創造出無需人類輸入就能學習的機器人。 [詳情]
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汽車產生電磁干擾的源，不單純是點火系統，應用于車輛上的各種電子電器設備也同樣產生電磁干擾。干擾不但對車輛外界的無線電設備造成影響，而且也會對車輛內部的各種電子部件造成不良影響。 [詳情]
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互連汽車設備市場主要由用戶對車輛安全，對高級汽車的需求增加以及全球汽車電氣化的立法所推動。在過去十年中，硬件和軟件技術的進步導致能夠將汽車相互連接起來。 [詳情]
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鋰離子動力電池安全與電池材料性質和結構設計有密切的關系，另外與電池制備技術和使用環境緊密相關。從鋰離子動力電池的生產到最后的應用來看，影響鋰離子動力電池安全性的因素貫穿在電芯的材料選擇和設計生產、模組的集成和使用環境整個過程中。 [詳情]
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疏水疏油層，說白了就是能夠疏離水和油脂的保護層，還有我們日常聽到的防污涂層，都是一種東西，即AF防指紋涂層，平常新手機屏幕光滑的手感就是來自于疏水疏油層。 [詳情]
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“色”，不僅是美，同時也能夠“共情”，因而能與用戶“共鳴”。汽車的本質就是，汽車是人即消費者真正擁有的物品。作為人類貼身伙伴的汽車，必須而且必將更加是人性的體現和延伸，是人類靈魂和情感的外化。 [詳情]
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全球最大的商用車制造商戴姆勒為其庫彭海姆工廠定制了兩條舒勒激光開卷落料線用激光代替重型模具。 [詳情]
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電動汽車逐漸走進大眾的生活，成為更多消費者的購車選擇。可是你知道嗎，電動汽車雖然為人們的生活帶來了更多便利，但同時電動汽車的保養也不容忽視哦，只有做到對它們的勤保養勤維護，才能延長電動汽車的使用壽命。現在就讓我們來看看電動汽車的保養與養護技巧吧。 [詳情]
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發展燃料電池汽車直接的目標是要使新能源汽車一次持續里程要超過800公里。中國要成為成為汽車強國，在燃料電池汽車研究必須跟上，否則不可能成為強國。 [詳情]
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電動汽車可分為兩種：單電機集中驅動型式電動汽車(簡稱集中驅動式電動汽車)和多電機分布驅動型式電動汽車(簡稱分布式驅動電動汽車)。 [詳情]
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電動汽車的使用不僅降低了對石油能源的消耗，同時減少了環境排放，但這只是針對汽車的使用階段而言，而未從全生命周期的視角去定量分析其對資源和環境造成的總體影響，因此，在目前環境和技術背景下的純電動汽車是否真正節能減排，值得社會關注。 [詳情]
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鋰離子電池目前的成本降低的空間有限。為了降低單位Wh的成本，人們開發了多種高能量密度的蓄電池，例如Li-O2電池、Li-S電池的能量密度就遠高于鋰離子電池，并且具有環境友好等特點。 [詳情]
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而“機動車尾氣固定式遙感監測門站”則利用遙測光源發出的紅外和紫外光，通過接收器的光譜分析，可以精確測量出機動車尾氣中的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物等污染物的濃度，能夠實現二十四小時全天候遙感監測，及時捕捉尾氣排放疑似超標車輛。 [詳情]
