基于數(shù)控系統(tǒng)底層通信的實(shí)時(shí)誤差補(bǔ)償及應(yīng)用
為提高數(shù)控機(jī)床加工精度,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)基于CNC 底層通信的實(shí)時(shí)誤差補(bǔ)償功能模塊,該模塊通過(guò)GSK-Link 網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議與CNC 底層進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。[詳情]
人機(jī)界面在物料分揀系統(tǒng)中的應(yīng)用
近年來(lái),隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高,計(jì)算機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域得到了越來(lái)越多的應(yīng)用,人們對(duì)自動(dòng)化也提出了更高的要求。[詳情]
Delcam Crispin Shoe Design在鞋靴設(shè)計(jì)中的應(yīng)用(一)
Delcam Crispin是英國(guó)Delcam公司開(kāi)發(fā)的一套基于微機(jī)運(yùn)行的專(zhuān)業(yè)制鞋CAD/CAM系統(tǒng),包含鞋楦、鞋款設(shè)計(jì)、2D樣板工程、擴(kuò)縮和成本核算、鞋片切割等多個(gè)軟件模塊。[詳情]
隨著CAD、CAE和CAM等技術(shù)的不斷發(fā)展和日趨完善,CAD/CAE/CAM集成軟件作為—種先進(jìn)的綜合軟件,隨著科技的不斷進(jìn)步,已經(jīng)在實(shí)際生產(chǎn)中被大量應(yīng)用。如何高效地使用它們,更好地發(fā)揮效益,是許多工程技術(shù)人員關(guān)鍵性的工作之一。[詳情]
CATIA V5在船舶電氣設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
研究設(shè)計(jì)工作的計(jì)算機(jī)化大大提高了設(shè)計(jì)水平和效率,使產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全生命周期都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)完成。而船舶電氣設(shè)計(jì)是包括電路板設(shè)計(jì)CBD(Circuit Board Design)、電氣線束安裝EHI(Electrical Harness Installation)、電氣線束布線設(shè)計(jì)EWR(Electrical Wire Routing)、電氣線束展平設(shè)計(jì)EHF(Electrical Harness Flattening)、電氣連接原理圖設(shè)計(jì)ELD(Electrical Connectivity Diagrams)和電氣纜線布線設(shè)計(jì)FCR(Electrical Cableway Routing)等的一項(xiàng)的系統(tǒng)工程。[詳情]
基于PLC和組態(tài)軟件的汽車(chē)安全性能檢測(cè)系統(tǒng)
安全性能檢測(cè)系統(tǒng)正由原來(lái)的集中模式轉(zhuǎn)變?yōu)榉植寄J剑蔀榫哂虚_(kāi)放性、可互操作性、分散性、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的測(cè)控系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)上不僅有計(jì)算機(jī)、工作站,還有智能測(cè)控儀器儀表,通過(guò)組建網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的檢測(cè)系統(tǒng),立足于可靠性與先進(jìn)性,提高檢車(chē)效率和共享信息資源,實(shí)現(xiàn)了控制與信息處理的自動(dòng)化。本文詳細(xì)論述了基于PLC和組態(tài)軟件的汽車(chē)安全性能檢測(cè)系統(tǒng),給出了檢測(cè)系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)、控制思想、軟件結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)的功能。 [詳情]
基于PLC控制的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)
文章首先介紹了目前混合動(dòng)力技術(shù)的分類(lèi)和研究概況。在介紹自行設(shè)計(jì)的雙離合器、傳動(dòng)控制箱和行星齒輪機(jī)構(gòu)為基礎(chǔ)的改進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,分析了混合動(dòng)力汽車(chē)的5 種根據(jù)車(chē)況可自動(dòng)切換的工作模式和利用變頻器對(duì)交流永磁同步電機(jī)進(jìn)行控制的方式。討論了以PLC 控制器主、以單片機(jī)控制為輔的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)控制方案。最后,對(duì)混合動(dòng)力的研發(fā)進(jìn)行了總結(jié)和展望。 [詳情]
汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)軸銑鉆組合機(jī)床PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文通過(guò)對(duì)汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)軸銑鉆組合數(shù)控機(jī)床加工零件工藝動(dòng)作的分析,設(shè)計(jì)了以日本三菱F2N-48MR為核心的PLC電氣控制系統(tǒng)。文中介紹了其硬件組成、軟件控制以及控制系統(tǒng)的功能與特點(diǎn),并說(shuō)明數(shù)控機(jī)床投人運(yùn)行后,穩(wěn)定性好、故障率低,生產(chǎn)效率提高。 [詳情]
制造物聯(lián)是對(duì)制造資源信息與產(chǎn)品信息的動(dòng)態(tài)感知、智能處理與優(yōu)化控制的一種新型制造模式和信息服務(wù)模式,是通過(guò)將RFID,M2M為代表的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)與現(xiàn)代管理技術(shù)集成應(yīng)用,構(gòu)建服務(wù)于供應(yīng)鏈、制造過(guò)程、物流配送、售后服務(wù)、再制造等產(chǎn)品各生命周期階段的基礎(chǔ)性、開(kāi)放性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 [詳情]
本文以數(shù)控機(jī)床的上下料機(jī)械手為研究對(duì)象,采用可編程控制器(PLC)對(duì)其液壓驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行順序控制,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的智能化和柔性化。文中對(duì)系統(tǒng)的工作原理及機(jī)械本體、液壓驅(qū)動(dòng)和PLC控制方案等方面進(jìn)行了較為詳盡的論述。 [詳情]
基于LPC2294處理器的嵌入式PLC的設(shè)計(jì)
本文針對(duì)目前普通PLC存在的一些不足,采用PHILIPS公司的ARM微處理器LPC2294和嵌入式操作系統(tǒng)μCOS-Ⅱ,面向工業(yè)控制領(lǐng)域設(shè)計(jì)了一種嵌入式PLC.闡述了該嵌入式PLC的硬件設(shè)計(jì)電路及軟件系統(tǒng).源代碼開(kāi)放的μCOS-Ⅱ操作系統(tǒng)在該處理器上的移植提高了系統(tǒng)的可靠性,提高了軟件開(kāi)發(fā)效率,縮短了開(kāi)發(fā)周期.用戶(hù)編程界面采用了符合IEC61131-3編程語(yǔ)言標(biāo)準(zhǔn)的SWOPC-FXGP/WIN-C編程環(huán)境.所設(shè)計(jì)的嵌入式PLC功能靈活,易于剪裁,更貼近各種檔次的機(jī)電設(shè)備的控制要求。 [詳情]
汽車(chē)專(zhuān)用加注機(jī)廣泛地應(yīng)用于汽車(chē)制造業(yè),是現(xiàn)代化汽車(chē)生產(chǎn)線上必不可少的專(zhuān)用設(shè)備。這種加注機(jī)屬于系列設(shè)備。包括汽車(chē)防凍液加注機(jī)、空調(diào)冷媒加注機(jī)、制動(dòng)液加注機(jī)、變速箱油加注機(jī)、風(fēng)檔洗滌液加注機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液加注機(jī)、離合器油加注機(jī)等。本文針對(duì)汽車(chē)制動(dòng)液加注機(jī)進(jìn)行研究。 [詳情]
汽車(chē)傳動(dòng)軸PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
可編程控制器(PLC)由于其運(yùn)算速度高、指令豐富、功能強(qiáng)大、可靠性高、抗干擾性強(qiáng)而廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)控制部分,在智能現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)中,選用PLC作為控制器是十分有效的。本文以汽車(chē)傳動(dòng)軸防塵罩的檢測(cè)為背景,著重討論一種基于PLC控制的模擬汽車(chē)傳動(dòng)軸防塵罩實(shí)際運(yùn)行環(huán)境的高低溫試驗(yàn)箱控制系統(tǒng)的研制。 [詳情]
開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)PLC邏輯控制
本文以開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)為依托.基于計(jì)算機(jī)和InterBus工業(yè)總線。重點(diǎn)研究英特馬達(dá)開(kāi)放式三坐標(biāo)數(shù)控銑床PLC單元與CNC單元的硬件集成、信息交互及邏輯控制程序設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)。 [詳情]
數(shù)控系統(tǒng)PMAC的軟件PLC中觸發(fā)條件的應(yīng)用
本文簡(jiǎn)要介紹PMAC運(yùn)動(dòng)控制器及基于PMAC的軟件PLC的特點(diǎn),詳細(xì)介紹軟件PLC中邊沿觸發(fā)功能的實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用實(shí)例。 [詳情]