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據報道，我國第一型按國際通行適航標準自主創新研制的1000千瓦級AES100發動機5日獲頒生產許可證并簽訂銷售合同，表明該發動機邁向批量生產階段。[詳情]
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據中國航天科技集團消息，北京時間6月6日4時45分，中國在太原衛星發射中心使用長征六號改運載火箭，成功將衛星互聯網低軌04組衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。[詳情]
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6月4日消息，北京量子信息科學研究院量子直接通信團隊自主研發的量子直接通信激光器模塊和相位編碼模塊，于5月29日4時40分搭載在箭元科技元行者一號驗證型火箭，隨著火箭的成功發射，團隊圓滿完成星地量子直接通信系統模塊級驗證。[詳情]
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北京時間2025年5月17日12時12分，我國在東風商業航天創新試驗區使用朱雀二號改進型遙二運載火箭，以“一箭六星”發射方式，成功將“北郵二號”與“北郵三號”衛星發射升空。剛剛回傳的衛星遙測數據顯示，“北郵二號”與“北郵三號”衛星發射升空后順利進入預定軌道，遙測參數正常，太陽翼、天線均展開正常。[詳情]
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5月14日12時12分，長征二號丁運載火箭在酒泉衛星發射中心點火起飛，隨后成功將太空計算衛星星座送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。[詳情]
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【新會來襲】全鏈融合·前瞻領航 | 第五屆航空計量測試與檢驗檢測發展論壇
第五屆航空計量測試與檢驗檢測發展論壇[詳情]
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亞太6E衛星/獨立推進艙星間分離成功。成功發射10天后，亞太6E這顆國產全電推進同步軌道通信衛星正式開啟電推變軌的旅程。[詳情]
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?中國科學院金屬研究所科研人員與國內外科研團隊合作，研制出一種輕質、高強韌、高阻尼性能的仿生材料——鎂-MAX相仿生金屬陶瓷。該研究成果日前公開發表，并已申請發明專利。[詳情]
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6月27日, 成都第二座國際機場——成都天府國際機場正式開航投運。作為中國“十三五”規劃建設的國內最大的民用運輸樞紐機場。[詳情]
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據中國載人航天工程辦公室,4 月 29 日發射入軌的空間站天和核心艙,近日先后完成交會對接、航天員駐留、機械臂等平臺功能測試,以及空間應用項目設備在軌性能檢查,各項功能正常、運行狀態良好,已進入交會對接軌道,后續將繼續開展與天舟二號貨運飛船交會對接的準備工作。[詳情]
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按照工業4.0研究院2021年計劃要求，近日，研究院召開了“中航工業”研討會，圍繞公司“數字航空”和數字化轉型的基本情況，回答了分析人士關心的關鍵問題，并結合國際領先企業進行了對標分析，提高了我院相關人員的專業水平。[詳情]
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空間站是開展太空科學研究的重要平臺。一直以來，全球只有一個由16個國家共同建造的國際空間站，我國因為美國等西方國家的阻撓，無法參與并利用。[詳情]
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美國連續復合材料公司宣布完成了美空軍研究實驗室為期兩年的“面向制造的機緣結構設計”（WiSDM）合同項目，成功為洛馬公司制造了一副低成本可消耗飛機的機翼。[詳情]
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巡檢作業是保障電力線路穩定運行的重要基礎，而無人機巡檢作為信息時代新興起的巡檢技術，其不僅可以顯著提高巡檢效率與巡檢質量，且不受環境因素影響，可有效降低人工巡檢的風險，因此發展勢頭猛進，市場前景看好。[詳情]
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近日，航空工業試飛中心所屬中飛通航按照內蒙古自治區氣象局、人影中心要求，使用一架國產“新舟”60飛機在內蒙古白塔機場執行人影作業任務，標志著2021年度內蒙古自治區人工影響天氣任務拉開帷幕，這也是中飛通航首次使用“新舟”60飛機開展該項任務。[詳情]
