《關(guān)于推進“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展指導(dǎo)意見》出爐
國家發(fā)改委會同國家能源局、工業(yè)和信息化部共同發(fā)布了《關(guān)于推進“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的指導(dǎo)意見》,其中分兩個階段,對未來十年的“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展提出了具體目標和發(fā)展方向。[詳情]
美國開發(fā)出柔性太陽能電池 重量輕到可附在肥皂泡上[詳情]
石墨烯納米紋理化技術(shù) 有望應(yīng)用于智能壁紙
通過納米紋理化(nanotexturing)技術(shù),對石墨烯表面進行紋理操作,從而使石墨烯的吸光能力增加90%,未來有望應(yīng)用于“智能壁紙”等物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。[詳情]
病毒定向清除腫瘤、尿液提煉干細胞、硬度超金剛石新材料、智能機器虹膜識別……這些正在或已經(jīng)被科學(xué)驗證的創(chuàng)新技術(shù),可能會成為我國未來并跑、領(lǐng)跑世界的先進科技。[詳情]
產(chǎn)能過剩隱憂凸顯 動力鋰電池行業(yè)洗牌加速
受益于新能源汽車市場爆發(fā),動力鋰電池上市公司2015年均賺得盆滿缽滿。不過,從今年一季度開始,業(yè)績分化開始顯現(xiàn),行業(yè)龍頭優(yōu)勢凸顯。[詳情]
新能源汽車站上風(fēng)口 產(chǎn)業(yè)鏈有望維持高景氣
隨著上市公司業(yè)績快報全部披露完畢,此后2015年年報披露將加快,同時2016年一季度業(yè)績預(yù)告也陸續(xù)出爐。[詳情]
美國硅谷科技公司在普及高科技概念方面確有一手。通過自身的用戶基礎(chǔ),帶動產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動,進而推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,特斯拉和蘋果等國際巨頭起著重要作用。[詳情]
“太陽能建筑供暖與制冷系統(tǒng)”被引入天津市一小學(xué)學(xué)校,使1000多名師生告別了傳統(tǒng)暖氣片取暖的時代,整個教學(xué)樓能根據(jù)天氣變化自調(diào)“體溫”,就像一臺自動“冷暖空調(diào)”。 [詳情]
牽引級超級電容能:新能源汽車電池回收難題“終結(jié)者”
中上汽車董事長謝镕安表示,新能源汽車除了電池之外,還有一種牽引級超級電容可以作為車載動力,超級電容采用活性碳作為原材料,相對于動力電池而言,更加環(huán)保。一是不含任何重金屬,即使廢棄,對環(huán)境也沒有任何污染;二是壽命長,回收容易,連續(xù)使用100萬公里后。 [詳情]
近年來,中國經(jīng)濟高速增長,但同時環(huán)境也隨之持續(xù)惡化,大氣污染防治已經(jīng)成為最重要的民生問題。[詳情]
落戶秀洲的一年多時間里,浙江鑒衡已檢測、驗收350多兆瓦光伏電站,對光伏發(fā)電項目的標準制定、檢測、認證、驗收等工作嚴格把關(guān)。[詳情]
在02國家重大專項的支持下,中國科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所在石墨烯研究中取得新進展。[詳情]
動力鋰電池絕對是一門好生意,即使是在經(jīng)濟低迷的情況下,依舊能幫助那些擁有電池業(yè)務(wù)的公司更好的拓展業(yè)務(wù)。[詳情]
鋰離子電池所用的鋰鹽一般為LiPF6、LiBF4、LiClO4、LiAsF6、LiCF3SO3、LiN(CF3SO2)2等物質(zhì),這些鋰鹽多數(shù)是易水解和熱穩(wěn)定性較差的物質(zhì)。 [詳情]
目前我國將插電式混合動力汽車(PHEV,含EREV)、純電動汽車(EV)和燃料電池汽車(FCEV)歸為新能源汽車,分別對應(yīng)過渡、中期和長期的汽車節(jié)能環(huán)保技術(shù)路線;將普通的混合動力汽車(HEV)認定為節(jié)能型汽車。 [詳情]