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據悉，2016年3月7日，格力電器發布公告，計劃發行股份購買資產，交易標的為珠海銀隆新能源有限公司。據了解，銀隆新能源年產純電動客車3.3萬輛，純電動SUV乘用車10萬輛。這意味著格力電器將跨界進入新能源汽車領域。[詳情]
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東風新能源項目是一個混流項目，需要同時滿足東風和神龍兩款車型。然而，兩個企業的業務流程有著較大不同，業務復雜度因此成倍增加。此外，該項目還是前期暫停項目的重啟，新的系統需兼容前期已經使用的部分模塊功能，譬如新能源工廠的焊裝一線和物料模塊等等。[詳情]
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官方再次力推中國能源技術革命！發改委網站6月1日發布消息稱，國家發展改革委、國家能源局組織編制了《能源技術革命創新行動計劃（2016-2030年）》，并同時發布《能源技術革命重點創新行動路線圖》。[詳情]
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5月31日亨通電力產業集團隆重舉行電力產業埃及戰略合作研討會，攜手埃及阿拉伯軍工生產組織(AOI)、埃及電力控股公司、埃及電力傳輸公司、埃及重要的電力EPC大型項目開發商高層及專家顧問，共同擘畫埃及智慧能源互聯網絡建設的宏偉藍圖。[詳情]
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眼下，大眾汽車集團仍未擺脫麻煩。這家德國汽車制造商在過去多年內利用欺騙手段對美國環保法的“褻瀆”正令其付出數十億美元，外加難以計算的公信力損失。更糟糕的是，這場在柴油車領域爆發的丑聞已逐漸威脅到公司的未來。[詳情]
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縱觀人類歷史，文明的進步本質上就是能量輸出強度的進步。早期的農業文明，動力以人畜、木柴等生物能為主，輸出功率非常有限，還受到土地承載能力的限制，經濟只能在低水平不斷循環.[詳情]
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機電產業巨擘GE旗下新成立的能源事業部Current宣布，將在全美（含波多黎各）12個州、18個場址設立太陽能發電系統，預計將可省下10%用電量，并在20年的運轉期間省下高達7,000萬美金的電費。[詳情]
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“中國每天因交通事故死亡人數超過500人，其中約有94%的事故是人為因素造成的。如果我們的無人駕駛早一天做出來，或許就可以早一天挽救500條人命。”[詳情]
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成立于1991年的珠海格力電器股份有限公司，是目前全球最大的集研發、生產、銷售、服務于一體的專業化空調企業。近年來，格力集團不斷進行多元化投資，以涉足更多領域。近日，珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠在接受采訪時表示：“格力收購新能源企業，真的要開始造汽車了”。[詳情]
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5月31日消息，近日格力董事長董明珠出席媒體活動時透露重要訊息，董明珠說，“今天我來捅破這層窗戶紙：格力收購新能源企業，真的要開始造汽車了。”[詳情]
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隨著下游需求向暖，國際鎳庫存有望進一步化解；另一方面，隨著國內鎳企的轉型、減產，而新能源動力電池材料對鎳原料需求高漲，供需不平衡有望帶來鎳價的一次關鍵性上漲。[詳情]
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“光熱‘ 十三五 ’課題組剛剛討論了‘ 十三五 ’規劃建議稿，涉及內容較多，目前仍在修改完善中。”中國太陽能熱利用產業聯盟主任張曉黎5月26日透露，“近一年半來，國家能源局一直在做有關太陽能利用的‘ 十三五 ’規劃，計劃將在6月底上報發布。”[詳情]
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5月29日消息，據國外媒體報道，電動車制造廠商特斯拉稱其位于內華達州里諾市郊的超級電池工廠Gigafactory將于7月29日晚上舉行開業典禮，目前該工廠仍處于建設之中。[詳情]
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羅拉多州丹佛市的一家小制造商推出了一款全新的全電動飛機，這意味著現今橫掃汽車領域的電力革命將在不久后來到航空領域。[詳情]
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5月27日，我市出臺《分布式光伏應用促進產業健康發展示范項目認定辦法（試行）》，明確通過專家評審的分布式光伏發電項目將被認定為“市分布式光伏示范項目”，并且可以在國家、省有關補貼的基礎上，按照實際發電量給予相應補貼。[詳情]
