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三季度，特斯拉消耗了14.2億美元（二季度為11.6億美元），相當于每天燒掉1600萬美元。特斯拉財報顯示，第三季度特斯拉營收29.85億美元，同比增長30%。但凈虧損卻高達6.71億美元，不僅由去年同期的盈利2218萬美元轉為虧損，還成了自成立虧損最大的一個季度，大大超出此前華爾街預測的5.31億美元。[詳情]
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為了快速提升新能源汽車的產銷量，國家相關部門向符合要求的15家企業核發了新建純電動車生產資質，當中包括北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度新能源、知豆、速達、合眾、陸地方舟及江淮大眾等15家企業。[詳情]
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?11月2日，特斯拉公布了今年第三季度財報，報告顯示，特斯拉第三季度營收為29.85億美元，比上年同期的22.98億美元增長30%；公司凈虧損為6.71億美元，歸屬于普通股股東的凈虧損為6.19億美元，每股虧損為3.70美元，這一業績不及去年同期。[詳情]
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?滴滴正為下一個五年做出前瞻布局。[詳情]
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繼被傳接盤觀致、收購奇瑞后，正式進軍新能源汽車行業的寶能集團，似乎與汽車圈的交集越來越大。[詳情]
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據外媒報道，寶馬集團希望借助風力渦輪機和回收利用的電池來驅動負責生產i3電動車的機械，以提高生產鏈的環保性。[詳情]
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據外媒報道，Alphabet旗下自動駕駛汽車部門Waymo的執行長約翰·克拉夫西克(JohnKrafcik)表示，該部門將放棄開發在危險場景下讓駕駛員接手操控汽車的功能，因為自動駕駛的可靠性容易讓駕駛員分心，根本沒有準備好接手駕駛汽車。[詳情]
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在電機驅動中，實際工作點會瞬間轉移，要想提升經濟性，除了速比的匹配，換擋點的標定，還有一個關鍵因素：變工況！也就是，車速、負載的變化盡量的小，也就是，加速地要盡量的小。 [詳情]
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純電動物流車，尤其是純電動廂式物流車是隨著新能源汽車的快速發展而出現的新的市場熱點。 [詳情]
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在最近剛上市的別克VELITE 5上搭載的就是Gen2 VOLTEC混動技術，從VELITE 5上這套混合動力系統實際駕駛表現來看，做到了能耗、排放和性能的平衡，所搭載的這套電驅技術可以當作未來十年混動技術的路線圖來參考。 [詳情]
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6月7日，在2017 年亞洲消費電子展CES Asia上，一種模擬黑客對汽車儀表盤欺騙攻擊并遠程修復汽車漏洞的“黑科技”吸引了大批觀眾注意。針對這種攻擊，360首次推出全網防護方案，可以遠程檢測攻擊、遠程打補丁修復漏洞，實現汽車安全動態防護。 [詳情]
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10月30日香港科技大學30日宣布，該校機器人研究所的師生研發了香港首部擁有多項創新功能的無人車。[詳情]
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在新能源汽車成為未來發展趨勢的情況下，眾炎汽車廠商陸續宣傳進入電氣化階段的時間表。[詳情]
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據美國媒體10月26日報道，谷歌旗下Waymo公司計劃在美國密歇根州測試其自動駕駛汽車在極端天氣情況下的表現，是否能應對冰雪路面等惡劣環境。[詳情]
