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本來，新能源物流車作為“潛力股”，產業規?；a品商業化有望助力我國新能源汽車產業和物流產業騰飛。[詳情]
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在2017年廣州汽車展，豐田汽車宣布將在2020年在中國市場推出豐田品牌的電動汽車，并將擴大燃料電池汽車可行性研究的范圍，涵蓋巴士等商用車。[詳情]
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18日，2017廣州國際車展正式開幕。在17日的媒體日之際，長安汽車品牌公關部副總經理王曉玲在接受新華汽車專訪。[詳情]
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昨天，第四屆設計雙年展活動之“武漢停車設施規劃設計創新論壇”在武昌翟雅閣舉行。多位專家對于城市“停車難”問題，開出了不少“處方”，其中“機器人停車”成為現場焦點。[詳情]
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生產一臺汽車需要多少時間？這個答案可能一直在變化，在如今的南京汽車集團有限公司，因為智能制造的加入，每小時有70臺整車被交付。[詳情]
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2017年以來，新能源汽車行業受補貼下降的影響，上市相關企業利潤普遍下降，短周期內整個新能源汽車行業并未達到市場所預期的高景氣度。[詳情]
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合康智能、合康動力榮獲湖北省新能源汽車流通協會“創新獎”與“杰出貢獻獎”
?2017年11月14日，武漢國際會展中心，合康新能（證券代碼：300048）旗下武漢合康智能電氣有限公司、武漢合康動力技術有限公司分別榮獲湖北省新能源汽車流通協會頒發的“經營服務模式創新獎”、“杰出貢獻獎”。[詳情]
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日前，國內新能源汽車的領軍企業，北汽新能源汽車公司總經理鄭剛的一篇名為“預見-遇見”的文章瘋狂刷屏。文章是寫給滿8周年的北汽新能源公司的一封信，內容滿懷深情和期望，如同是一位父親寫給正滿8周歲孩子的寄語。[詳情]
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近日四部委已對2018年新能源汽車補貼新政開會定調，最新消息表示，最快有望本周發布。[詳情]
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如果把汽車當作物聯網上的終極“物體”，那么“車輪上的數據中心”可以從“物聯網”的企業數據中心借鑒很多經驗。[詳情]
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AUTOSAR為車載網絡和ECU設計提供預定義的標準方法，找到了進入每個汽車OEM和一級機構的方式。AUTOSAR標準提供了改善工藝和重新利用組件的機會，但是也存在學習一個新ECU設計流程和工具的挑戰。 [詳情]
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當其他可能性都被排除之后，剩下的就是真相，即便這個真相看起來那么不可思議。[詳情]
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從浙江吉利控股集團獲悉，吉利集團宣布與美國“太力飛車”公司達成最終協議，將收購“太力飛車”的全部業務及資產。此項交易已獲得包括美國外資投資委員會在內的所有相關監管機構的批準。[詳情]
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共享經濟、大數據、人工智能、智慧交通……在如今的智能網聯時代，居民出行已經突破單純的交通范疇，汽車也已不再是一個簡簡單單的交通工具，隨著產業升級和技術進步，尤其是互聯網技術的飛速發展，出行方式和交通體系的變革明顯加速。[詳情]
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昨日，浙江吉利控股集團有限公司與美國太力公司達成最終協議，收購太力公司的全部業務和資產。此項交易已獲得包括美國外資投資委員會在內的所有相關監管機構的批準。太力公司總部位于美國波士頓，該公司一直專注于飛行汽車的設計與制造，并已有多項影響世界的科研成果。[詳情]
