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近期，禾賽科技與新石器無人車在上海簽訂戰略合作協議。根據協議，新石器將批量采購禾賽科技激光雷達解決方案并投入其無人車使用。禾賽科技聯合創始人兼CEO李一帆、全球業務拓展副總裁盧煒，以及新石器無人車CEO余恩源、COO胡宇沸等人出席了本次簽約儀式。[詳情]
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首個車載激光雷達國家標準即將推出，禾賽、百度等領先企業牽頭起草
10月12日，全國汽車標準化技術委員會電子與電磁兼容分技術委員會（以下簡稱“電子分標委”）組織召開了《車載激光雷達性能要求及試驗方法》標準起草組成立會，來自全球汽車主機廠、激光雷達公司及技術機構的五十余位專家參加了此次會議。會議初步確立了車載激光雷達的標準體系構成和標準研制工作的計劃與分工。[詳情]
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10月28日，億緯鋰能公告，公司與成都經濟技術開發區管理委員會于2021年10月27日簽署《億緯鋰能50GWh動力儲能電池項目戰略合作框架協議》，雙方擬發揮各自優勢，在鋰離子電池生產和研發領域開展良好合作，就公司在成都經濟技術開發區管理委員會所轄區域內新征土地建設“億緯鋰能50GWh動力儲能電池項目”達成相關約定。[詳情]
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10月26日，科達利發布公開發行可轉換公司債券預案，擬發行可轉債募資不超過16億元，用于新能源動力電池精密結構件項目、新能源汽車鋰電池精密結構件項目（二期）和補充流動資金。[詳情]
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10月28日晚間，億緯鋰能公告，公司與成都經濟技術開發區管理委員會于2021年10月27日簽署《億緯鋰能50GWh動力儲能電池項目戰略合作框架協議》，并根據鋰離子電池生產基地項目需要，探討合作引入鋰離子電池核心部件相關供應商。[詳情]
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據報道，特斯拉已經向中國動力電池龍頭企業寧德時代，為明年的銷量計劃預訂45GWh磷酸鐵鋰電池，主要用于Model 3和Model Y車型。[詳情]
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10月29日，來自36氪的消息顯示，從多位知情人士處獲悉，特斯拉已經為明年的銷量計劃，向中國動力電池龍頭企業寧德時預訂45GWh磷酸鐵鋰電池，主要用于Model 3和Model Y車型。[詳情]
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10月28日，南京江北新區產投集團董事長高亮、副總經理董群，益華資本總經理韓梅，率一行參觀調研南京四維智聯總部。南京四維智聯CEO蔣晟為產投集團一行介紹公司前瞻技術、產業布局等概況。[詳情]
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10月29日，廣汽集團（601238.SH）發布公告稱，審議通過了《關于自研電池試制線建設項目的議案》。同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司（以下簡稱廣汽埃安）自研電池試制線建設項目方案的實施，項目計劃總投資3.36億元，資金來源由公司統籌考慮。[詳情]
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度亙激光獲C輪4.195億元融資 致力于成為高端半導體激光芯片供應商
10月28日，度亙激光技術（蘇州）有限公司（以下簡稱“度亙激光”）完成了C輪4.195億元資本融資的簽約儀式。[詳情]
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當前，中國已經是全球最大的新能源汽車市場，今年新能源1-9月銷售215.7萬輛，同比增長1.9倍，占新車銷量比重達到11.6%，9月份銷量再次刷新單月歷史紀錄。[詳情]
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上海芯鈦獲近億元A輪融資 致力于構建智能網聯汽車領域智能應用體系
近日，上海芯鈦信息科技有限公司（以下簡稱“上海芯鈦”）完成近億元A輪融資，由廣汽資本連同上汽創投領投，格爾軟件、投控東海、火山石資本跟投。[詳情]
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字節跳動投資成立汽車銷售服務新公司 經營范圍含汽車新車銷售等
10月28日，儀隴千鹿優車汽車銷售服務有限公司成立，法定代表人為李瀚，注冊資本100萬元人民幣，經營范圍包含：汽車新車銷售；汽車舊車銷售；二手車經銷；二手車經紀等。[詳情]
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10月28日，長安新能源南京研究院有限公司成立，法定代表人為李宗華，注冊資本300萬元人民幣，經營范圍包含：汽車零部件研發；大數據服務；網絡與信息安全軟件開發；新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售等。[詳情]
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日前，從官方獲悉，上汽集團捷氫科技“源·啟未來”新產品發布會在上海召開，正式推出燃料電池電堆平臺——M4電堆平臺，以及基于該平臺捷氫啟源M4H燃料電池電堆和捷氫啟源P4H、P4L燃料電池系統。這是中國企業在新能源燃料電池核心技術領域重大突破，助力實現“碳達峰、碳中和”目標。[詳情]
