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浙江省首單“碳中和債/鄉村振興”資產支持商業票據于近日成功落地，據悉，該票據也是全國首單雙發起機構注冊的綠色資產支持商業票據。[詳情]
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楊友桂強調，碳中和已從全球共識走向全球行動，低碳化、電氣化、數字化、智能化是能源演進變革的四大關鍵路徑，在這一時代背景下，運營商已將能源效率提升和碳減排深度融合到可持續發展戰略中，ICT能源綠色轉型正加速進行。要實現自身降碳目標，運營商需要抓住全球碳中和帶來的能源轉型發展機遇，而運營商也面臨著減排壓力大、電費支出多、增長速度放緩三大挑戰。[詳情]
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碳達峰碳中和是推進中國式現代化的必然要求。中國式現代化的一個重要特征是人與自然和諧共生，既要創造更多物質財富和精神財富以滿足人民日益增長的美好生活需要，也要提供更多優質生態產品以滿足人民日益增長的優美生態環境需要。[詳情]
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根據我國的發展戰略，將在2050年實現中國式現代化，其中實現碳中和是不可或缺的標志之一。雖然北京經濟社會和技術水平相對較高，但是能源供給對外依存度高、化石能源生產和消費的慣性，阻礙了北京零碳能源的轉型進程。通過調研了解到，北京要率先實現碳中和，目前還面臨一些困難和問題。[詳情]
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在國家全面推動資源高效利用，加快構建廢棄物循環利用體系的背景下，此次美的旗下兩家“零廢工廠”的認證，通過源頭減量，過程重復利用、末端減少填埋等方式推進，大幅減輕環境負荷，充分踐行可持續發展理念，引領行業綠色低碳發展。[詳情]
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當地時間6日，歐盟委員會（下稱“歐委會”）建議，為實現2050年的碳中和目標，到2040年，歐盟需要在1990年的基礎上減排90%。[詳情]
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中共中央 國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見
實現碳達峰、碳中和，是以習近平同志為核心的黨中央統籌國內國際兩個大局作出的重大戰略決策，是著力解決資源環境約束突出問題、實現中華民族永續發展的必然選擇，是構建人類命運共同體的莊嚴承諾。為完整、準確、全面貫徹新發展理念，做好碳達峰、碳中和工作，現提出如下意見。[詳情]
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《深圳經濟特區綠色建筑條例》已于 2022年 7 月 1 日起施行，將政策扶持范圍擴展到綠色建筑產業鏈上下游，將政策受益面覆蓋到建設、改造、購買、運行綠色建筑各階段各主體，綠色建筑標識項目累計已經超過1400個，面積超過 1.4 億平方米，數量和面積全國領先。[詳情]
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工業和信息化部辦公廳關于印發工業領域碳達峰碳中和標準體系建設指南的通知
工業和信息化部辦公廳關于印發工業領域碳達峰碳中和標準體系建設指南的通知[詳情]
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加快發展方式綠色轉型，是貫徹落實新發展理念的戰略要求，是踐行綠色發展理念的時代命題。習近平總書記在黨的二十大報告中指出，必須牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，站在人與自然和諧共生的高度謀劃發展。這是綠色發展理念的最新發展，對加快發展方式綠色轉型提出了更高的要求。[詳情]
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國務院總理李強日前簽署國務院令，公布《碳排放權交易管理暫行條例》（以下簡稱《條例》），自2024年5月1日起施行。[詳情]
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“堅持全國統籌、節約優先、雙輪驅動、內外暢通、防范風險的原則，落實好碳達峰碳中和‘1+N’政策體系”。在《求是》雜志新近刊發的習近平總書記重要文章《以美麗中國建設全面推進人與自然和諧共生的現代化》中，總書記深刻闡明了推進碳達峰碳中和的總體要求。[詳情]
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新型工業化是在低碳基礎上推進的工業化，需要從根本上改變傳統工業道路，要以科技創新為先、資源高效利用為要、可持續發展為基，做到科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮，并實現這幾方面的兼顧和統一。因此，推進新型工業化是助力實現碳中和目標的重要途徑。[詳情]
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近年來，青海省委省政府支持建設新能源大數據、能源大數據和智慧雙碳大數據“三大中心”，能源產業數字化走在全國前列，特別是建成國內首個省級智慧雙碳大數據中心，為推動能耗雙控向碳排放雙控轉變提供了有力支撐。[詳情]
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1月20日上午，合肥市首批氫能公交示范運營啟動儀式在長豐縣下塘鎮皖能綜合能源港舉行，全市首條氫燃料電池公交線路開通運營。[詳情]
