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據英國廣播公司BBC新聞網站7月7日報道，世界上第一輛“會喝酒”的汽車已經成功完成了首次上路試車，它全程以威士忌殘渣制成的燃料為動力。新燃料被稱為生物乙醇，能夠作為汽油和柴油的直接替代品，使用中無需改變現有汽車發動機的構造。[詳情]
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據韓聯社7月24日消息，雖然現代集團上半年在中國和美國市場的銷量銳減，但在墨西哥市場的銷量首次超過豐田。[詳情]
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保時捷 Panamera ST正式在德投產 起價合65.5萬元
據外媒7月27日報道，保時捷全新 Panamera Sport Turismo日前正式在德國投入生產，美國市場四種型號可選，起價97,250美元(約合65.5萬元人民幣)。[詳情]
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過去“一個都不能少”的七大生態，正在新當家人孫宏斌的操縱下走向分崩離析。而這片曾經被賈躍亭和樂視擁躉們津津樂道的超級汽車工廠，如同正走向終點的樂視生態，正變得“塵歸塵，土歸土”。[詳情]
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據悉，北京汽車高端基地改造升級后，將增加15萬輛新能源車產能，實現總計30萬輛整車產能，同時新增和優化智能生產設備，滿足8種車型生產，為新車型投入做好全面準備。[詳情]
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鄭亞莉表示，在技術方面，純電動技術取得了進展，車輛的技術水平也接近國際的一些產品。從趨勢來看，她認為，全新的一體化電動底盤、輕量化材料、智能化技術將會在下一代車型上大量應用。插電式乘用車技術水平也與國際產品不相上下，甚至有部分國內汽車企業走出了中國特色的技術路線。[詳情]
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據美國媒體7月25日報道，雪佛蘭為慶祝美國國寶級超跑科爾維特誕生65周年，將推出新一代2018款科爾維特。[詳情]
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2017版《目錄》的推出可以看作是承認了江淮與大眾合資的合法性，也進一步為外資企業在華成立新能源汽車合資公司亮了“綠燈”。國家政策的“開閘放水”是否會引來新一輪的合資熱潮？外資企業的進入是否會對國內現有的新能源汽車格局造成沖擊？直至目前，行業對這一系列問題的爭論仍十分激烈。[詳情]
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017年第二季度，特斯拉全球新車交付銷量剛剛超過22，000輛，同比激增53%。其中，特斯拉Model S電動轎車銷量剛剛越過12，000輛，而特斯拉Model X電動SUV銷量超10，000輛。[詳情]
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2017年6月，國內新能源專用車市場共計生產6420輛（全部為純電動車型），比去年同期大幅增長152%，其中大部分是純電動物流車；1-6月，純電動專用車市場累計產量達到1.3萬輛，比去年同期的6806輛增長幾乎翻番，達到91%！[詳情]
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本文作者通過6大點為大家揭露了新能源汽車在銷售過程中存在的問題，如老百姓是否接受電動汽車問題、電動汽車與傳統車性價比優勢不明顯、電動汽車前期銷售與售后服務普及率低等。通過這些問題，我們可以看出，新能源汽車的整個市場環境是怎樣的。[詳情]
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7月21日，廣汽傳祺“純電智聯SUV”GE3上市，售價區間22.28萬元—24.58萬元，扣除國家及地方雙重補貼后售價15.02萬元—17.32萬元。[詳情]
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浙江吉利控股集團（以下簡稱“吉利控股”）宣布與沃爾沃汽車簽訂備忘錄，雙方將成立合資公司，各占50%股比，通過相互授權的方式，實現整車架構技術、高效清潔動力總成等領域的前沿技術共享與零部件聯合采購。[詳情]
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但筆者認為，如果沒有重大產品缺陷這樣的意外發生的話，特斯拉Model 3極有可能再次掀起7年前iPhone 4面世時的全球購買狂潮。[詳情]
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據外媒7月21日報道，近日大眾集團的一名前員工提供證據，稱奧迪、寶馬、奔馳、保時捷和大眾汽車公司合謀柴油車排放操縱，制定標準，對此歐盟已經介入調查。[詳情]
