隨著數(shù)控加工技術(shù)、精密加工技術(shù)的不斷發(fā)展,閥體表面尺寸精度及各表面幾何形狀精度已不是閥體加工質(zhì)量的主要問題,目前已能很好地保證。而作為影響閥體表面質(zhì)量主要因素的尖邊、毛刺等已成為制約閥體加工質(zhì)量提高的主要問題。[詳情]
目前,機(jī)床領(lǐng)域沿襲了已使用50年的程序模式(基于G代碼),而這種模式在利用互操作性實(shí)現(xiàn)與其它軟件之間更簡(jiǎn)便的數(shù)據(jù)交換方面還需提高,而非重新進(jìn)入或再造信息。[詳情]
現(xiàn)在中走絲電火花線切割市場(chǎng)上最近幾年曾經(jīng)很火的伺服中走絲線切割機(jī),好像時(shí)常受限于市場(chǎng);理論上講,伺服電機(jī)結(jié)合原來的滾珠絲桿,直線導(dǎo)軌,加上嚴(yán)格裝配工藝,這一款機(jī)床的機(jī)械精度和控制將會(huì)上一個(gè)新臺(tái)階,中國國產(chǎn)的電火花線切割機(jī),也可以搭上這個(gè)伺服電機(jī)控制高精度這個(gè)順風(fēng)車,但始終不慍不火。[詳情]
一種特殊結(jié)構(gòu)的五軸數(shù)控機(jī)床的后置處理算法與軟件實(shí)現(xiàn)
數(shù)控機(jī)床的各種運(yùn)動(dòng)都是執(zhí)行特定數(shù)控指令的結(jié)果,完成一次加工過程需要連續(xù)執(zhí)行一連串的數(shù)控指令,即數(shù)控程序。[詳情]
先進(jìn)制造業(yè)中的激光測(cè)試與激光加工技術(shù)
激光技術(shù)是60年代初發(fā)展起來的影響了人類生活方方面面的一門新興科學(xué),由于激光具有強(qiáng)度高、單色性好、相干性好和方向性好等特點(diǎn),在先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,大大推動(dòng)了制造業(yè)的進(jìn)步。[詳情]
多點(diǎn)定位測(cè)試儀數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)
多點(diǎn)定位測(cè)試儀數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)。[詳情]
數(shù)控系統(tǒng)中PLC信息交換技術(shù)
在數(shù)控系統(tǒng)中,CNC和PLC在邏輯上是相互獨(dú)立的功能單元。其信息交換是以PLC為中心,在CNC、PLC和數(shù)控機(jī)床之間進(jìn)行信息傳遞。[詳情]
淺析高速加工中心的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)
目前,根據(jù)坐標(biāo)軸的配置,五軸加工中心基本上可分為兩種結(jié)構(gòu)型式。一種是,三個(gè)直線軸(X/Y/Z)用于刀具運(yùn)動(dòng)和兩個(gè)附加旋轉(zhuǎn)軸(A和C)用于工件的回轉(zhuǎn)和擺動(dòng)的結(jié)構(gòu)型式。[詳情]
基于CATIA V5的逆向工程自由曲面重構(gòu)技術(shù)
以CATIA V5為平臺(tái),對(duì)以蝦仁為代表的自由曲面散亂點(diǎn)云數(shù)據(jù),采用"控制點(diǎn)調(diào)面”的方法完成了曲面重構(gòu),并對(duì)其構(gòu)建步驟進(jìn)行了詳盡的描述,進(jìn)而提出這一曲面精準(zhǔn)重構(gòu)方法的應(yīng)用技巧。 [詳情]
在對(duì)航空復(fù)雜模鍛零件的典型結(jié)構(gòu)進(jìn)行工藝分析的基礎(chǔ)上,通過加工方案論證,全面闡述了采用高效加工的實(shí)施過程,從而探索出一條適合航空復(fù)雜模鍛件的高效加工方法。這也為今后類似復(fù)雜模鍛件的加工提供了參考。[詳情]
水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片數(shù)控加工工藝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片是水輪機(jī)關(guān)鍵部件,其制造精度對(duì)機(jī)組的效率等水力性能有直接的影響,型面加工精度高,使水輪機(jī)出力效率提高一個(gè)百分點(diǎn),都將帶來長遠(yuǎn)和巨大的效益。[詳情]
對(duì)虛擬CNC齒輪測(cè)量中心機(jī)械部分進(jìn)行了整體建模,并應(yīng)用SolidWorks軟件對(duì)虛擬CNC齒輪測(cè)量中心各部分進(jìn)行了設(shè)計(jì)和整合,最終完成了虛擬CNC齒輪測(cè)量中心的整體建模,并證明了其有效性。 [詳情]
整體葉輪作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能影響很大,它的加工成為提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。但是由于整體葉輪結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,其數(shù)控加工技術(shù)一直是制造行業(yè)的難點(diǎn)。以典型的CAD/CAM軟件——NX,合理安排加工工藝,使用NX軟件進(jìn)行了加工軌跡生成和仿真驗(yàn)證。證明該整體葉輪數(shù)控加工方案及程序的可行性。 [詳情]
復(fù)合加工作為機(jī)械加工的發(fā)展方向之一,也是數(shù)控設(shè)備發(fā)展的一個(gè)主要方向。在多種復(fù)合加工的領(lǐng)域上,車銑復(fù)合加工是目前發(fā)展最完善的一個(gè)領(lǐng)域。[詳情]
柴油機(jī)飛輪油封密封環(huán)的數(shù)控加工
數(shù)控車床加工,輔以特殊刀具及心軸夾具,控制好關(guān)鍵點(diǎn),使得柴油機(jī)飛輪油封密封環(huán)加工順利,加工效率高,工件外表美觀,質(zhì)量保證可靠。 [詳情]