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在科技界，你很難在一周中沒有聽到所謂“物聯網”這個詞。物聯網方面的進步已經改變了我們的生活，并將繼續改變，因為越來越多的設備連接到物聯網。[詳情]
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美國谷歌正在進行諸多自動化交通運輸工具運送乘客或者商品包裹的技術，在地面上，谷歌有自動駕駛汽車項目，而在空中，谷歌也在進行利用無人機送快遞包裹的技術。[詳情]
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當消費類物聯網興起，人們快速方便購物以及線上線下不同時空交流的需求得到滿足，這符合現代營銷與通信技術的轉變，無論是買家還是企業都大受其益。然而它存在著局限性，這種效率的提升僅僅存在于流通和供應層面，解決的是消費效率的問題，歸根結底，制造才是這一切的基礎，才是真正意義上產品和價值的創造方。[詳情]
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人工智能領域的最新進展對科技變化的促進作用可能會以兩種基本的方式攪亂我們的勞動市場。[詳情]
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跨界合作引領智能時代——世間本無“界”，那道隱形的籬笆存在于人們心中
“跨界”是一種意識形態，它是一種看待世界的方法，它同時需要深厚的積淀和靈動的思維，“互聯網+”以其標榜的“萬物互聯”的思維方法成為“跨界合作”的理想方式。將時間點往回倒十年，或許跨界合作是鳳毛麟角、離經叛道的代名詞，如今卻已然成為企業尋求合作、開拓市場以及構建新生態的潮流。[詳情]
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云計算和大數據當前已經在各行各業被廣泛的采用，從中人們能更便捷的掌握事物運行的基本規律，這得益于移動互聯網時代的蓬勃發展。工業也同樣是這項技術被廣泛運用的領域，作為信息產業的第三次技術革命，云計算和大數據將會改變人們獲取、處理和保存信息的方式。到2015年中國云計算相關產業將會達到引人注目的1.1萬億規模，80%的數據、計算和應用都將被“云化”。[詳情]
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中國是全球最大的電子產品生產基地。但是，由于物價帶動人工費用上漲，智能手機和便攜式計算機等電子產品的代工企業為尋求廉價勞動力，已開始加速進行工廠轉移。世界最大的電子產品代工企業富士康于1988年進駐廣東深圳，隨后為了尋找勞動力成本更加低廉的地區，應對勞動力資源緊張，逐漸將工廠向中西部遷移，以降低用工成本。這些中西部地區包括山西太原（2003年）、重慶（2009年）、四川成都（2010）、河南鄭州（2010年）、貴州貴陽（2013年）等。[詳情]
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霍尼韋爾過程控制部（HPS）上周四宣布公司已成立一個新業務部門以幫助制造商利用工業物聯網和更快速地部署可更好地管理和分析數據的技術。[詳情]
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數字化的顛覆能力從汽車行業就不難看出。例如人們買車時通常會根據預算進行，而汽車有90%的時間都處于待機狀態。[詳情]
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1955年，被譽為“人工智能之父”的約翰·麥卡錫和明斯基、羅徹斯特、香農等共同給洛克菲勒基金會提交了一份項目建議書，希望能獲得第二年于達特茅斯學院舉辦“人工智能夏季研討會”的資助。[詳情]
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28日，在北京國家會議中心召開的GMIC全球智能機器人大會上，多位國內機器人生產及設計企業負責人表示，未來10年，中國服務機器人產業將迎來爆發式增長，至少是一個千億級以上的市場規模。[詳情]
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我們常常說智慧城市，但是真正有沒有達到智慧城市還是一個很大的問題。智慧城市的概念何其大，要實現真正的智慧，就要從本質上抓起智慧。智慧城市絕不是頭痛醫頭，腳痛醫腳。[詳情]
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近兩年，面對下游需求疲軟、產能階段性和結構性過剩、人口紅利消失、國際紡織產業大轉移等紡織行業新常態，我國棉紡織行業開始了轉型升級之路。[詳情]
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在緊急叫停藥品電子監管碼之后，昨日，國家食藥監總局發布公告，公開征求《關于進一步完善食品藥品追溯體系的意見（征求意見稿）》 的反饋意見。[詳情]
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近年來，中國工業機器人的銷售處于快速增長階段，早在2013年中國工業機器人總銷售量開始超過日本，成為全球第一大機器人市場，占比超過全球銷量的20%。[詳情]
