世界3D打印產業近期可謂是“戰爭不斷”。在全球兩大曾經的行業巨頭3D Systems和Stratasys日落西山之時,其他企業趁勢崛起。德國的EOS,SLM Solutions等業內知名企業都在2016年首季表現良好,并乘勝追擊,開始全球擴張。[詳情]
《中國制造2025》站在歷史的新高度,從戰略全局出發,明確提出了我國實施制造強國戰略的第一個十年的行動計劃,將“高檔數控機床和機器人”作為大力推動的重點領域之一,提出機器人產業的發展要“圍繞汽車、機械、電子、危險品制造、國防軍工、化工、輕工等工業機器人應用以及醫療健康、家庭服務、教育娛樂等服務機器人應用的需求,積極研發新產品,促進機器人標準化、模塊化發展,擴大市場應用。[詳情]
日前,“工業4.0”到“中國制造2025”高峰論壇在京舉行,中國航天科技集團總工程師、國家制造強國戰略咨詢委員會委員楊海成在會上發表演講,提出中國正走到世界發展高技術前沿的十字路口,適時提出“中國制造2025”。[詳情]
世界工業經濟正經歷深刻變革,從德國工業4.0、美國AMP2.0,到中國制造2025,這一輪以智能制造為核心的制造業革新,對外正在塑造全球制造業的市場新格局,對內則在推動企業運營全流程的轉型——從研發、設計、生產,到銷售、物流、服務,互聯網、云計算、大數據正自上而下地與制造業加速融合。[詳情]
作為中國新興行業的重要角色,機器人產業這幾年的快速發展有目共睹。然而,整體良好發展勢頭之下,機器人產業也出現了競爭力不強、局部過熱等一些令人擔憂的苗頭,特別是地方發展目標的“躍進”傾向和現行補貼政策的不規范做法,給機器人產業加了一把“虛火”。[詳情]
一直對電動汽車行業保持著密切關注的楊裕生院士近日在一次演講中再次指出,當前國內電動汽車補貼和價格核算出現了問題。[詳情]
“十三五”時期是由“中國制造”向“中國智造”轉型升級的關鍵時期。對我省而言,把握好這一機遇,不僅能走出一條化解過剩產能的有效路徑,還能在新一輪工業革命中贏得先機,為實現科學發展、綠色崛起奠定堅實基礎。[詳情]
《中國制造2025》提出“節能與新能源汽車”作為重點發展領域,明確了“繼續支持電動汽車、燃料電池汽車發展,掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術,提升動力電池、驅動電機、高效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產業化能力,形成從關鍵零部件到整車的完成工業體系和創新體系,推動自主品牌節能與新能源汽車與國際先進水平接軌。[詳情]
從ADT的開發者計劃中,我們看到了ADT打造一站式平臺,自建平臺的決心。希望更多的智能家居硬件和技術能夠加入到他們的平臺中,這樣不僅讓客戶共享服務,還可以讓企業獲得客戶的反饋。這也是未來安防企業最終要構建的。[詳情]
現在,孫正義又看上了阿里云。5月13日,阿里巴巴集團和日本軟銀公司聯合宣布,雙方達成合作,將攜手拓展日本云計算市場,為日本企業帶去中國的云計算大數據技術。[詳情]
在前不久舉辦的中國國際乳業合作大會上,“智能化機器人在奶業中的應用”專場吸引了與會者的注意,可以說,這個話題是第一次在中國奶業類型的會議上提出來。[詳情]
近日,國家發展改革委印發了《關于發展煤電聯營的指導意見》(發改能源〔2016〕857號)(以下簡稱《意見》)。[詳情]
工業互聯網是什么意思?工業互聯網是全球工業系統與高級計算、分析、感應技術以及互聯網連接融合的結果。它通過智能機器間的連接并最終將人機連接,結合軟件和大數據分析,重構全球工業、激發生產力,讓世界更美好、更快速、更安全、更清潔且更經濟。[詳情]
發布會當天下午,新華三旗下的杭州華三通信技術有限公司(簡稱華三通信)與中國石油天然氣集團公司簽訂戰略采購協議,中國石油天然氣集團公司副總經理、黨組成員劉宏斌,紫光集團全球執行副總裁、新華三集團總裁兼首席執行官于英濤共同出席。[詳情]
日立制作所宣布將在美國設立物聯網相關基礎技術研發中心,機構名稱:Service Platform Business Unit(BU),日立計劃在3年內投入約1000億日元(約10億美元)的開發費,推進與大數據等有關的技術開發。[詳情]