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無論身處工業2.0還是3.0階段，許多企業在懷揣數字化工廠夢想的同時，卻往往尚未形成清晰的思路。這時，西門子便成為了那個重要的“夢想導師” — 結合其在制造業領域的專業知識和軟硬件技術，為企業提供全方位的數字化工廠解決方案。[詳情]
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很多人對工業4.0的概念感覺模糊、籠統，此文有助于您層次分明地了解工業4.0所表現的不同狀態。 [詳情]
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有人擔心機器人化了，就業空間會被進一步壓窄，影響市場就業率。其實在很多時候，或許是多慮了。因為現在的就業市場本身已經開始出現“人荒”了，尤其是一些“苦重”的行業，招人很難，能夠留住人的機會也不大。[詳情]
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隨著人類對藥物尤其是創新藥物的需求增長，制藥公司正在不斷地尋找新的方法來提高生產率，這導致了對自動化設備和機器人的依賴性質加強。[詳情]
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據泰國《民族報》(The Nation)6月13日報道，科技巨頭華為近期在曼谷設立華為地區總部(RHQ)。此舉也釋放出泰國可能將成為東南亞真正數字經濟中心的另一個信號。[詳情]
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自“云”概念提出以來，我們總感覺云技術是一種虛無縹緲的技術，然而云門禁、云對講等應用的出現似乎讓云技術變得更加接地氣了。[詳情]
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在今天的移動互聯時代，新能源車企業如果按照傳統企業那樣傳播和推廣，必死無疑，他們學習的對象應該是特斯拉，也許還有小米，而不是福特。[詳情]
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隨著各種新型技術的出現，現在社會儼然已是互聯網世界、信息化、大數據時代，但不管虛擬的技術如何發展，制造業依然是每個國家不可忽視的產業。[詳情]
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經國務院批準，發展改革委、財政部、工業和信息化部牽頭發起，聯合國家開發投資公司、中國工商銀行等其他投資主體共同出資設立了先進制造產業投資基金。[詳情]
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數字化的過程在25年前就開始了，并非這兩年提出的工業4.0獨有。在這之前，我們就已經大量使用了機器人技術、數控技術。數控從三軸到了五軸，之后是數控機程序編程，然后是實現編程的自動化，整個生產數字化只是第一步。[詳情]
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優步向人類展示了數字化轉型的力量，但是不是所有的制造業商都可以效仿的模式呢？如果我們按照優步的模型來進行一對一的轉型對標的話，模型結果將出現很多家庭式的小作坊規模個體勞動者。[詳情]
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美的的收購引發了中國企業在歐洲收購的激烈辯論，例如德國經濟部部長西格瑪爾·加布爾里等政客要求國家采取更嚴格的限制。有關人士一直要求德國考慮庫卡的科技是否對于行業數字化至關重要，是否是經濟優先。[詳情]
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凱迪拉克工廠是上汽通用汽車旗下8個整車廠中的最新成員。全新的凱迪拉克工廠是一座集柔性、智能、科技于一體的世界級綠色豪華車制造工廠，是通用汽車全球體系中第一家全面應用工業級全以太網絡系統的智能工廠。[詳情]
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全球領先的樓宇及能源解決方案供應商江森自控參與了在北京舉辦的第二屆中美氣候智慧型/低碳城市峰會，并在會議上提出了為新建和改建樓宇降低能耗的各項解決方案。[詳情]
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隨著人口紅利的逐漸下降，企業用工成本不斷上漲，工業機器人正逐步走進公眾的視野。但是盡管如此，工業機器人也面臨問題，具體我們請看以下內容。[詳情]
