香港科技大學(xué)成功研發(fā)全港首部無(wú)人車(chē)
10月30日香港科技大學(xué)30日宣布,該校機(jī)器人研究所的師生研發(fā)了香港首部擁有多項(xiàng)創(chuàng)新功能的無(wú)人車(chē)。[詳情]
奧迪系列技術(shù)未來(lái)有望引領(lǐng)新能源市場(chǎng)進(jìn)入全新的發(fā)展階段
在新能源汽車(chē)成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的情況下,眾炎汽車(chē)廠商陸續(xù)宣傳進(jìn)入電氣化階段的時(shí)間表。[詳情]
谷歌Waymo無(wú)人駕駛汽車(chē)在冰雪環(huán)境路測(cè)其性能
據(jù)美國(guó)媒體10月26日?qǐng)?bào)道,谷歌旗下Waymo公司計(jì)劃在美國(guó)密歇根州測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車(chē)在極端天氣情況下的表現(xiàn),是否能應(yīng)對(duì)冰雪路面等惡劣環(huán)境。[詳情]
華晨寶馬動(dòng)力電池中心落成揭幕,這是寶馬集團(tuán)在德國(guó)之外第一家、全球第三家完整的動(dòng)力電池中心,也是中國(guó)首家由豪華汽車(chē)制造商建立的動(dòng)力電池中心。[詳情]
特斯拉進(jìn)入中國(guó)經(jīng)過(guò)諸多波折,從商標(biāo)被搶注,到落地建廠面臨政策限制——此前未有外企汽車(chē)企業(yè)在中國(guó)獨(dú)資建廠先列,但是面對(duì)中國(guó)這個(gè)全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),特斯拉CEO埃隆·馬斯克從未放棄。[詳情]
發(fā)展新能源汽車(chē)已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí),尤其在雙積分政策已經(jīng)公布的當(dāng)下。但是,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展的同時(shí)不應(yīng)該全盤(pán)否定傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的貢獻(xiàn)。[詳情]
運(yùn)用“智能冷凍倉(cāng)” 京東將在線上銷(xiāo)售美國(guó)生鮮豬肉
“雞蛋好吃何必要知道下蛋的母雞是誰(shuí)”,一直被認(rèn)為是一種難得糊涂,睿智的觀點(diǎn),京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東則不以為然。[詳情]
陳清泰:電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)應(yīng)進(jìn)入“3.0版本”
?當(dāng)前,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代技術(shù)在汽車(chē)和交通領(lǐng)域的應(yīng)用,催生了網(wǎng)約車(chē)、共享汽車(chē)、共享單車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)等一系列全新的出行方式及技術(shù),這些新事物也正在深度推動(dòng)交通體系與出行方式的變革。[詳情]
“如果能實(shí)現(xiàn)政策合理扶持、車(chē)企強(qiáng)化自主研發(fā)技術(shù)和產(chǎn)品、‘互聯(lián)網(wǎng)+’等跨界資本及技術(shù)加速融入,‘彎道超車(chē)’的夢(mèng)想是可以實(shí)現(xiàn)的。”[詳情]
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)全球性變革期
德國(guó)戴姆勒集團(tuán)日前發(fā)布消息稱(chēng),梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)及商務(wù)車(chē)業(yè)務(wù)板塊以及戴姆勒卡車(chē)及客車(chē)業(yè)務(wù)板塊,將轉(zhuǎn)型為兩家獨(dú)立的法律實(shí)體。[詳情]
未來(lái)已來(lái),汽車(chē)電子爆發(fā)在即
?汽車(chē)工業(yè)正面臨一波前所未有的大機(jī)遇。汽車(chē)正變得越來(lái)越像“帶有四個(gè)輪子的電腦”。[詳情]
長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布新能源行動(dòng)綱領(lǐng)
?10月19日,長(zhǎng)安汽車(chē)新能源戰(zhàn)略暨新品上市發(fā)布會(huì)在京舉行。長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)張寶林上任以來(lái)完成首秀,發(fā)布長(zhǎng)安汽車(chē)新能源發(fā)展行動(dòng)綱領(lǐng),同時(shí)長(zhǎng)安汽車(chē)新能源全新戰(zhàn)略——“香格里拉計(jì)劃”正式啟動(dòng),這標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源領(lǐng)域進(jìn)入全新階段。[詳情]
據(jù)外媒報(bào)道,盡管車(chē)輛制造商一直在提高車(chē)輛的自動(dòng)駕駛性能,但豐田更注重安全系統(tǒng)的研發(fā),前者在極端情況下保護(hù)駕駛員的安全。但上個(gè)月,豐田揭開(kāi)了由其特別研發(fā)部門(mén)豐田研究所(Toyota Research Institute)所研發(fā)新自動(dòng)駕駛平臺(tái)的神秘面紗。[詳情]
全球新能源汽車(chē)迎新機(jī)遇 中外車(chē)企爭(zhēng)奪新能源市場(chǎng)
昨日,特斯拉全球最大的超級(jí)充電站在上海正式開(kāi)啟服務(wù)。特斯拉中國(guó)表示,正與上海市政府探討在該地區(qū)建設(shè)工廠的可能性。[詳情]
汽車(chē)電子爆發(fā)在即 發(fā)展速度超乎想象!
汽車(chē)工業(yè)正面臨一波前所未有的大機(jī)遇。汽車(chē)正變得越來(lái)越像“帶有四個(gè)輪子的電腦”。[詳情]