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當今社會，云計算時代的來臨，更加速了大數據和移動互聯網的迅猛發展。云計算簡化了軟件、業務流程和訪問服務，并且幫助企業操作和優化其投資資源，不僅僅降低了成本、梳理了有效商業模式，更加速了企業的發展。[詳情]
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到2018年底，制造業重點行業骨干企業互聯網“雙創”平臺普及率達到80％，相比2015年底，工業云企業用戶翻一番，新產品研發周期縮短12％，庫存周轉率提高25％，能源利用率提高5％。[詳情]
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當云計算、物聯網、大數據等熱詞刷爆第三屆世界互聯網大會的時候，智能時代已經悄然來到我們身邊。然而，大數據究竟是什么？大數據又給監獄工作帶來了哪些挑戰和機遇？[詳情]
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思科公司就主要從事衡量這些事情的工作，它剛剛發布了一份評估，該評估顯示到2020年，云流量可能上升3.7倍，從2015年的每年3.9澤字節上升到2020年的14.1澤字節(最新的全年數據是有效的)。[詳情]
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前段時間，在世界互聯網大會“互聯網+出行”論壇上，交通運輸部與百度地圖合作建設的綜合交通出行大數據開放云平臺——“出行云”正式上線。[詳情]
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隨著大數據的時代到來，很多行業多面臨著改革的命運，在這段時間喊的最多的就是“互聯網+”了，也正因為此，漸漸的一些傳統行業也進行了一系列的改革，安防行業也是如此，而最切近人們生活的就是停車場系統了。[詳情]
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大數據是信息化社會無形的生產資料，其概念被社會各界不斷演繹出多種版本，但關于大數據、物聯網、智慧城市三者之間的關系，很多人不甚明了。對此，同方物聯網產業應用本部技術總監趙英，對此做出了詳細的解讀。[詳情]
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2015年5月8日，中國版的“工業4.0”規劃——《中國制造2025》由國務院公布，提出了中國制造強國建設3個十年的“三步走”戰略，這是我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領。[詳情]
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城鎮化和汽車普及進程的加快，不斷加劇各大城市的交通供需矛盾，交通安全、交通擁堵及環境污染成為困擾我國交通領域的三大難題。同時，隨著城市卡口密度的增加，卡口聯網與信息共享趨勢加速，數據量將大幅增長，將形成更為龐大的交通大數據。[詳情]
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2016，生態環境大數據建設的元年、“十三五”環境信息化建設的起點。《生態環境大數據建設總體方案》的印發，不僅為未來五年的環境信息化建設指明了方向，也為新常態下環境管理轉型規劃了一條路徑。[詳情]
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近年來，互聯網技術飛速發展，云計算、大數據在深刻影響著社會治理的模式。數據的開放共享使得數據的價值在交叉融合當中迸發，大數據技術的發展使得大數據變得更加觸手可及。[詳情]
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霍尼韋爾發布新一代Experion?過程知識系統—— 包括安全云計算在內的一系列工業物聯網性能幫助工廠提高效率，節約時間，降低風險
美國德克薩斯州休斯頓訊，2016年7月20日 - 霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）過程控制部近日發布了具備更強工業物聯網性能的新一代Experion?PKSOrion過程知識系統。[詳情]
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大數據的目的并不是追求數據量大，而是通過系統式地數據收集和分析手段，實現價值的最大化。[詳情]
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日前，滴滴出行的創始人兼CEO程維在北京國家行政學院，為400多為來自全國各地的中青年干部作了一場題為“分享經濟發展中國”的報告。[詳情]
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云計算與大數據的結合可以說是天作之合。大數據需要靈活的計算環境，而后者可以快速、自動地進行擴展以支持海量數據。基礎設施云可以精準地提供這些需求。但是無論什么時候對云計算展開討論，我們都無法回避以下問題。 [詳情]
