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數(shù)控線切割加工精度有誤差怎么辦？

數(shù)控線切割加工工件割錯了怎么辦，又要扣工錢了有木有，為啥總是割錯呢，到底是自己的原因，還是這機床就只能割的這么差呢？[詳情]

操作使用線切割機床時應該要注意哪些事情

線切割機床現(xiàn)在在各類的工業(yè)生產(chǎn)當中，屬于十分常見的一種切割工件的機器，由于其操作簡單，而且切割出來的工件能夠滿足大多數(shù)的工業(yè)生產(chǎn)需求，因此被越來越多的工業(yè)企業(yè)所使用[詳情]

一文搞懂數(shù)控電火花加工常見問題的解決辦法！

在工作中，電火花加工經(jīng)常會遇到一些常見問題，那么如何解決呢？看完本文相信您就都懂了！ [詳情]

機床潤滑不簡單 這些事項需注意

機械設備都是需要保養(yǎng)的，機床當然也是如此。作為制造機器的機器，機床在金屬加工中占據(jù)了重要地位，將機床保養(yǎng)好才能在生產(chǎn)發(fā)揮最大效益。而對于機床保養(yǎng)來說，機床潤滑是必不可少的[詳情]

一文讀懂風向風速傳感器

如何測量風速和風向，其實在古代很早就已經(jīng)出現(xiàn)，著名的諸葛亮借東風火燒壁，就是因為有效的掌握了風向和風速方面的知識，從而取得了軍事的重大勝利。[詳情]

基于OptiStruct的白車身扭轉(zhuǎn)剛度分析及優(yōu)化

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚慕煌üぞ摺Ｅc此同時，車輛的安全性和舒適性也引起了汽車生產(chǎn)廠家和消費者的廣泛關注。現(xiàn)代轎車車身大都采用承載式車身設計，車身幾乎承受了轎車使用過程中的所有荷載，包括扭轉(zhuǎn)、彎曲、振動以及碰撞等，因此車身必須擁有足夠的剛度和強度來保證整車的使用需求和動態(tài)性能需求[詳情]

思科協(xié)作驅(qū)動北汽奔馳實現(xiàn)高效辦公

創(chuàng)新是北汽奔馳的DNA，而IT逐漸成為驅(qū)動業(yè)務創(chuàng)新發(fā)展的重要因素。思科協(xié)作解決方案將幫助我們塑造一個效率更高的工作環(huán)境，各種新科技的融入，讓我們的辦公環(huán)境充滿無限想象力。[詳情]

西門子聯(lián)合Ubitricity，將倫敦路燈改成充電樁

據(jù)外媒報道，德國西門子公司（Siemens）與德國初創(chuàng)公司Ubitricity已經(jīng)被倫敦市選中，改裝路燈來緩解倫敦的電動汽車充電基礎設施不足的問題。這兩家德國公司是入選Go-ultra Low City Scheme計劃的8個公司中的2個，倫敦預計到2020年年底將提供1150個充電樁。[詳情]

當我坐進車里的時候，才知道什么是北汽新能源的最強大腦

新能源汽車剛剛興起時，受制于電池電控技術，續(xù)航里程普遍都在200公里左右徘徊，純電續(xù)航超過300公里就已經(jīng)算是行業(yè)翹楚了。但如今，技術進展迅速，大多數(shù)純電動汽車的續(xù)航里程都能夠達到400公里，甚至有些車型最大續(xù)航里程已經(jīng)超過500公里。[詳情]

燃料電池及新材料

燃料電池作為一種高效、清潔能源，目前已達到準商品化或商品化階段，本文介紹了以下幾種典型燃料電池：AFC、PAFC、PEMFC、MCFC、SOFC的發(fā)展概況及應用價值。此外，詳盡介紹了它們的材料組成及特性，仔細分析了它們的市場價值以及我國燃料電池今后的發(fā)展趨勢。[詳情]

滾絲機是如何滾壓出螺紋的

滾壓是某些金屆材料的坯件受到具有一定截形的滾壓工具之軋制而產(chǎn)地理性變形，從而形成相應截形丁件的一種工藝方法.[詳情]

淺析數(shù)控機床工作原理

對于數(shù)控機床來說，數(shù)控系統(tǒng)就像大腦一樣負責處理信息并控制機床的動力。當要加工的零件形狀不規(guī)則時，插補運算可以解決；而當零件的形狀特殊，機床的刀具無法進行切削時，五坐標聯(lián)動技術就派上了用場。[詳情]

講講XK6045數(shù)控銑床加工程序編制的步驟

XK6045數(shù)控銑床是在普通銑床上集成了數(shù)字控制系統(tǒng)，可以在程序代碼的控制下較精確地進行銑削加工的機床。XK6045數(shù)控銑床分為不帶刀庫和帶刀庫兩大類，其中帶刀庫的數(shù)控銑床又稱為加工中心。[詳情]

高速走絲和低速走絲優(yōu)缺點對比說明

目前市場上數(shù)控電火花切割機床技術方案基本是高速走絲和低速走絲兩種，在市場所占份額上兩種技術方案基本平分秋色。但低走絲技術方案發(fā)展速度要高于高走絲方案。所以要很好研究兩種方案的優(yōu)缺點，從而開發(fā)出適應市場需求的產(chǎn)品十分必要。[詳情]

斜床身數(shù)控車床與平床身數(shù)控車床的對比

數(shù)控機床是為了適應現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的批量自動化生產(chǎn)而誕生的，關鍵詞是自動化。平床身數(shù)控車床是從普通車床加以簡單數(shù)控改造而來的，在自動化方面的考慮不全面。斜床身數(shù)控車床是根據(jù)數(shù)控加工的原理開發(fā)設計的，針對性很強，在機床的布局、剛性、精度，以及排屑能力方面，都比平床身數(shù)控車床有了顯著的提高，這些優(yōu)勢是娘胎里帶來的先天優(yōu)勢，不是靠制造手段能縮小的。 [詳情]