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智能制造排頭兵——一汽大眾成都分公司總裝車間系統集成MES 解決方案
汽車制造業是一個高集成化、高自動化的行業，經過近年來的迅速發展，中國已經成為了一個汽車制造大國，整個產業也成為了國家的支柱產業。面對“中國制造2025 ”的新趨勢，中國的汽車制造業也面臨著變革：無論是在行業發展模式上，還是在技術提升上，其中自動化與信息化水平的提升是關鍵點，宜科公司的提供智慧工廠解決方案，全面打造支持智能制造的生產平臺，包括系統集成和MES 解決方案。充分滿足汽車制造商對于效率質量及管理的追求，以推動我國汽車產業的進一步發展。[詳情]
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微軟共同打造物聯網開放平臺-WISE-PaaS物聯網軟件平臺服務。此平臺結合研華的物聯網軟件方案及微軟的Azure云端服務，以一條龍服務概念針對不同產業提出SRP(Solution Ready Package)應用服務方案，降低客戶進入物聯網產業之門坎，并進一步協助系統整合商快速建構物聯網服務。[詳情]
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對“中國制造2025”來說，僅有智能制造遠遠不夠，無論是出自“工業強基”的要求，還是從業者對在市場中占據主導地位的需求，具有自主知識產權的國產品牌機器人，才是種種相關政策的重點發展對象。[詳情]
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工業云是一種新型的網絡化制造服務模式，融合了先進的制造技術，以及互聯網、云計算、物聯網、大數據等信息技術，以公共服務平臺為載體，通過虛擬化、服務化和協同化，會聚分布異構的制造資源和制造能力，在制造全生命各個階段根據用戶的需求實現及時低成本的服務，實現自動化的資源高質高效的對接。[詳情]
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科技的進步推動著行業的變革，物流作為與人們生產生活息息相關的行業，在互聯網和物流網以及信息化大數據的推動下，不斷向著智能化和人性化的方向邁進。[詳情]
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物聯網有多火？谷歌董事長預言互聯網將消失，物聯網無所不能。長虹董事長趙勇說互聯網時代已經到來了，在互聯網基礎上的下一個未來是物聯網。[詳情]
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為解決專業人員緊缺和服務滯后的問題，青島寶佳引入了互聯網工具，提出“互聯網+”的概念，研發了工業機器人遠程監控系統，實現對工業機器人全生命周期的管理理念，這個系統包括生產制造、發貨調試，故障維修等等，全過程可以實現監控。 [詳情]
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與日益便利的交通相對應,交通行業仍面臨一系列難題:交通工具迅速增長與配套交通設施建設滯后的矛盾,使得交通擁堵成為一線城市常態;能源消耗、出行安全也在干擾著城市化發展進程及運行效率。[詳情]
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?“機器人革命”有望成為“第三次工業革命”的一個切入點和重要增長點，將影響全球制造業戰略格局。據悉，自1959年世界上第一臺工業機器人問世以來，“機器人學”已取得重大成就，并開始在制造業、服務業、醫療保健/醫療、國防、太空等各個領域廣泛應用。那么在56年的發展過程中，機器人發展如何，在我國又有哪些成就，今后，我國機器人產業又該如何發展?[詳情]
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亞馬遜AWS云計算部門日前推出一項新服務，幫助用戶開發應用，通過云計算平臺將“物聯網”設備連接在一起。[詳情]
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雷柏公司5年前開始推進自動化。該公司安裝了70多臺由abb公司生產的機器人，用來組裝鼠標、鍵盤及其組件。自從有了這些機器人，該公司每年可節省160萬美元的工資支出，工人數量從2010年高峰時期的3000多人減少到現在的不到1000人。[詳情]
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本次項目意在構建涵蓋整車制造業務的制造執行系統（MES），通過MES系統實現對訂單下達到產品完成的整個生產過程進行優化管理。當工廠生產現場發生實時事件時，MES能對此及時做出反應、報告，并對現場生產進行指導和處理，減少企業內部的附加值的活動，有效地指導工廠的生產運作過程，從而既提高工廠及時交貨能力，改善物料的流通性能，又能提高生產回報率。[詳情]
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9月28日，由易往信息打造的眾泰金壇汽車工業有限公司MES系統項目所生產的第一批汽車正式下線，這是工業4.0所倡導的智能制造等新型生產模式在中國落地的證明，同時也是一座里程碑。它不僅凝聚了易往信息和眾泰汽車眾多員工的心血，也聚焦了行業內所有人的目光。下線當天政府領導、眾多業內專家和企業家在易往信息和眾泰的引導下，走進這座透明工廠，共同探尋智能制造的秘密。[詳情]
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包羅萬象，萬物互聯——記易往信息參加GLSC2015全球物流與供應鏈大會
“工業4.0”的浪潮引起業界廣泛討論，正值“中國制造2025”和“互聯網+”相繼發布之際，各國學者借此機會華山論劍，讓思維的絢麗火花點亮黃浦江上的夜空。易往信息參與本次盛會并在會上發表了精彩演講，與眾多學者和業界大佬一道為世界物流與供應鏈行業的發展獻計獻策。[詳情]
