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6月28日上午，由成都市工業經濟聯合會主辦、成都市名優產品供需企業聯盟等協辦的首屆成都都市圈產業生態建設企業供需對接云共享大會在成都舉行。現場，包括成都商湯科技有限公司、通威太陽能（成都）有限公司在內的知名企業共簽訂供需合作項目14個。[詳情]
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6月25日，日照市汽車行業“5G+智能制造”推進會暨5G+智能制造試點示范項目啟動儀式在日照魏牌汽車有限公司隆重舉行。[詳情]
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1－5月，我國軟件和信息技術服務業（以下簡稱軟件業）保持穩定恢復態勢，業務收入快速增長，利潤總額仍呈較快增長，軟件出口增速放緩。信息安全領域內生發展動力持續增強。[詳情]
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隨著“比鄰模式”5G定制網商用部署的順利完成，6月10日，國內首個“5G專網全覆蓋、5G運營全流程、5G合作全生態、5G應用全場景”智能煉廠在長慶石化落地。這標志著我國石化行業開啟了5G+智能應用。[詳情]
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6月15日，福建省鐵拓機械股份有限公司與中國電信泉州分公司正式簽訂5G智能制造產業園戰略合作協議，共同高質量推進5G與工業互聯網融合創新發展。[詳情]
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5月25日召開的智能制造推進大會上，《株洲市智能制造三年行動計劃（2021—2023年）》發布。這是今后智能制造提升行動的“指南”。未來，我市將開展企業智能化轉型升級、重點產業智能制造推進、基礎能力提升、服務質效提升、交流合作深化五大行動，力爭在2023年，加速創建全國智能制造先導區。[詳情]
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現代汽車集團率先拓展智能工廠，加強與供應商的合作共贏。[詳情]
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汽車電子應用網消息，汽車智能芯片創業公司地平線已完成15億美元C7輪融資，投后估值高達50億美元，投資機構包括韋豪創芯、京東方等。[詳情]
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從工信部獲悉：在產業各方共同努力下，目前“5G+工業互聯網”在建項目已超過1500個，覆蓋20余個國民經濟重要行業。[詳情]
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6月9日上午，北京國家人工智能創新應用先導區啟動活動成功舉辦。[詳情]
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德國博世集團周一在德國開設了一家耗資10億歐元的芯片工廠，為該汽車零部件供應商有史以來最大規模的投資，以幫助緩解芯片供應危機，使歐洲建設對從亞洲或美國進口的芯片的依賴。[詳情]
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近日，京東集團與北汽集團在京簽署四項合作備忘錄，全面深化雙方在數字化領域的戰略合作。雙方合作內容將涵蓋數字基礎設施、智能制造、工業品采購、無人智能物流車、數字化營銷及用戶運營、汽車后服務平臺、智能供應鏈、數字化經營平臺等全鏈條，打造汽車行業數智化服務供應鏈的標桿。[詳情]
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“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要對“建設數字中國”作出了重要部署。結合近年來各地發力數字化建設的成功經驗和現存問題，可考慮從以下四個維度下功夫，進一步加快數字化發展。[詳情]
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6月2日，美敦力創新中心(成都)在成都市高新區新川創新科技園正式開業。作為集展示與培訓于一體的多學科臨床培訓和交流平臺，美敦力創新中心(成都)的正式投運將助力中西部地區乃至中國醫療專業人士的成長與發展，促進本土醫療服務的升級及優質醫療資源的可及。美敦力創新中心(成都)是美敦力在中國的本土化布局、助力中國醫療服務升級與可及的重要一環。隨著其正式開業，中國也成為美敦力全球范圍內唯一擁有雙創新中心的市場。[詳情]
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6月7日，工信部印發了《工業互聯網專項工作組2021年工作計劃》。[詳情]
