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3月27日，民航華東地區管理局向順豐旗下江西豐羽順途科技有限公司頒發了國內首張無人機航空運營（試點）許可證，允許該公司在試點范圍內進行商業化運營。[詳情]
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近日，中信股份發布公告稱，根據中信海直做大做強通航主業的戰略需求，為拓展軍品維修業務，進一步增強公司整體盈利能力和發展驅動力，完善業務布局，公司擬設中信海直航空技術有限公司開展軍品維修業務，注冊資本8000萬元人民幣。[詳情]
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美國《防務新聞》成為了第一家近距離看到波音公司MQ-25的媒體。在被問及波音鬼怪工廠于2017年12月第一次發布MQ-25原型機后是否正在制造第2架原型機時，該項目負責人蓋迪斯笑了笑，并岔開了該話題。[詳情]
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新西蘭航空公司3月27日表示，當月25日，從東京起飛的NZ92航班在降落奧克蘭機場的過程中，一架突然出現在機身數米范圍內的無人機使得飛機內的278名乘客和機組人員的身陷險境。[詳情]
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中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研制的長征十一號固體運載火箭“一箭六星”發射任務圓滿成功，這是我國固體運載火箭首次向國際用戶提供發射服務。[詳情]
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近日，空軍哈爾濱飛行學院某旅率先在飛行教官隊伍當中開展“失速尾旋”專項訓練，這也是空軍首次在教8飛機上推廣這項訓練，用以提高飛行學員的心理素質和技術水平。[詳情]
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3月24日，C919大型客機102架機在上海浦東國際機場順利完成一架次的初始檢查試飛。這是102架機首飛后的第5次試飛，也是2018年春節后的第一次試飛。[詳情]
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空軍“神威大隊”所在師出動12架轟6K戰機，從關中腹地遠程機動至某區域開展實戰化軍事訓練，在實戰實訓中提升新時代打贏能力。“神威大隊”作為空軍戰略進攻力量的一把利劍，再次展現了敢打必勝、敢于亮劍、敢挑重擔的戰斗作風。[詳情]
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近日，航空工業南京機電“基于卓越績效的航空裝備研發流程塑造和組織創新”和“面向高速傳動裝置研發的精細化流程設計與應用”兩項目獲中國質量協會授予的“2017年度中國質量協會質量技術獎”二等獎。[詳情]
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“實踐十號”是專門用于微重力科學和空間生命科學空間實驗的返回式科學實驗衛星。衛星于2016年4月6日在酒泉衛星中心發射成功，整星在約250千米高度的近地圓軌道運行12天后，衛星返回艙與留軌艙分離，當日返回艙攜帶11項材料、生物載荷安全返回地面，樣品完好，留軌艙在軌運行繼續開展8項流體、燃燒微重力科學實驗，留軌艙于4月25日停止在軌實驗任務。[詳情]
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“通用航空的發展帶來對通航動力的巨大需求，我國的通航動力產業具備良好的發展前景，目前已經進入群雄逐鹿的競爭時代，我們應該借助軍民融合的有利契機，以現有的中小航空發動機能力為基礎快速切入通航動力市場。”全國兩會期間，全國人大代表、中國航發動研所副總師單曉明做出如上表示。她說，通航動力發展的前提一定是在自主研發的基礎上，任何時候都不能偏離這一軌道。[詳情]
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2018年的兩會，來自航空業界生產制造一線的四位全國人大代表劉忠、邢京龍、趙平、栗生銳走上了參政議政的舞臺，帶來了促進航空業發展以及技能人才培養相關的議案和建議。[詳情]
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2012年八次黨代會以來，航空工業試飛中心深入貫徹落實中央關于加強黨建工作的要求，深刻理解和落實航空工業黨組《關于加強航空工業試飛行業建設的決定》，圍繞加快發展的“新四十條”和公司“十二五”規劃，堅持“把握全局、融入中心、強基固本、科學發展”的工作方針，全面提升黨建工作推動科學發展的六種能力，把加強黨的建設作為加快航空試飛事業發展的重要保證，帶領和團結各級黨組織和廣大黨員職工，砥礪奮進，開創了航空試飛事業發展新局面。[詳情]
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據俄羅斯《軍事工業綜合體》2018年3月12日報道：俄羅斯聯合發動機制造集團彼爾姆發動機公司主管經理謝爾蓋?波波夫對記者說：2023年將制造未來大推力發動機PD-35的驗證樣機。[詳情]
