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2025第10屆亞太儲能技術及應用展[詳情]
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我國電子信息制造業政策紅利持續釋放，市場需求穩步回暖，產業有望在繼續保持穩定增長的同時，形成更多新增長點。[詳情]
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尹同躍亮相2024全國兩會首場“代表通道”：讓全球用戶喜愛中國車
3月5日上午，在十四屆全國人大二次會議開幕式前的首場代表通道上，全國人大代表，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在“代表通道”接受了媒體采訪，中央電視臺進行了現場直播。[詳情]
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兩會再提“新質生產力”，東風Honda推動品牌實現高質量發展
3月5日，十四屆全國人大二次會議在北京正式召開。今年，是新中國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標的關鍵一年。其中，作為國民經濟支柱產業的汽車行業將以“新質生產力”為關鍵詞，聚焦高質量發展促進產業高端化、智能化、綠色化成為了首要任務。[詳情]
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近日，隨著一輛全新長軸距E級車駛下生產線，北京奔馳整車累計產量突破500萬輛大關。去年四季度，該車型搭載的M254發動機榮載“第五百萬臺發動機”之譽下線。基于此，北京奔馳正式邁入整車與發動機產量“雙500萬”新時代。[詳情]
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汽車產業作為國民經濟的重要支柱產業，產業鏈長、關聯度高、帶動性強，在推動“雙碳”目標實現的過程中，理應發揮重要作用。當前，汽車產業迅速朝著電動化轉型，其背后的根本原因，也是為了推進綠色能源轉型，進而帶動產業鏈上下游有效降碳。[詳情]
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1月29日，大眾汽車集團官方宣布，基于“在中國，為中國”戰略，大眾汽車集團再次強化在華研發工作。[詳情]
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2023年中國汽車出口首次躍居世界首位[詳情]
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選擇順義 放飛夢想——HICOOL 2023！我們相約順義展區！
HICOOL 2023全球創業者峰會順義展區以“連接世界 鏈接夢想”為主題，以科技為鏈接，通過“海創城里的故事”、“順達五洲 義聚賢才”、“北京創新產業集群示范區”幾大板塊，為創業者們展示了包容、國際、宜居宜業的順義風貌。[詳情]
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雷諾-日產聯盟博弈進行時 | 日產證實正在“考慮投資雷諾電動車子公司”
此次談判，將直接觸及聯盟間長期矛盾的核心領域。 [詳情]
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自主品牌向上、試圖彎道超車的故事都說了十來年，如今我們見證歷史了嗎？近三年，自主品牌在高端新能源的市占率較前兩年已漲至新高點。豪華品牌則由2020年的13.05%降至2022年1-7月的8.85%，占據絕對優勢的特斯拉在2022年1-7月的市占率已達五成以上。 [詳情]
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李斌談進軍BBA大本營：訂閱模式比賣車更難 和保時捷部分車型價格接近理所應當
在歐洲，蔚來相比競爭對手絕對是屬于‘小學生’，差得非常多，需要學習和追趕他們。[詳情]
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據乘聯會數據，五家日系合資品牌中，9月銷量下滑趨勢較明顯的是本田系及日產系。1-9月累計銷量下滑最多的是東風日產，累計銷量為72.25萬輛，同比減少8%。 [詳情]
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今年前三季度，吉利汽車累計銷量接近99萬臺，完成了全年目標的60%。若要在四季度完成全年目標，這意味著接下來每月銷量至少要突破20萬臺——目前來看，這幾乎是一個不可能完成的挑戰。 [詳情]
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多位車企內部人士向汽車咖啡館表示，預計四季度行業價格戰將更加“頭破血流”。 [詳情]
