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中國在珠海航展上展示的“騰云”空天運輸系統模型[詳情]
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美國人工智能（AI）公司OpenAI宣布正式發布為ChatGPT提供支持的更強大的下一代技術GPT-4。[詳情]
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黑芝麻智能發布武當系列首款芯片，C1200智能汽車跨域計算芯片平臺打造更高性價比
芯片行業從成熟期向“后成熟期”逐漸過渡，老牌芯片廠商穩坐橋頭的時代已經過去。特別是在自動駕駛領域，創新焦點正在轉向核心芯片、算法、軟件、數據等領域。[詳情]
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4月6日，由TCL華星投資350億元打造的第8.6代氧化物半導體新型顯示器件生產線項目（簡稱“TCL華星廣州t9項目”）舉行量產暨客戶交付儀式，正式量產下線。[詳情]
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當前，中國家電行業正步入海外本土化和運營的出海新階段，正在加速擁抱并深耕全球市場，打造中國家電的“世界名片”。完善并優化海外市場的產業布局，占據“微笑曲線”兩端，成為上述過程的重要特點。[詳情]
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4月7日，第十一屆中國電子信息博覽會在深圳開幕。深圳市人民政府副秘書長黃強,河北省工業和信息化廳副廳長王建分,深圳市工業和信息化局黨組成員、副局長陳華平等嘉賓出席開幕式。[詳情]
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東盟越南（胡志明）工程機械及汽車零部件 暨農機車輛 礦山設備展
越南是東盟自由貿易區成員國之一，是東南亞地區的重要經濟體之一，近年來，越南經濟穩定與迅速增長，成為亞洲經濟發展速度最快國家之一。隨著全球經濟的穩健復蘇，越南政府也加快加大對國內基礎設施建設的投資力度，房建、公路、電站等建設項目也不斷推進，對工程機械、礦山機械、汽車、重卡等的應用需求也隨之增加。[詳情]
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中國工程院院士趙沁平：實現虛擬現實1.0到2.0的跨越，需要持續做好技術創新研發
3月31日，由中國電子信息產業發展研究院（賽迪研究院）主辦的2023賽迪論壇在北京舉行。在電子信息分論壇上，中國工程院院士、北京航空航天大學教授趙沁平作題為《虛擬現實助力數字化轉型》的主題演講。[詳情]
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讓我們來談談一個驚人的事實：全球工業生產中，機械裝備制造業的能耗占據了相當大的比例，其中鑄造工藝就是一個重要的能耗環節。那么，如何在高耗能的機械裝備制造鑄造工藝中實現低碳數字化呢？這是一道我們必須迎刃而解的難題，因為它關乎我們地球的未來。[詳情]
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4月1日，中國電子學會主辦的第十六屆中國電子信息年會在珠海開幕。工業和信息化部副部長徐曉蘭，中國科協黨組成員、書記處書記張桂華，廣東省委常委、副省長、中國科學院院士王曦，中國電子學會理事長張峰，廣東省珠海市委副書記、市長黃志豪等領導出席大會開幕式并致辭。[詳情]
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羚銳制藥堅持聚焦醫藥主業，持續專注于傳統中藥現代化、現代中藥制備工藝等方面的探索與創新，以信息化、智能化和工業化融合的中藥綠色智能制造引領企業綠色高質量發展。[詳情]
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一條產線生產200多種柴油發動機，動力新科的這個工廠內有乾坤
智能化不是簡單地讓機器幫人解決問題，而是一種思想上的轉變。這家智能工廠用“客戶直連”+“柔性智造”這套組合拳滿足了客戶日益個性化的需求。[詳情]
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2023年3月28日，由中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司指導，《工程機械與維修》雜志主辦，匠客工程機械承辦的“2023中國工程機械年度產品TOP50頒獎典禮”在北京盛大舉行。在頒獎典禮上，北京卓眾出版有限公司黨委書記、董事長 中國工程機械工業協會代理商工作委員會、維修及再制造分會會長 杜海濤發表致辭：[詳情]
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ChatGPT和GPT-4等大規模語言模型的走紅，迅速點燃了輿論對人工智能的熱情，也讓人工智能芯片受到產業界的強烈關注。相比CPU、GPU等通用芯片，NPU（神經網絡處理器）能夠以更簡單的控制流、更高的效率、更低的功耗處理AI工作負載。隨著人工智能技術棧和行業應用的發展，NPU一方面支持越來越多的模型，包括GPT-4采用的Transformer模型；另一方面，也從AIoT走向消費電子、自動駕駛等更多領域。[詳情]
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2023年3月份中國工程機械市場指數即CMI為107.52，同比降低6.12%，環比提高5.79%（依據CMI判斷標準，3月指數已經略高于收縮值100，市場情緒比較悲觀，同比繼續下滑，警惕市場下行風險累積）。[詳情]
