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【智匯工業編者語】隨著科技的發達，機器人的數量將要超過人類了嗎？接下來我們看一下皮爾森博士的看法。[詳情]
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近些年智能倉儲機器人風靡全球，從2012年亞馬遜以7.75億美元的價格收購倉儲機器人Kiva Systems開始，緊接著瑞士 wisslog、以色列 Transwheel 、硅谷Fetch和Freight 以及國內的GEEK+、快倉、?？低?、新松、昆船、水巖科技等公司紛紛入局，智能倉儲機器人(簡稱：AGV)因此成為行業關注的焦點。[詳情]
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近日，工信部發布了《中國機器人產業五年發展規劃（2016－2020年）》，具體內容如下：[詳情]
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平時不論是新聞上看到的工業機器人、雙足機器人、四足機器人還是動漫作品里的機器人形象大部分是機器人本體，而機器人控制系統則是幕后功臣，類似于人的大腦，這個控制系統往往安裝在機器人本體的內部或是有一個單獨的控制單元。[詳情]
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到2020年，推廣應用3萬臺工業機器人，建設1000條智能生產線、300個智能車間、150個智能工廠……4月16日，在2018兩岸智能裝備制造鄭州論壇上，河南省工信委發布了《2017年河南省智能制造白皮書》，河南智能制造的2020年目標正式出爐。[詳情]
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2017年上汽通用武漢基地整車產量突破70萬輛，達705542輛，年均產量、產值增速超過60%，創造中國汽車工廠單廠量產、達產“最快紀錄”。[詳情]
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“下一代機器人將‘與人共融’，如果能抓住這個機遇，中國將在機器人創新舞臺上扮演一個特殊的角色。失掉這個機會，也許會更加落后?！?月13日，在2018國家機器人發展論壇暨2018Robo Cup機器人世界杯中國賽開幕式上，中國工程院院士王天然說。[詳情]
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近日，蘇寧物流又一大型AGV機器人倉投入使用，倉儲黑科技落子濟南，這也是目前整個山東半島第一座真正實現機器人智能化運作的物流倉庫。[詳情]
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華為很少對外公布其工廠車間的生產視頻，現在讓我們一起走進這個讓我們國人自豪的企業，感受其自動化生產線，效率和智能化程度還是相當高的。[詳情]
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2018年4月10日，在工業和信息化部電子信息司的指導下，中國信息通信研究院（以下簡稱”中國信通院“）在“CITE2018 第六屆中國電子信息博覽會”上發布了《全球人工智能產業地圖》。工業和信息化部黨組成員、副部長羅文出席會議，中國信通院副院長何桂立主持本次發布。[詳情]
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借助AI技術，原本專業化知識可為普通人掌握，原本需十人完成的工作現在只需要一人。在世界上最大紡織企業、“世界500強”魏橋創業集團的車間里，隨處可見的AI技術不炫技玩虛的，而是瞄準問題，跟生產過程緊密，源源不斷地產生價值。[詳情]
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隨著自動泊車技術與機器人技術的快速發展，“智能停車庫”正日益普及。近日，記者了解到，杭城首個機器人停車庫目前主體建筑已基本施工完畢，預計在年內就可以開放使用。[詳情]
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在這座工廠中，我們熟悉的生產線消失不見，零件運輸由自動駕駛小車甚至是無人機完成，3D打印技術也得到普及……這樣一座顛覆傳統的汽車工廠都有哪些黑科技？[詳情]
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隨著新材料、新工藝的更新換代，汽車制造企業對于生產設備的自動化、柔性化、管理的信息化提出了越來越迫切的要求。[詳情]
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借助AI技術，原本專業化的知識可為普通人掌握，原本需十人完成的工作現在只需要一人。[詳情]
