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從2018年愛立信著手將南京工廠改造成智能工廠以后，這成為5G賦能智能制造的一個超級“盲盒”，從運營商到設備商，從研發(fā)團隊到供應鏈，很多人都在關心這個不斷升級的超級“盲盒”何時揭曉，又能帶來什么顛覆式的創(chuàng)新與改變。[詳情]
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數(shù)字化咨詢助力企業(yè)邁出數(shù)字化轉型第一步
西門子（中國）有限公司數(shù)字化工業(yè)集團副總裁兼過程自動化事業(yè)部總經理姚峻，基于西門子多年在數(shù)十個行業(yè)與數(shù)百家合作伙伴的共同實踐，提出的五步走的過程行業(yè)數(shù)字化咨詢方法論，給出了他的見解。[詳情]
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南方海洋實驗室與中國艦船研究設計中心、中船黃埔文沖船舶有限公司共同簽署了智能型無人系統(tǒng)母船的設計建造合同，將建造中國首艘智能型無人系統(tǒng)母船，項目預估設計及建造周期為18～20個月，預計2022年交付使用。[詳情]
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12月20日，鄭州城市大腦建設成果2020發(fā)布會在鄭州國際會展中心舉行，118個應用場景全面上線運行，標志著鄭州成為首個全場景數(shù)字化運營城市，樹立了全國數(shù)字化城市運營的新標桿。[詳情]
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上海將建設100家智能制造工廠，在全市范圍開展“10030”專項工程
機器人產業(yè)被譽為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”。中國是全球最大的機器人市場，上海是我國機器人產業(yè)最大的集聚地之一，全球機器人1/3產量在中國，中國機器人1/3產量在上海，機器人產業(yè)正成為“上海制造”新的名片。[詳情]
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《江蘇省“產業(yè)強鏈” 三年行動計劃（2021－2023年）》正式發(fā)布
為貫徹落實黨中央、國務院和省委、省政府決策部署，著力提升產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性、安全性和競爭力，加快推動制造強省建設，促進制造業(yè)高質量發(fā)展，制定本行動計劃。[詳情]
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一汽與瑞薩建立聯(lián)合實驗室 開發(fā)電動車與自動駕駛技術
12月17日消息，日本芯片制造商瑞薩電子(Renesas Electronics)已與中國一汽集團在長春建立了一個聯(lián)合研究中心，目標開發(fā)電動和自動駕駛汽車技術。[詳情]
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15日從貴州省人民政府新聞辦公室召開的新聞發(fā)布會上獲悉，到2020年底，貴州將實現(xiàn)正常生產煤礦采煤機械化、輔助系統(tǒng)智能化率兩個100%。[詳情]
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在華為將榮耀出售之后，榮耀如何獲得智能手機急需的 5G 處理器備受關注，高通總裁克里斯蒂亞諾 · 安蒙 ( Cristiano Amon ) 此前曾表示，他們非常高興出現(xiàn)一個新的市場參與者，他們將同榮耀進行對話。[詳情]
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徐工基礎工程機械智能制造基地項目[詳情]
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12月11日下午，由本碼實業(yè)集團（以下簡稱“本碼集團”）投資30余億元的智能制造和供應鏈項目正式落戶柯城。區(qū)委書記朱素芳出席簽約儀式并講話，區(qū)委副書記、區(qū)長蔣國強主持，本碼實業(yè)集團董事長王靖宇、總裁艾麗紅，區(qū)領導徐登富、徐連土、王永明、柴志強、齊富軍、曾三山等參加。[詳情]
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北斗四川分中心與華力創(chuàng)通達成戰(zhàn)略合作
12月9日，國家北斗導航位置服務數(shù)據(jù)中心四川分中心（以下簡稱“北斗四川分中心”）與北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司（300045）以下簡稱“華力創(chuàng)通”）在北京簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并進行了座談交流。[詳情]
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12月10日，在本月早些時候舉行的技術服務合作伙伴會議上，華為推出了機器人流程自動化 AntRobot RPA 2.0（Robotic Process Automation，機器人流程自動化）產品。[詳情]
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嫦娥五號探測器成功實現(xiàn)月面預定區(qū)域軟著陸
12月1日22時57分，嫦娥五號著陸器和上升器組合體從距離月面約15公里處開始實施動力下降，7500牛變推力發(fā)動機開機，逐步將探測器相對月球速度從約每秒1.7公里降為零。期間，探測器進行快速姿態(tài)調整，逐漸接近月表。[詳情]
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沃爾沃汽車將使用基于歐洲供應商技術的混合現(xiàn)實模擬器，開發(fā)安全和自動駕駛系統(tǒng)。該模擬器稱作“終極駕駛模擬器(the ultimate driving simulator)，具有移動駕駛座椅、帶有觸覺反饋的方向盤，以及虛擬現(xiàn)實(VR)頭盔。該模擬器使用芬蘭虛擬與混合現(xiàn)實初創(chuàng)公司Varjo和實時3D開發(fā)平臺Unity的技術，包括在真實道路上駕駛真實的汽車。[詳情]
