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中安保新疆實業有限公司從2016年1月開展與中石化西北油田公司業務協作以來，緊緊圍繞西北油田應急工作業務強化管理、提升能力、順應發展、高效服務，保駕了油田安全生產。[詳情]
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在近日由工業和信息化部在山東威海組織召開的全國信息化和軟件服務業工作座談會上，工信部副部長懷進鵬說，未來智能時代，智能化、數字化、網絡成為時代的屬性特征。[詳情]
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按照德國工業4.0的描述，未來的智能工廠中，有一個關鍵要素不能缺少，那就是機器人。隨著中國經濟轉型，人口老齡化以及人力成本的提升，機器人在中國制造中的作用越來越明顯。[詳情]
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紐約大學工學院網絡安全和材料工程專業的團隊近日發表題為《3D打印面臨的生產和安全挑戰》的論文，旨在探討當前網絡物理環境下3D打印存在的潛在風險。[詳情]
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目前充電樁制造、運營公司只增不減，并且勢頭強勁。截止到今年1月，充電樁APP已經多達50余款，較去年10月份上漲了近70%，充電樁APP市場十分火爆。但可喜的數據并沒有給消費者帶來太多的喜感，充電“難”的問題仍然困擾著消費者。這不禁引人疑問：到底是什么原因造成電動汽車充電如此之“難”又“苦”？[詳情]
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一向嚴謹務實的德國人，突然任性地將“工業4.0”定為國策，足見工業界未來變遷之深刻。然則如何進行相應的戰略調整，對于信息化平均水平不高的中國企業而言，又是新的一輪考驗。幸運的是，新一代云ERP的出現，為我們帶來了轉型升級的利器。[詳情]
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近日，由科技部指導，中國機械工業聯合會、中國質量協會、科技日報社、新華社瞭望智庫、新華社《財經國家周刊》、人民日報社《中國經濟周刊》、珠海格力電器股份有限公司聯合主辦的“讓世界愛上中國造·自主創新”第二屆中國制造高峰論壇在北京舉行。[詳情]
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我們一直都在聽說已上路測試的自動駕駛汽車、巴士、卡車，但已“下路”測試的全自動駕駛地鐵你有聽說過嗎？[詳情]
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對于工業4.0，其實可以理解為“二橫一縱”。 一個“橫”是價值網絡的橫向集成，就是跨企業的集成；另外一個“橫”就是從客戶到客戶的企業內部核心業務集成；一“縱”就是從客戶訂單一直到智能設備的制造過程的打通。[詳情]
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我們正在經歷第四次工業革命，傳統制造業轉型升級，工業物聯網、大數據技術、云計算等新興技術為制造業開啟了智能化的大門。未來制造將進入一個全新時代，信息與工業緊密融合在一起。[詳情]
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2016年7月24日，全國智能制造試點示范經驗交流會在廣東東莞召開。工業和信息化部部長苗圩透露，工信部、財政部今年將繼續實施智能制造專項，共安排立項25個省的133個重點項目，預計國家撥款52億元，接近去年中央對智能制造專項補助的1.5倍。[詳情]
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60年前的某個夏天，麥卡錫、明斯基等年輕的科學家們舉辦了一次聚會，共同研究用機器模擬智能的問題，也是在那時，“人工智能(AI)”的理念正式被提出。[詳情]
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當前，新一輪科技革命與產業變革風起云涌，按照“中國制造2025”的戰略部署，以信息技術與制造業加速融合為主要特征的智能制造成為全球制造業發展的主要趨勢。[詳情]
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能源行業的數字化變革，將是未來十年間我們所能見到的最大變革。[詳情]
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經過資本寒冬的洗禮，今年上半年成為電商行業由資本熱捧走向理性的過渡期。調查發現，走下神壇的電商并未一蹶不振，反倒變得更加理性。O2O泡沫破裂叫醒了一大批“做夢”的創業投機者，一些定位清晰的垂直電商嶄露頭角，同時電商企業也更加注重跨界融合。展望下半年，電商行業仍將伴隨著倒閉聲加速融合與資本化，行業監管也將收緊，此外，伴隨著VR、AR、視頻直播等新技術的走紅，電商領域將迎來一次技術變革潮。[詳情]
