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現(xiàn)代是我們的！未來也將屬于我們！“工業(yè)4.0”“CPS”“中國制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”……通通都到我碗里來！一部影片就能告訴你這么多“秘密”，我不知道你還在等什么。[詳情]
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虛擬世界中的代表實體狀態(tài)和相互關系的模型和運算結果能夠更加精確地指導實體的行動，使實體的活動相互協(xié)同和優(yōu)化，實現(xiàn)價值更加高效、準確、和優(yōu)化的傳達。[詳情]
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9省發(fā)布2016年規(guī)模超14萬億投資計劃 軌道交通等項目是熱點
從項目類型來看，今年交通、水利、能源等基建項目仍是重點投資對象。尤其是綜合交通項目成為地方投資熱門“標的”。[詳情]
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記者5日從東莞控股的全資子公司廣東融通融資租賃有限公司（以下簡稱“融通租賃”）獲悉，該公司與大連機床集團（東莞）科技孵化有限公司以3C行業(yè)高端設備“高速鉆攻中心”為標的物，開展了總額為5800萬元的融資租賃業(yè)務。[詳情]
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工業(yè)制造的智能化大大提高了生產(chǎn)效率，卻失去了“手工制作”的人情味。而長虹的“智能制造”，多了點與眾不同。[詳情]
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工欲善其事，必先利其器。中國要想成為媲美德、美、日的制造大國，就必須實現(xiàn)制造業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級。這是“中國制造2025”國家戰(zhàn)略的由來。[詳情]
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2015年世界機器人大會召開，國際機器人聯(lián)盟IRF主席Arturo Baroncelli在大會上用數(shù)據(jù)詳細闡述了機器人的發(fā)展和未來。想知道機器人離我們有多遠？一起來看看這八個數(shù)字吧。[詳情]
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德國版工業(yè)4.0的基礎是其精益制造。換句話講，是德國制造“+互聯(lián)網(wǎng)”，而不是“互聯(lián)網(wǎng)+”。工業(yè)4.0首先要求你的2.0、3.0要扎實，扎實的工業(yè)基礎，扎實的企業(yè)制度，扎實的技工隊伍。[詳情]
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川崎重工設新生產(chǎn)線：將在美生產(chǎn)波音777X部件
川崎重工設新生產(chǎn)線：將在美生產(chǎn)波音777X部件[詳情]
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西門子推出一項開創(chuàng)性的輸電技術，該項技術也成為德國向替代能源轉(zhuǎn)型的一個重要轉(zhuǎn)折點。全橋技術能確保以可靠低損方式遠距離輸送電能。德國輸電系統(tǒng)運營商Amprion與TransnetBW將在其ULTRANET直流輸電項目中首次運用該技術。ULTRANET是德國擬建的三條縱貫南北的高壓直流（HVDC）輸電線路中的第一條。[詳情]
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西門子大力支持PROFIsafe功能安全通信行規(guī)成為推薦性國家標準
2015年12月16日，中國國家標準化委員會正式批準基于Profibus DP和Profinet IO的功能安全通信行規(guī)——PROFIsafe為推薦性國家標準，標準號為GB/T 20830-2015。這是國內(nèi)首個成為國家推薦性標準的功能安全通信行規(guī)，安全通信標準的發(fā)布將推動我國制造業(yè)向更加智能化和全面自動化的方向快速發(fā)展。[詳情]
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對終端廠商來說，電信運營商是一個“既愛又恨”的存在：“愛”是因為每年電信運營商都有上千億的終端合作計劃；“恨”是因為3G時代的電信運營商就像是“一方霸主”一樣的存在，“說一不二”。[詳情]
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無人機要持證上崗了，據(jù)了解民航深圳安全監(jiān)督管理局日前召開輕小型無人機監(jiān)管研討會，邀請無人機產(chǎn)業(yè)的管理者、機構運營人以及生產(chǎn)廠家進行溝通，擬將輕小型無人機納入安全監(jiān)管，實現(xiàn)持證上崗，未來無人機在空中不再是無人管的“野孩子”。[詳情]
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物聯(lián)網(wǎng)平臺專利排行 三星居榜首、高通次之
市場研究結果顯示，物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things，簡稱 IOT）裝置可以在接下來的 10 年為世界經(jīng)濟創(chuàng)造超過 1 兆的產(chǎn)值。[詳情]
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作為新一輪改革開放的排頭兵，天津已經(jīng)張開雙臂，迎接工業(yè)4.0時代的到來，在經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)下，用創(chuàng)新驅(qū)動實現(xiàn)了工業(yè)的新發(fā)展。[詳情]
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