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隨著工業物聯網的興起，越來越多的企業也開始進行數字化轉型。而這場轉型與以往技術更迭不同的是，它不僅僅有著技術變革的意義，更重要的是它正在革新著傳統的生產、營銷、服務等全環節的模式和思維。[詳情]
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機器人在不斷進化，甚至可以在更大的實用程序中使用，它們變得更加自主、靈活、合作。最終，它們將與人類并肩合作，并且人類也要向它們學習。[詳情]
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ABB與中國電力建設集團有限公司（“中國電建”）開展合作，為其在海外承建的最大水電站——厄瓜多爾辛克雷水電站項目提供了技術領先的電氣設備和控制系統，助力這一巨型水利工程的高效、可靠運行[詳情]
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AGV小車雖然體積小巧，但這并不影響它強大的負重能力，它不需要人工去操作駕駛，能夠實現無人搬運車的功能，而且隨著AGV小車的發展，已經從最傳統普遍的磁導航升級為慣性導引和激光導引AGV小車了，從需要在企業車間地面上鋪設磁條軌道變為無需鋪設軌道就能運作，不僅如此，AGV小車還有更多優點。[詳情]
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亞馬遜提前做好準備，用新技術訓練新招募的員工，比如觸摸屏技術、機器人技術，它將培訓時間縮短為2天，一般來說，了解倉庫工作需要最多6周的時間。[詳情]
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2016年前三季度，我國化學原料及化學制品制造業上市公司營業收入、利潤總額分別同比+4.3%和-7.1%.銷售額有所回暖，但盈[詳情]
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MES是繼ERP之后發展起來的技術，在ERP系統中本來就存在一部分MES的功能，如車間任務管理、車間作業計劃、車間統計、車間物料管理、設備管理等。[詳情]
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而日本在電子、機械、軍工、汽車、新材料等領域有著非常重要的地位，諸如日立、東芝、三菱、松下、豐田等日本企業業務遍布全球。中國是世界上最大的制造大國，那么，在制造技術上，日本哪些方面仍然領先著中國?[詳情]
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當前，對于供給側結構性改革有很多的理解，周濟指出，推進供給側結構性改革是適應和引領經濟發展的新常態的重大創新，一是發展實體經濟，二是建設制造強國，三是激發企業活力，四是堅持創新驅動。[詳情]
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自動分揀系統是先進的配送中心所必需的設施條件之一。具有很高的分揀效率，通常每小時可以分揀商品6000-12000箱；可以說，自動分揀機是提高物流配送效率的一項關健因素。[詳情]
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為了實現工業4.0的標準，一個產品需要賦予怎樣的屬性呢？“工業4.0體系架構”以及“工業4.0組成部分”這兩個指南提供了一個基本的方法和定向。盡管如此，至今我們想回答這樣的問題還很困難。[詳情]
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中國的機器人行業的發展，超出了很多人的想象，特別是2015年整年整個經濟不景氣的情況下，機器人行業卻逆勢增長，很多企業開始把錢投向這個市場，開始在各地興建機器人產業園，提到機器人，大家都覺得這是一個非常有前景的行業。[詳情]
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當下，企業智能化管理主要是指以設備實現自主狀態感知、實時分析、自主決策、精準執行、學習提升為特征的管理模式。而企業智慧化管理是以全員參與，全員智慧會聚融合，全員默契高效配合，全員協同創新為特征的管理模式。但是，以互聯網技術和數字化技術為基礎的信息化系統并沒有從根本上解決海量知識、信息的管理和應用。[詳情]
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可預見的是「智能家居」將成為市場主流，而智能家居的崛起也引爆MCU(Microcontroller Unit，微控制器)的需求量迅速攀升，臺系MCU概念股中包括聯發科、盛群、新唐、凌陽、笙泉、九齊可望迎來龐大商機。[詳情]
