功耗過高已經(jīng)成為半導體制程尺寸進一步微縮的主要障礙,并且嚴重威脅到所有電子領域的一切進展──從推動行動設備更加微型化到開發(fā)超級電腦均包含在內(nèi)。 [詳情]
車燈猶如汽車的眼睛,不論是白天還是黑夜,它都在發(fā)揮作用,但因為主要是玻璃電子制品,因此也相對嬌貴,如果使用保養(yǎng)不當,就會令車燈壽命減損,出現(xiàn)一系列的故障,因此,懂得車燈使用的相關知識,就能夠更好地使用車燈,從而保證行車安全。 [詳情]
ESD試驗是EMC測試標準的一項基本測試項目,如果對于產(chǎn)品的前期設計考慮不周全,再加上經(jīng)驗不夠的話,往往會讓人焦頭爛額。一般中小型企業(yè),如果沒有專門的EMC工程師,往往這項工作就必須由硬件工程師來承擔。 [詳情]
物聯(lián)網(wǎng)控制地下車庫智能LED節(jié)能照明系統(tǒng)分析
本文通過LED照明控制方式的分析,基于物聯(lián)網(wǎng)的LED智能照明控制系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)照明的網(wǎng)絡化、精確化、人性化控制,而且可以節(jié)省大量電能、人力等成本,同時提高了地下車庫的照明效果和管理水平。 [詳情]
使用圖形化的開發(fā)環(huán)境—LabView開發(fā)嵌入式系統(tǒng)
LabVIEW為嵌入式系統(tǒng)開發(fā)提供了一個跨越多種、多代產(chǎn)品的連貫性的平臺,使設計人員能夠多年重復并改進其設計,而不必替換其整個工具集或者重新學習不同的設計方法,從而使設計的速度和質(zhì)量得到提高。 [詳情]
特斯拉Model S動力電池系統(tǒng)成本/數(shù)據(jù)分析
特斯拉電動汽車的心臟,無疑是它獨特斯拉Tesla動力電池系統(tǒng)基本的設計理念和技術狀況,對發(fā)展我國自主知識產(chǎn)權(quán)的電動汽車無疑具有積極的借鑒意義。 [詳情]
太陽能熱利用主要在供暖制冷、熱水供應領域,同時兼顧節(jié)能照明領域才是建筑體節(jié)能保證的關鍵之一。可以從成套技術供應、建筑相結(jié)合設計、減少環(huán)境影響、節(jié)約建筑能耗、節(jié)省資源消耗、氣候適宜性技術等方面探討。 [詳情]
由于晶體管振蕩器基本上是一個恒流源,所以在同時二組以上的輸出時(如四組),若一組輸出幅度大點,則另外的幾組負脈沖部分輸出就相應的要減少。這也就是說它們會互相影響。 [詳情]
在2014年智能手機以及平板電腦顯示屏將很可能會有革命性進步,而對消費者來說,顯示屏技術進步或許將再次徹底改變我們的生活其中量子點及LTPS低溫多晶硅技術等都是不可忽視的一個方向。 [詳情]
如何把最廉價的元件整合到一起,同時保證其可靠性是電路設計的關鍵。本文介紹的一款單進三出逆變器的設計,可驅(qū)動1kW以下的三相籠式異步電機,稍加修改后可用于直流無刷電機的驅(qū)動。文中還介紹了設計關鍵器件的選擇,幫助工程師用最廉價的元件實現(xiàn)高可靠性。 [詳情]
目前市場上移動電源品牌多如牛毛,質(zhì)量也是良莠不濟,近日就有媒體報導:市面上不少移動電源是三無產(chǎn)品,嚴重威脅人們的生命安全。因此,該如何選擇移動電源?小編教你四招,保證你分分鐘遠離三無移動電源。 [詳情]
FPGA即現(xiàn)場可編程門陣列,它是一種多電源需求的芯片,在電子技術設計中常見電子芯片,那么在對其供電的時候肯定對電源設計的要求也是嚴格的,多電源設計是復雜的,我們要FPGA高效運行需要簡化電源設計,節(jié)約成本,下面即是具體的電源設計方法。 [詳情]
基于51單片機設計了一款測試范圍在1Hz~10MHz的頻率計。系統(tǒng)通過峰值有效電路和有效值電路將正弦渡、方波和三角波轉(zhuǎn)化為直流信號送入單片機,通過編寫相應的程序計算出其有效值和峰峰值的比,實現(xiàn)自動檢測的目的,并由顯示電路顯示測量結(jié)果。 [詳情]
FPGA即現(xiàn)場可編程門陣列,它是一種多電源需求的芯片,在電子技術設計中常見電子芯片,那么在對其供電的時候肯定對電源設計的要求也是嚴格的,多電源設計是復雜的,我們要FPGA高效運行需要簡化電源設計,節(jié)約成本,下面即是具體的電源設計方法。 [詳情]