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在科技革命深入發展的今天，創新已經成為引領發展的第一動力，中國高鐵正由“中國制造”走向“中國智造”。[詳情]
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從廣義來說，智能汽車是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。[詳情]
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云計算、大數據、移動互聯網、物聯網……這些看上去很酷的黑科技，支撐起了智能交通“藍圖”。但是，理想很豐滿，現實很骨感。智能交通要真正落地生根，還需要嚴謹的科學論證、合適的商業模式和成熟的運營實踐。[詳情]
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近年來，在國家政策的支持以及良好的經濟發展環境下，平安城市建設從2004年開始進入一個高速發展階段，期間眾多企業紛紛加入，市場競爭日趨激烈。發展至現階段監控行業發生了巨大變化，智能化、高清化、網絡化、重應用趨勢日漸凸顯，云計算、大數據、移動互聯網、物聯網等技術快速推進，同時管理部門對大聯網、資源整合也提出了建設要求與目標。[詳情]
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根據易觀智庫的預測，2015年至2017年，我國服務機器人市場的年均復合增速將超過60%。其中，安防和無人機等特種機器人領域尤具優勢。布局安防機器人的上市公司包括鑫龍電器、GQY視訊、巨星科技、東方網力等，而涉足無人機領域的上市公司有佳訊飛鴻、雷柏科技等。[詳情]
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如今，隨著經濟的快速發展，汽車作為一種便利的交通出行工具被越來越多的人所擁有，各大城市的汽車保有量也是越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。[詳情]
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不久前，中國航空器擁有者及駕駛員協會(中國AOPA)發布了首批民用無人機訓練機構牌照。此舉標志著民用無人機進入“持證飛行”的時代，想必，過不了多久無人機也終將飛入尋常百姓家。民用無人機牌照的發布，歸根結底，是無人機走向大眾化的必然結果。曾經，無人機還是炙手可熱的稀罕物，高大上的產品如何能走向大眾化?這就要從無人機的應用談起。無人機的應用領域之廣，令人咋舌。為此，介紹最接地氣的無人機熱門應用，推薦給大家。[詳情]
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城鎮化是中國最大的內需潛力所在，信息化助推和提升城鎮化水平，而智慧城市是信息化與城鎮化結合的最佳模式。新型城鎮化的開啟，將是智慧城市發展的重大機遇。智慧城市是一場中國政府尋求從技術變革帶動行政變革的建設浪潮，自從2013年公布第一批90個智慧城市試點名單以來，浩浩蕩蕩的智慧城市建設大潮以不可阻擋之勢急速爆發。[詳情]
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為促進智能行車記錄儀創新應用，推動智能行車記錄儀產業健康發展，在深圳市公安局交通警察局的指導和支持下，由深圳市天地智能交通研究院、深圳市兆璟科技有限公司牽頭共25家行業主流企業，11月30日在深圳市智能交通行業協會會議室舉行“中國智能行車記錄儀產業聯盟”成立大會。[詳情]
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一本名為《機器人時代》的書最近獲得了麥肯錫“最佳商業圖書”大獎。令人感到不安的是這本書的副標題，英國版為“大規模失業的威脅”、美國版為“一個失業的未來”。該書的主要觀點是，從制造業到專業服務領域中，越來越多人擔心自動化會對就業產生負面影響。[詳情]
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2015年5月至今，中國新獲得批準的地鐵建設項目涵蓋了深圳、天津、北京以及南寧、成都、南昌、南京、長春等11個城市，線路總計1300多公里，投資9000多億元。[詳情]
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2003年以后，中國重新啟動第二輪重化工業，時至今日，中國在裝備制造、造船、資源、鋼鐵、高鐵、核電、新能源等領域形成了與世界頂級企業抗衡的力量；它面臨著一個壞時機。2010年以來，在中低端制造業，中國企業不斷挑戰成本極限的難度越來越大，東南亞以及南美部分市場吸走部分中低端制造企業。[詳情]
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近年來，全球造船工業、航運業陰晴不定，國際船舶市場和海工裝備市場都面臨嚴峻形勢。ABB中國過程自動化業務部負責人蔣海波表示：“在這種形勢下，ABB更加關注的是在海洋工程及船舶領域具有節能增效優勢的特定應用。特別是‘中國制造2025’戰略將海洋工程裝備及高技術船舶列為十大重點發展領域之一，國家要求在高新技術、環保節能方面取得突破，從‘造船大國’向‘造船強國’邁進。這些恰好是ABB的優勢所在，我們將以領先技術和本土化服務全面支持中國船舶制造業向高端轉型。”[詳情]
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3D打印技術正在趨于成熟，近段時間，各種采用3D打印技術的產品紛紛亮相。日前，一款代號為“Meet Blade”、號稱全球首款采用3D打印技術的超級跑車亮相了。[詳情]
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工業４.０是德國政府提出的一個高科技戰略，主要是將生產與現代信息及通信技術深度融合，使生產中的供應、制造和銷售各環節數據化、智慧化。[詳情]
