近日，GE增材制造集團正在創造世界上最大的激光粉末增材制造設備。

這臺機器專為航空工業打造，其打印成型尺寸可達一立方米(1000毫米 x 1000毫米 x 1000毫米)。在巴黎航展上公布的該開發項目，將于今年11月在德國法蘭克福舉行的Formnext展會上亮相。

“這臺機器將3D打印出直徑 為1米的航空部件，適用于制造噴氣發動機的結構件和單通道飛機部件”，GE增材制造集團副總裁兼總經理穆罕默德?埃茨黑米（Mohammad Ehteshami）表示。“這臺機器也適用于汽車，電力，石油和天然氣行業的制造商”。

初始技術驗證機，被稱為“ATLAS”，是一種激光/粉末打印機，將在至少兩個方向上達到“米量級” （1000毫米）的能力。GE團隊在過去的兩年里，一直在開發該機器，并生產出了數臺概念驗證機。

該生產型(1000毫米 x 1000毫米 x 1000毫米)機器的產品制造尺寸可為任一客戶項目進行定制或調整。其分辨率和制造速率將等同或超越當今的增材制造設備。該設備也被設計為可使用多種材料，包括非活性和活性材料（如鋁和鈦）。

“我們是在和客戶一起合作，他們將在今年年底收到測試版機器，” Ehteshami說?！傲慨a版（尚未命名）可于明年購買。”GE的目標是在2018年末首次交付該設備。

該技術驗證機是基于GE技術、結合Concept Laser公司在激光增材機器的專業知識上制造的。Concept Laser公司（GE增材制造集團擁有控制所有權的一家德國公司）擁有目前市場上最大的激光粉床增材機器，其成型尺寸可達800毫米x 400毫米x 500毫米。

增材制造（也稱為3D打?。┲傅氖菑挠嬎銠C輔助設計（CAD）軟件中獲取數字設計，并在增材制造機器上通過一層一層的金屬粉末構建。與傳統的鑄件和鍛件相比，3D打印出的部件通常更輕、更耐用、更高效，因為它們可以做成一個整件，需要更少的焊接、連接和組裝。

因為增材制造的部件基本上是從無到有一點點生長起來的，因此產生的廢料要少得多。從傳統的制造限制中解放出來的增材制造技術極大地擴展了工程師設計的可能性。