本文通過分析航天器產(chǎn)品數(shù)控編程過程的現(xiàn)狀及特點，對基于Teamcenter 2007與UG NX4的集成環(huán)境下，航天器產(chǎn)品數(shù)控編程過程中的產(chǎn)品數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)、編程過程的管理方案進行了研究，并在實際生產(chǎn)中進行應(yīng)用實踐，為航天器產(chǎn)品數(shù)控編程質(zhì)量與效率的提高提供了參考與借鑒。

文章部分內(nèi)容如下：

一、 行業(yè)現(xiàn)狀

電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)（EWIS）是航空航天產(chǎn)品設(shè)計過程中非常重要的一環(huán)，在很大程度上決定了產(chǎn)品的安全性、重量、性能、壽命、制造成本和使用成本。在EWIS設(shè)計中，不僅需要滿足總體、系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)等其它專業(yè)的協(xié)調(diào)要求和約束條件，而且涉及到電氣，布置、結(jié)構(gòu)、電磁等多個學科，還涉及到設(shè)計、制造、售后服務(wù)等多個部門。在設(shè)計過程中，需要根據(jù)各系統(tǒng)、各學科、各部門之間相互聯(lián)系、相互制約的關(guān)系，考慮成百上千個設(shè)計變量、目標、工程約束條件，進行大量的設(shè)計方案對比、設(shè)計更改和優(yōu)化，不斷地進行設(shè)計協(xié)調(diào)和循環(huán)，以獲得最終的方案。

經(jīng)過具體分析，當前航空航天EWIS設(shè)計方式面臨以下挑戰(zhàn)：

(1) 產(chǎn)品研制的周期越來越短，設(shè)計任務(wù)愈加繁重，單純的原理圖設(shè)計工具已經(jīng)成為瓶頸，現(xiàn)有設(shè)計平臺無法滿足型號研制要求。能否快速準確的完成原理圖，接線圖，電纜線束布局和線束圖等全過程設(shè)計是提高企業(yè)競爭力的有效因素。

(2) 電氣設(shè)計、線束結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝、制造等軟件都是不同廠家研制，缺乏統(tǒng)一的電氣線束設(shè)計平臺，導(dǎo)致電氣線束設(shè)計流程中數(shù)據(jù)的一致性無法保障。

(3)自動化程度不高，接線圖需手動繪制并選型，在接線圖設(shè)計階段，電氣工程師需要根據(jù)設(shè)備在空間的大致布局，把原理圖和物理實際關(guān)聯(lián)起來從而設(shè)計接線圖；所有設(shè)備，插頭，電線的型號都需要手動指定。手動設(shè)計接線圖不僅效率低，而且易出錯，嚴重制約了電氣系統(tǒng)研制效率的提高。

(4)缺乏專業(yè)的三維線束設(shè)計工具，原有的設(shè)計過程依靠CATIA的管路管線模塊進行線纜布置，無法考慮電纜線束的電氣特性，對于不同類型的信號電纜無法進行識別和區(qū)分，無法進行電纜線束布置優(yōu)化，無法考慮電纜接地的合理性，無法進行過渡接插件的合理性優(yōu)化，所有電纜都需要根據(jù)經(jīng)驗，手動進行調(diào)整，極大增大了設(shè)計的復(fù)雜性，并降低了設(shè)計的準確性。

(5)沒有專業(yè)的線纜制造工藝管理，現(xiàn)有的設(shè)計工具無法對于線纜的成本，工藝進行有效的管理。

更多內(nèi)容見附件：

基于PLM的航天器產(chǎn)品數(shù)控編程管理研究與實現(xiàn).pdf