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“中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)”正式成立

來源:智匯工業(yè)

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關(guān)鍵詞:全固態(tài)電池 中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)

    2024年1月21日,“中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)”(CASIP)在北京正式成立。

    01推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

    近年來,隨著我國電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,中國已成為全球鋰電池及固態(tài)電池領(lǐng)域主要技術(shù)來源國之一 。如何研發(fā)高性能全 固態(tài)電池材料,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,推進(jìn)科研成果商業(yè)轉(zhuǎn)化,成為關(guān)鍵一環(huán)。

    陳清泰表示,十多年來,我國在新能源汽車領(lǐng)域一直處于全球領(lǐng)先地位,其中一個(gè)重要的原因是,我國儲(chǔ)能電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)方面處于領(lǐng)先地位,換言之,沒有電池方面的領(lǐng)先地位就不可能有新能源汽車的領(lǐng)先地位。

    固態(tài)電池的突破帶有很強(qiáng)的顛覆性,我國能否能夠順利闖過固態(tài)電池技術(shù)和量產(chǎn)的關(guān)口,這是確保我國實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國、保持全球領(lǐng)先地位的關(guān)鍵一戰(zhàn)。“客觀認(rèn)識(shí)全固態(tài)電池的特征,有針對(duì)性地加大研發(fā)投入,是非常必要的。”

    固態(tài)電池具有跨多學(xué)科的特征,需要跨領(lǐng)域、跨學(xué)科、跨產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同攻關(guān)合作才能產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性效果。從某種意義上說,協(xié)同與合作是成功的關(guān)鍵。

    中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)的成立,將為我國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展提供一個(gè)技術(shù)交流和協(xié)同攻關(guān)的高水平的平臺(tái)。他總結(jié)道:“我衷心祝賀創(chuàng)新平臺(tái)的成立,也期盼著這個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)能夠發(fā)揮創(chuàng)新協(xié)同、創(chuàng)新引領(lǐng)的作用,為我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的持續(xù)保持國際競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮支撐作用。”

    (陳清泰 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長)

    新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入到全面市場(chǎng)化拓展新階段。苗圩預(yù)計(jì),到2025年或者2026年,新能源汽車在新車銷量當(dāng)中將超過一半,達(dá)到一半以上。“中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)”,是要將行業(yè)各個(gè)方面組織到一起分工協(xié)作,利用好新能源汽車大市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),集中力量辦大事,爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化。

    (苗圩 全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任)

    郭守剛代表工信部裝備工業(yè)一司對(duì)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)的成立表示熱烈祝賀。

    以全固態(tài)電池為代表的新一代動(dòng)力電池成為全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向,急需產(chǎn)學(xué)研各方、上下游企業(yè)通力合作,以創(chuàng)新聯(lián)合體、創(chuàng)新聯(lián)盟等形式研究突破。

    郭守剛提出:一是要一體化布局基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān);二是要補(bǔ)齊支撐技術(shù)和共性平臺(tái)發(fā)展的短板,持續(xù)提升基礎(chǔ)支撐能力;三是要持續(xù)優(yōu)化應(yīng)用環(huán)境,持續(xù)構(gòu)建和諧共生的產(chǎn)業(yè)生態(tài),加速全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

    “歐陽明高等院士牽頭成立‘中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)’,可謂是恰逢其時(shí),我們期待創(chuàng)新平臺(tái)能夠充分發(fā)揮平臺(tái)的帶動(dòng)作用,積極引導(dǎo)和組織整車、動(dòng)力電池、關(guān)鍵材料企業(yè)和有關(guān)高校、科研院所開展協(xié)同創(chuàng)新,不斷推動(dòng)全固態(tài)電池技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,為我國全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。工業(yè)和信息化部愿與各方一起,匯聚資源、通力協(xié)作,共同促進(jìn)新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”

    國家能源局高度重視新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。徐繼林指出,中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)搭建了固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的交流平臺(tái),有利于凝聚行業(yè)的力量,推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)應(yīng)用。“面對(duì)新形勢(shì)、新要求、新任務(wù)、新挑戰(zhàn),希望大家以本次會(huì)議為契機(jī),強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研交流融合,積極探索、勇于實(shí)踐,不斷促進(jìn)新型儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)步,為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出更大貢獻(xiàn)。”

    鄭宏宇強(qiáng)調(diào),中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)的成立正當(dāng)其時(shí),是我國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中重要一步,也是落實(shí)國家戰(zhàn)略意圖,布局長遠(yuǎn),加快推動(dòng)全固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,持續(xù)保持我國在該領(lǐng)域核心競(jìng)爭(zhēng)力的具體體現(xiàn)。

    王建華現(xiàn)場(chǎng)宣讀了中國產(chǎn)學(xué)研促進(jìn)會(huì)《關(guān)于支持建立“中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)”的復(fù)函》。平臺(tái)將有效整合行業(yè)內(nèi)各方資源,積極搭建學(xué)術(shù)交流、技術(shù)攻關(guān)合作平臺(tái),堅(jiān)持問題導(dǎo)向、應(yīng)用牽引,從國家戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的實(shí)際問題中凝練科學(xué)問題,積極探索全固態(tài)電池的科研與產(chǎn)業(yè)化的創(chuàng)新發(fā)展,為建設(shè)科技強(qiáng)國做出積極貢獻(xiàn)。

    陳立泉院士回顧了全固態(tài)電池科研發(fā)展歷程。“全固態(tài)電池發(fā)展前景廣闊,但是還有許多問題沒有完全解決。”陳立泉直言,為了提升全固態(tài)電池能量密度、倍率性能和循環(huán)壽命,不僅要關(guān)注全固態(tài)鋰電池的基礎(chǔ)科學(xué)問題,如新型電解質(zhì)材料、界面改性和電池失效的機(jī)制,同時(shí)也要重視全固態(tài)電池的關(guān)鍵技術(shù)問題,如電解質(zhì)的批量生產(chǎn)制備技術(shù)、大面積固態(tài)電解質(zhì)薄膜連續(xù)制備技術(shù)、全固態(tài)電池一體化制備技術(shù)。

    歐陽明高院士講述了中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的輝煌成就與面臨挑戰(zhàn),指出我國需要跨越創(chuàng)新周期,迎接國際新一輪電池技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。 在全球范圍內(nèi),現(xiàn)階段固態(tài)電池主要以全固態(tài)電池為主導(dǎo),其中硫化物電解質(zhì)占據(jù)主導(dǎo)地位。我國固態(tài)電池技術(shù)路線呈現(xiàn)多元化特點(diǎn),以固液混合為主要特點(diǎn)。

    “從全行業(yè)看,我們既要發(fā)展?jié)u近性的半固態(tài)技術(shù)路線,但是又要防范激進(jìn)型全固態(tài)技術(shù)路線帶來的顛覆性風(fēng)險(xiǎn)。”歐陽明高指出,中國全固態(tài)電池的研發(fā)目前認(rèn)知還需統(tǒng)一、聚集力量、協(xié)調(diào)產(chǎn)學(xué)研,需要聯(lián)合起來建立協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái),共同突破全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵技術(shù)。

    “人工智能正在改變材料的研發(fā)范式,將大幅度加速全固態(tài)電池的研發(fā)速度,這對(duì)2030左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化突破增加了確定性。”

    對(duì)于未來“中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)”定位于三個(gè)方向:科研服務(wù)平臺(tái)、基礎(chǔ)研發(fā)平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺(tái)。

    (歐陽明高 中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授)

    02集中力量攻克下一代動(dòng)力電池路線

    作為下一代動(dòng)力電池的重要技術(shù)路線,全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)亟需產(chǎn)學(xué)研在功能與資源優(yōu)勢(shì)上的協(xié)同與集成化。

    揭牌儀式后,舉行了閉門工作會(huì)議,表決通過了《中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)管理辦法》和《中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)組織架構(gòu)》。

    同時(shí),平臺(tái)成員聚焦全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。重點(diǎn)就如何搭建學(xué)術(shù)交流、技術(shù)協(xié)同攻關(guān)的合作平臺(tái);組織研究全固態(tài)電池發(fā)展戰(zhàn)略、技術(shù)路線及產(chǎn)業(yè)政策;推動(dòng)企業(yè)、高校和研究機(jī)構(gòu)建立緊密的合作機(jī)制等核心問題進(jìn)行深入討論。

    未來,平臺(tái)將緊貼國家社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略需求,加速固態(tài)電池科研成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化,提升科技創(chuàng)新。同時(shí),強(qiáng)化固態(tài)電池行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)的研究與推廣應(yīng)用,加快推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。提升我國新能源發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新力,成為輸出創(chuàng)新力量的高能平臺(tái)。

    “中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)”成立大會(huì)的召開,預(yù)示著我國全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)步伐的加快成為必然趨勢(shì)。“政-產(chǎn)-學(xué)-研-金”各界將團(tuán)結(jié)一心,跨越創(chuàng)新周期,迎接國際新一輪電池技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)周期,以實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池領(lǐng)域的突破與發(fā)展。


    (審核編輯: Model)

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