前段時間的2016雙11剛落下帷幕，一組破紀錄的數字隨即產生：單日6.57億的物流訂單再次刷新紀錄，除了前所未有的1200億交易額外，今年快遞包裹送達之快，也令數億消費者點贊。而這背后，一場智慧物流的變革正在悄然發生。

    智慧物流是建立在RFID、傳感器、GPS、大數據等信息技術之上，并將這些技術廣泛應用于倉儲流通、包裝加工、物流運輸、配送等各個環節，從而實現物流系統的智能化、網絡化和系統化。當前，智慧物流作為物流業發展的一大亮點，得到了國家政策的大力支持。

    今年4月6日，國務院常務會議決定，部署推進“互聯網流通”行動，突破信息基礎設施和冷鏈運輸滯后等“硬瓶頸”。其中，首當其沖的措施就是打造智慧物流體系，促進線上線下融合發展。同年5月，國家5部委共同發布關于推進商品交易市場轉型升級的指導意見，倡導要大力發展智慧物流，同時，鼓勵建立統一規范的物流信息平臺，優化配送流程，提高運行效率。利用新技術新設備，實現物流實時跟蹤和可視化管理，增強物流安全性和精準性。鼓勵商品市場與機場、車站、港口、倉儲基地等建立長期穩定的合作關系，加強流通節點銜接，開展多式聯運，進一步降低流通成本等。

    由此可以看出，智慧物流的優勢已不容置疑，如今又具備了政策的春風，阿里、京東、蘇寧各大電商企業也在不遺余力地推進物流設施的自動化和智能化，試圖破解配送難題。目前來看，隨著電商規模的增長以及消費者對物流時效的要求提高，不少物流企業都在試圖引入科技手段以提升效率，但都只是停留在規劃和初步試水階段。

    2013年，阿里巴巴組建菜鳥網絡，希望在5-8年時間內打造遍布全國的開放式、社會化物流基礎設施。2015年，菜鳥組建“E.T.物流實驗室”，研發物流前沿科技產品。據菜鳥方面介紹，目前他們已經打造了全球最大的數據基礎設施，推出了電子面單、智能分單、四級地址庫、智能發貨引擎、物流云、智能云客服等產品，這些服務幫助物流行業實現了向智慧物流的升級；而蘇寧打造的亞洲第一的智慧物流基地——雨花二期智慧物流倉庫“蘇寧云倉”也令大家眼前一亮。蘇寧物流集團副總裁姚凱表示，“蘇寧云倉”是全流程的自動化解決方案，在倉儲規模、日出貨量、自動化水平等方面均打破了亞洲物流行業的紀錄；而京東在智慧物流方面的布局也堪稱強大，并且有具體的智能產品落地。今年10月份，京東也向外界展示了由其自主研發的自動化物流倉儲系統 ——“無人倉”。這套系統由機器人、人工智能算法和數據感知網絡打造，其中的部分技術已應用于京東雙11物流配送中。據了解，京東“無人倉”是自主研發的定制化、系統化整體物流解決方案，掌握了核心智慧物流設備與人工智能算法，擁有完全的自主知識產權。預計，京東整個無人倉的搭建將于2017年底搭建完成并投入使用。

    智慧物流極大地促進了物流產業優化和管理的透明度，實現了物流產業各個環節信息共享和協同運作，以及社會資源的高效配置。但在物流業迅猛增長的背后，仍存在著不少問題：比如成本結構不合理，行業企業分散等。小編在此推斷認為，未來物流業將呈現以下特點：規模化、科技化和專業化。如何抓住技術優勢以及政策利好的機遇，將成為物流企業在競爭中贏得主動和實現跨越發展的關鍵所在。

    結語

    物流必須智能化，電商又依賴智能物流，正因如此，各大電商巨頭紛紛投入到智能物流大戰之中。Amazon無人機送貨和機器人倉庫的探索、阿里巴巴通過菜鳥布局智能倉庫和物流，均表明電商巨頭正在物流智能化上加大投入，人工智能、機器人、物聯網和大數據等新的技術的應用也將給物流智能化帶來無限契機。