車紅是非多，特斯拉上海工廠日前突然被外媒曝光已停產(chǎn)！

12月25日消息，據(jù)路透社報道，根據(jù)一份內部通知和兩位知情人士的說法，特斯拉周六暫停了其上海工廠的生產(chǎn)，提前執(zhí)行了之前的計劃，即在12月的最后一周暫停工廠的大部分工作。

報道稱，特斯拉取消了早班，并告訴其生產(chǎn)力最高的制造中心的所有工人他們可以開始休息了。值得注意的是，特斯拉并沒有給出停止生產(chǎn)的理由。

報道稱，特斯拉上海工廠暫停生產(chǎn)正趕上新冠肺炎病例在中國大幅增加。與此同時，特斯拉還面臨庫存增加的問題。作為特斯拉的全球第二大市場，中國市場正面臨下行壓力。

實際上在本月更早的時候，路透社已經(jīng)報道過特斯拉的最新計劃，將從12月25日至1月1日暫停該工廠的Model Y車型的生產(chǎn)。還稱這一計劃將會是特斯拉上海工廠本月削減約30％的計劃產(chǎn)量的一部分。不過在12月 14日，特斯拉方面對此進行了否認，表示上述內容不屬實。

要知道，汽車巨頭們通常不會在臨近底假期之前暫停生產(chǎn)線，這一做法勢必對當前火爆的新能源汽車市場有所影響。要知道在去年12月最后一周，特斯拉上海工廠也依然是保持正常運行的。近日特斯拉在接受媒體采訪時也表示，上海工廠2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出。整車生產(chǎn)下周（即本周）按計劃進行年度產(chǎn)線維保工作，同時工人經(jīng)過一年的辛勤工作，因此在產(chǎn)線維保期間也進行人員休整。充電樁等車間都未停線，媒體說的工廠停產(chǎn)也不完全準確。

當然，也有網(wǎng)友說是因為圣誕節(jié)放假，“圣誕節(jié)國外工廠大多放假一周，和春節(jié)類似啊。”、“西方有個節(jié)日叫圣誕節(jié)。”也有不少人分析是這波奧密克戎造成上海工廠嚴重減員，總而言之，目前看來真實原因撲朔迷離。不得不說，上述兩種原因倒是都有可能。不過就目前疫情影響來看，生產(chǎn)線養(yǎng)護，同時人員休整的可能性非常大。

值得注意的是，此次傳出的停產(chǎn)車型Model Y是特斯拉最暢銷的車型。根據(jù)乘聯(lián)會12月8日公布的數(shù)據(jù)顯示，11月特斯拉僅憑Model Y一款車型，就實現(xiàn)了69098輛的市場表現(xiàn)，這一數(shù)據(jù)再次刷新Model Y單車月銷紀錄，位列總體乘用車銷量Top 1，

此外，Model Y與五菱宏光MINI、比亞迪宋，列總體乘用車銷量前三位。較燃油車領軍車型銷量均高出1倍。這足以見得Model Y車型在市場上受歡迎的程度。

不過，良好的產(chǎn)品銷量并未能給公司股價帶來提振。進入12月，特斯拉股價仍然跌跌不休。上周，特斯拉股價跌幅超過18％，這使得今年以來特斯拉股價累計跌幅擴大至超過65％，市值已經(jīng)不到4000億美元，最新市值為3889億美元。要知道，特斯拉市值最高時曾突破1萬億美元，甚至超過了當時全球12家最大的汽車制造商的市值總和。

進入四季度以來，特斯拉罕見上演了多次連番降價操作，先是Model 3最高降價1．8萬元，Model Y最高降價3．7萬元，之后又推出4000元保險優(yōu)惠，贈送2萬積分（可兌換5000公里超充），免費90天自動輔助駕駛贈送等福利。而在12月7日，購車用戶還可再補貼6000元。

對于特斯拉的降價舉措，有人認為是為了挽救特斯拉訂單量下滑危機，也有人認為與特斯拉工廠被曝停產(chǎn)的消息有所關聯(lián)。不過，特斯拉的訂單狀況到底如何，還得等12月份的交付數(shù)據(jù)公布才能知曉。