12月6日，遠景動力正式宣布將在美國南卡羅來納州佛羅倫薩郡建設動力電池超級工廠，規劃年產能30GWh，這也是遠景動力北美第三座電池超級工廠。該工廠將為寶馬集團新一代車型提供動力電池產品。

今年10月19日，寶馬集團宣布與遠景動力達成戰略合作，遠景動力將從2026年起為寶馬新一代車型提供高性能、高安全性和零碳的第六代圓柱電池。

據寶馬透露，該款圓柱電池直徑為46毫米，是專為寶馬“新世代”車型電子電氣架構設計，可以將能量密度提高20%以上，充電速度提高30%，續航里程提高30%。同時，“新世代”車型的電池、動力系統和充電技術的電壓平臺也將提高至800伏。這意味著遠景動力的圓柱技術已得到國際頭部客戶的認可，產品體系持續擴容升級。

資料顯示，遠景動力的前身是日產汽車和NEC的合資企業，于2018年被遠景集團收購，2019年正式更名為遠景動力，成為遠景集團旗下專門研發動力電池的部門。

除了寶馬集團之外，遠景集團年內還拿下了梅賽德斯-奔馳和馬自達的動力電池訂單。至此，遠景動力已經相繼與雷諾、日產、本田、奔馳、寶馬等國際主流車企達成合作。

隨著車企訂單的增多，遠景動力全球電池生產基地數量也上升至13個，分別位于中國、日本、英國、法國、美國和西班牙，到2026年零碳電池總產能將超過400GWh。

具體來看，遠景動力在中國設有四大生產基地，分別位于無錫、鄂爾多斯、十堰以及滄州。其中，無錫電池制造基地規劃產能達20GWh；鄂爾多斯電池制造基地總規劃產能20GWh；十堰基地今年4月開工，規劃產能40GWh；滄州基地今年9月落地，規劃年產能30GWh。

在日本設有兩大電池生產基地，其中神奈川基地產能2.6GWh；去年8月第二座電池工廠落地茨城縣，計劃產能18GWh。

在英國設有兩大電池生產基地，均位于桑德蘭市，最早的一座建成投產于2012年，年產能為1.9GWh，最新的動力電池超級工廠將于2030年實現年產能25GWh，并具備實現40GWh的擴容潛力。

在法國設有一座電池生產基地。去年6月，遠景動力宣布將在法國杜埃建設超級電池工廠，到2030年實現年產能24GWh，并具備實現40GWh的擴容潛力。

在美國設有三大電池生產基地。田納西工廠于2012年開始運營，具有3GWh的年產能。今年相繼宣布與奔馳、寶馬達成合作，同時宣布將在北美地區建設兩座電池工廠，與奔馳合作的工廠位于肯塔基，計劃在2025年投入量產，具體產能信息暫未披露；與寶馬合作的工廠規劃產能30GWh，2026年投產。

遠景科技集團CEO、遠景動力董事局執行主席張雷此前在接受CNBC采訪時曾表示，遠景動力預計到2025年在北美實現每年100GWh的產能，并且陸續會有新產品問世。

在西班牙設有一座電池生產基地。今年6月3日，遠景動力宣布將在西班牙納瓦爾莫拉德拉馬塔地區建設一座超級工廠，規劃產能30GWh，于2025年建成投產。

由此，遠景動力成為國內電池企業中少數幾家同時在亞洲、歐洲、北美三大區域部署產能的企業，同時也已全年展開零碳轉型。