7月27日，德國激光制造巨頭通快集團(Trumpf Group)宣布，近期已與德國電動汽車市場高性能電池及其應用開發商和制造商Cellforce Group達成長期戰略合作伙伴關系。

據悉，通快將為Cellforce目前正在德國羅伊特林根附近建設的新試點工廠提供激光系統。該工廠計劃于2024年投入使用，初始產能至少為每年100兆瓦時，相當于約1000輛汽車的高性能電池。Cellforce集團將從2024年開始開發和生產用于高性能電動車的鋰離子軟包電池。

通快與Cellforce達成戰略合作，將為后者電池工廠提供激光系統

激光加持電動汽車電池生產

Cellforce是德國汽車制造商保時捷和專業鋰離子電池開發商CustomCells于2021年6月成立的合資企業，這家合資企業最初專注于為高性能汽車有限生產下一代電池技術。保時捷目前擁有Cellforce 72.7%的股份。在去年宣布Cellforce成立時，保時捷總裁奧利弗·布盧姆(Oliver Blume)就曾亮出口號稱“我們將塑造跑車的未來”。

通快激光科技首席執行官Christian Schmitz在此次戰略協議聲明中強調了激光技術在電動汽車電池制造中的重要性：“激光是高效生產電池的決定性工具。沒有激光技術的加持，電動汽車就不可能落地。”

目前，激光器在電池生產中發揮關鍵作用的生產環節包括了各種激光焊接步驟、精密切割、電極的退火和干燥、材料和涂層的去除。通快公司稱，僅僅是在電池生產中，就總共有30多種不同的激光應用。

通快公司補充稱，公司將把自身在電池電池生產方面的經驗帶到這次合作中。通快從一開始就參與電動汽車領域的各個環節，它已經“與所有主要電池制造商達成了合作”，并且去年總共銷售了1000多臺用于生產電動汽車的激光器。

開展新的解決方案測試

此次通快與Cellforce簽署戰略協議后，雙方希望盡早將通快的尖端技術投入實際生產與應用，這將有助于Cellforce實現其首席運營官Markus Graf-producing強調打造“世界上最強大的電池之一”（one of the most powerful battery cells in the world）這一目標。

Christian Schmitz補充稱，通快集團將把其在電池電池生產方面的經驗帶到此次合作中。他表示：“Cellforce應該能在早期階段從我們新的應用解決方案中受益，并且將會測試驗證我們最新的激光技術。”

為了保持早期階段對高性能汽車電池的重視，Cellforce正在羅伊特林根建設的工廠最初的年生產能力僅相當于1000輛汽車的電池(至少100兆瓦時)。但考慮到電池技術在更廣泛地向電動出行邁進的關鍵地位，該公司的聲明中表明，它的雄心遠遠超出了跑車這一狹窄領域。Markus Graf-producing表示:“我們希望將電池的能量密度、性能以及快速充電能力提高到一個新的水平。”