近日，蘇州高新區舉行重大項目簽約儀式，涉及集成電路重點項目、外資重大項目、總部項目三類共52個項目，總投資約337億元。其中包括落戶的理想汽車功率半導體研發及生產基地。理想汽車此番布局，自然也有意在碳化硅產業進行提前布局，擴大后續競爭優勢。

據蘇州高新區科技招商中心消息，此次落戶的理想汽車功率半導體研發及生產基地是理想汽車自研核心部件的戰略產業布局之一，由理想汽車與國內半導體龍頭企業三安光電股份有限公司（以下簡稱“三安光電”）共同出資組建蘇州斯科半導體有限公司，主要專注于第三代半導體碳化硅車規芯片模組的研發及生產。

按照規劃，該項目將于今年6月中旬在蘇州高新區啟動廠房建設，年內竣工后進入設備裝調，預計2023年5月啟動樣品試制，2024正式投產后逐步形成年產240萬只半橋生產能力。

理想汽車創始人、董事長兼CEO李想表示，此次項目落地是理想汽車針對第三代半導體碳化硅新領域的重要布局，其將在蘇州高新區形成供應鏈團隊、主要電驅動合作伙伴等新的產業布局。

著眼當下，隨著新能源汽車高速發展，此前采用較多的硅（Si）基材料基本已逼近其物理極限，如工作溫度、電壓阻斷能力、正向導通壓降、器件開關速度等，尤其在高頻和高功率領域更顯示出其局限性。為此，需要新的材料來替代。

作為第三代半導體材料的典型代表，碳化硅（SiC）材料被認為是功率半導體行業主要進步發展方向，用于制作功率器件，可顯著提高電能利用率。可預見的未來內，新能源汽車是碳化硅功率器件的主要應用場景，碳化硅功率器件可使新能源汽車的系統效率更高、重量更輕及結構更加緊密，有助于節省成本以及續航里程的提升。

據了解，特斯拉已率先在Model 3中集成全碳化硅模塊，隨后國外車企如豐田、本田、福特、大眾等，國內如比亞迪、蔚來等陸續宣布將采用碳化硅方案。隨著碳化硅器件制造成本的日漸降低、工藝技術的逐步成熟，碳化硅功率器件行業未來可期，尤其是在快速增長的中國新能源汽車市場。