近日，航空工業(yè)計算所翔騰微電子公司自主研制的HKM9000圖形處理器（GPU）通過民用大飛機(jī)座艙顯控系統(tǒng)聯(lián)試驗證，正式轉(zhuǎn)入適航認(rèn)證階段。

該款GPU芯片于2020年成功研制，目前已建立了完備的應(yīng)用開發(fā)生態(tài)體系，完成了近20款處理器，天脈、翼輝、VxWorks等系列操作系統(tǒng)以及VAPS、iDATA、SCADE等圖形應(yīng)用開發(fā)軟件的適配工作；突破了新型座艙顯控系統(tǒng)要求的GPU多分區(qū)多任務(wù)并行處理等多項技術(shù)難題，已在多個領(lǐng)域10多家用戶、近20種顯控產(chǎn)品中成功應(yīng)用，產(chǎn)品功能穩(wěn)定。

GPU是顯示系統(tǒng)的核心芯片，涉及到數(shù)百種復(fù)雜處理算法、多任務(wù)并行流水圖形處理架構(gòu)、規(guī)模宏大的高性能處理電路以及數(shù)學(xué)、計算機(jī)圖形學(xué)、計算機(jī)體系結(jié)構(gòu)、微電子、軟件等多學(xué)科技術(shù)，芯片的設(shè)計、驗證、物理實現(xiàn)及應(yīng)用場景適配過程極為復(fù)雜。為滿足機(jī)載系統(tǒng)對GPU自主、高效的應(yīng)用需求，計算所翔騰微電子公司堅持自主正向研制技術(shù)路線，經(jīng)過近10年不懈努力，掌握了從應(yīng)用場景、需求定義、核心算法、全自主架構(gòu)、復(fù)雜算法電路實現(xiàn)、軟件生態(tài)以及基于模型的敏捷研發(fā)全流程，能夠提供全套設(shè)計文檔、數(shù)據(jù)和源碼，成為多家座艙顯控系統(tǒng)GPU芯片的首選。