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戴姆勒卡車(chē)與西門(mén)子合作開(kāi)發(fā)下一代“碳中和”車(chē)輛

來(lái)源:智匯工業(yè)

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關(guān)鍵詞:戴姆勒卡車(chē) 西門(mén)子 碳中和

    西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件16日宣布,戴姆勒卡車(chē)采用西門(mén)子的Simcenter STAR-CCM+軟件,針對(duì)其下一代“碳中和”車(chē)輛進(jìn)行開(kāi)發(fā)。



    戴姆勒卡車(chē)是全球最大的卡車(chē)和客車(chē)制造商,在歐洲、北美和亞洲都處于行業(yè)領(lǐng)先地位,在全球擁有超過(guò)35個(gè)主要生產(chǎn)基地。戴姆勒卡車(chē)擁有超過(guò)10萬(wàn)名員工,以及7個(gè)品牌(Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses, Mercedes-Benz, Setra, BharatBenz和 FUSO)。西門(mén)子總部位于德國(guó)柏林和慕尼黑,是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)、德國(guó)“工業(yè)4.0”領(lǐng)軍企業(yè)。


    據(jù)介紹,作為西門(mén)子 Xcelerator解決方案組合的一部分,Simcenter將為戴姆勒卡車(chē)提供領(lǐng)先的計(jì)算流體力學(xué)(CFD)解決方案,助其將 CAE開(kāi)發(fā)流程轉(zhuǎn)型升級(jí)為由數(shù)字孿生驅(qū)動(dòng)的多物理場(chǎng)環(huán)境。


    戴姆勒卡車(chē)計(jì)劃利用 Simcenter解決方案提高其空氣動(dòng)力學(xué)性能,探索并優(yōu)化電池冷卻和氫技術(shù)等創(chuàng)新型電動(dòng)交通推進(jìn)和能源管理系統(tǒng)。此外,Simcenter還將為戴姆勒卡車(chē)原有的內(nèi)燃機(jī)和排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及相關(guān)二氧化碳減排工作提供支持。


    除了軟件層面的合作,西門(mén)子和戴姆勒卡車(chē)將攜手針對(duì)年輕一代的工程師進(jìn)行培訓(xùn),培養(yǎng)高級(jí)仿真專(zhuān)家,幫助戴姆勒卡車(chē)保持其市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。


    (審核編輯: 小王子)

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