國家鐵路局近日印發《“十四五”鐵路科技創新規劃》，到2025年，鐵路創新能力、科技實力進一步提升，技術裝備更加先進適用，工程建造技術持續領先，運輸服務技術水平顯著增強，智能鐵路技術全面突破，安全保障技術明顯提升，綠色低碳技術廣泛應用，創新體系更加完善，總體技術水平世界領先。 　　

推動3萬噸級重載列車、時速160公里及以上快捷貨運裝備成熟運用，推進25~40噸軸重貨運裝備、時速120公里級多式聯運、高速貨運裝備技術研究運用及產業化。開展時速600公里級高速磁浮系統、低真空管(隧)道高速列車等技術儲備研發。 　　

《規劃》提出“十四五”鐵路科技創新6方面重點任務。 　　

一是技術裝備方面，重點推動更高速度輪軌技術研發，強化先進載運裝備技術研發，加強現代工程裝備技術研發，加快關鍵核心技術攻關。 　　

二是工程建造方面，重點推進勘察設計一體化技術應用，強化工程建造技術攻關，深化工程防災減災技術應用。 　　

三是運輸服務方面，重點推動旅客運輸服務技術創新，加快貨物運輸服務技術升級，深化運輸效能提升技術研發。 　　

四是智能鐵路方面，重點推動前沿技術與鐵路領域深度融合，加強智能鐵路技術研發應用，推進交通運輸大數據協同共享。 　　

五是安全保障方面，重點深化主動安全防控系統技術研發應用，推動設備設施運維養護技術工程應用，提升安全應急救援保障能力水平。 　　

六是綠色低碳方面，重點深化能效提升及能源供給技術研發，加強生態環保與修復技術研發，提升污染綜合防治技術水平。 　　

《規劃》提出加強鐵路科技創新體系建設的5方面重點舉措。 　　

一是完善體制機制，深度融入國家科技創新體系，強化企業創新主體地位，發揮政府引導作用，深化創新鏈融合。 　　

二是加強平臺建設，打造一批具有國際先進水平的鐵路科技創新平臺，推動建立國家級的鐵路第三方檢驗檢測和認證平臺。 　　

三是厚植人才基礎，加強鐵路行業戰略科技人才、科技領軍人才、產業技能人才、中青年和后備科技人才培養和高水平創新團隊建設。 　　

四是優化發展環境，營造開放公平的市場環境，加強科研誠信管理。 　　

五是拓展交流合作，深化政府間鐵路科技交流，融入全球鐵路科技創新網絡。 　　

《規劃》強調，要加強組織領導，強化各部門溝通，做好重點任務分解，統籌行業資源和力量，合力推動規劃落實落地。加強統籌銜接，強化與國家、行業和其他交通方式銜接協同，加強與相關領域融合發展，完善配套政策措施，推動創新鏈各環節協調銜接、相互促進。加強宣傳引導，多渠道、多層次、多形式宣傳解讀，及時報道創新工作新進展、新成就，充分調動各方主動性、積極性。