近日，特斯拉向測(cè)試用戶的車輛推送了完全自動(dòng)駕駛（FSD）Beta測(cè)試版10.6版本，據(jù)悉該版本將對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)的視野、目標(biāo)監(jiān)測(cè)能力以及車輛移動(dòng)精度進(jìn)行了優(yōu)化。

新版本針對(duì)如汽車、卡車、公交車等交通載具，優(yōu)化了目標(biāo)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，響應(yīng)能力提高了7%，縱深誤差降低16%，速度誤差降低21%。新的可見性網(wǎng)絡(luò)，平均相對(duì)誤差減少18.5%，同時(shí)新的通用靜態(tài)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)在高曲率彎道和夜間情況下的精度提高了17%。

當(dāng)車輛進(jìn)行不受保護(hù)的左轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛能夠監(jiān)測(cè)前方物體，并及時(shí)避讓對(duì)向來車。此外，全新版本FSD還能增強(qiáng)車輛在避讓物體時(shí)的穩(wěn)定性。

目前特斯拉正在通過美國普通用戶測(cè)試完全自動(dòng)駕駛功能，感興趣的車主必須取得98分以上的安全分?jǐn)?shù)，才能獲得測(cè)試權(quán)限。隨著FSD測(cè)試版本的逐漸增加，其具備的駕駛輔助能力將更加智能和全面，不過由于駕駛輔助的政策法規(guī)以及國內(nèi)不支持谷歌高精地圖等原因，中國的特斯拉用戶暫時(shí)還無法加入到FSD的測(cè)試項(xiàng)目中。