11月1日，上海前晨汽車(chē)科技有限公司宣布，該公司已于近日完成B輪5000萬(wàn)美元融資。該輪融資由創(chuàng)世伙伴資本（CCV）領(lǐng)投，A輪獨(dú)家伙伴光速中國(guó)加持，啟元投資、物流領(lǐng)域重要合作伙伴跟投。

前晨汽車(chē)表示，該輪融資資金將用于前晨首款全面自主研發(fā)的純電物流車(chē)iC1實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，以及進(jìn)行大容量電池、自動(dòng)駕駛等核心技術(shù)的研發(fā)。與此同時(shí)，該公司將著手研發(fā)大容量電池，以滿(mǎn)足冷鏈及城際運(yùn)輸供電需求。該公司已有的自動(dòng)駕駛、市場(chǎng)拓展團(tuán)隊(duì)也將進(jìn)一步擴(kuò)充，助力全線產(chǎn)品商業(yè)化落地。

作為新創(chuàng)的國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)，前晨汽車(chē)科技致力于用各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，配合貫穿整車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)、電控和電動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)等全生命周期管理體系，提升客戶(hù)體驗(yàn)和盈利效率。

2021年8月5日，在前晨品牌及產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，Newrizon前晨品牌正式發(fā)布。首款正向研發(fā)車(chē)型—前晨iC1和與中國(guó)重汽海西合作的4.5噸級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)純電動(dòng)輕卡—前晨EC1同步亮相。

前晨汽車(chē)科技EC1定位于城際運(yùn)輸輕卡，采用前晨自研底盤(pán)。該車(chē)型整體采用輕量化設(shè)計(jì)，擁有12+項(xiàng)減重技術(shù)實(shí)現(xiàn)整車(chē)輕量化集成，整備質(zhì)量達(dá)2735kg，實(shí)際滿(mǎn)載續(xù)航里程超230km，綜合工況續(xù)航里程超400km。

此外，iC1是前晨自主研發(fā)的第一款可進(jìn)化純電物流車(chē)，預(yù)計(jì)將于2022年底正式量產(chǎn)銷(xiāo)售。相較于EC1產(chǎn)品，前晨iC1搭載了自動(dòng)駕駛功能。iC1可選擇搭載L3-L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，車(chē)身裝配1個(gè)毫米波雷達(dá)、5個(gè)固態(tài)激光雷達(dá)和12個(gè)攝像頭，可以全方位感知不同場(chǎng)景。

在貨箱設(shè)計(jì)上，iC1首創(chuàng)數(shù)字化智能貨箱和定制分區(qū)設(shè)計(jì)，并配有貨箱電子智能鎖、貨箱視頻監(jiān)控、人臉識(shí)別開(kāi)啟、貨箱溫度監(jiān)測(cè)等功能。

談及本輪投資邏輯，創(chuàng)世伙伴CCV創(chuàng)始合伙人周煒認(rèn)為，前晨團(tuán)隊(duì)在所在的賽道長(zhǎng)板足夠長(zhǎng)，具備勝出的關(guān)鍵要素。周煒表示：“他們基于技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)了整個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)生態(tài)（電池市場(chǎng)、底盤(pán)市場(chǎng)、儲(chǔ)能市場(chǎng)、乃至商業(yè)金融等場(chǎng)景）的變化，這些價(jià)值對(duì)于整個(gè)新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈乃至整個(gè)行業(yè)生態(tài)意義深遠(yuǎn)。”

上海前晨汽車(chē)科技有限公司成立于2020年，法定代表人為黃陳晨東。該公司經(jīng)營(yíng)范圍包括從事汽車(chē)科技技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)。團(tuán)隊(duì)方面，前晨汽車(chē)科技現(xiàn)有員工120余人，預(yù)計(jì)到年底達(dá)到200人。當(dāng)前主要以研發(fā)人員為主，占比近70%。未來(lái)將繼續(xù)按現(xiàn)有人才比例不斷擴(kuò)充，并開(kāi)拓更廣闊的市場(chǎng)空間。