新能源汽車行業(yè)發(fā)展已進入“持續(xù)”和“加速”的新階段。

2021年我國新能源汽車銷量或將突破200萬輛，在“碳中和”目標助推下，新能源汽車也進入了市場化階段。也隨著眾多大企業(yè)宣布入局新能源汽車賽道，中國電動化供應鏈已具備全球領先競爭力。

磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的上游主要包括鋰源、鐵源、碳源、磷酸根等原材料，中游包括磷酸鐵鋰正極材料，下游包括磷酸鐵鋰電池及新能源汽車、儲能等應用。隨著2020年四季度以來隨著下游需求激增，磷酸鐵鋰材料供需缺口逐漸擴大，疊加上游碳酸鋰價格增長，磷酸鐵鋰材料報價進入上升通道。導致許多磷酸鐵鋰材料企業(yè)紛紛啟動擴產(chǎn)。

那么在新能源產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當下，磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)如何才能繼續(xù)創(chuàng)新發(fā)展？

為探究此答案，7 月 22 日，由中國高科技行業(yè)門戶 OFweek 維科網(wǎng)主辦，OFweek 鋰電網(wǎng)承辦的“OFweek 2021磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈在線峰會”將于OFweek專業(yè)在線展會平臺線上舉辦。

截至目前，共有5位重磅演講嘉賓確認將出席本次峰會，如華南師范大學化學學院新能源系主任舒東教授、國軒高科工研總院電芯安全科學家厲運杰博士、天津力神國家高級工程師“131”創(chuàng)新工程人才馬洪運博士、捷威動力電芯開發(fā)部總工程師馬華博士、雄韜股份副總裁兼UPS事業(yè)部總經(jīng)理何天龍。我們也向關注磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的您發(fā)出邀請，請您與我們一起進入直播間互動交流，共同展望鋰電行業(yè)發(fā)展新未來。

以下嘉賓介紹按照演講時間排序

華南師范大學  舒東

演講主題：《磷酸鐵鋰材料的曲折成長路》

舒教授長期從事化學電源包括鋰離子電池、超級電容器、燃料電池、鉛酸電池及其相關電池材料的應用基礎研究。

磷酸鐵鋰材料原料來源豐富、循環(huán)壽命長、安全性能好，但材料導電性能較差，因此優(yōu)點和缺點都很突出，作為鋰離子電池陰極材料，其制備和后處理都需要一些特殊的工藝過程。

因此從材料誕生之日起，其制備和后處理技術乃至發(fā)明人都引起了世界各國的知識產(chǎn)權糾紛。隨著中日韓鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展、各國產(chǎn)業(yè)政策的變化及三元材料的商業(yè)化，磷酸鐵鋰材料也經(jīng)歷了曲折的成長之路。隨著我國新能源汽車補貼政策的變化、磷酸鐵鋰材料和電池技術的進步，磷酸鐵鋰材料又將迎來新的春天。本次演講將聯(lián)系磷酸鐵鋰材料本身的性質講述材料發(fā)展的曲折道路和知識產(chǎn)權糾紛，并展望材料的發(fā)展前景。

國軒高科  厲運杰

演講主題：《電池系統(tǒng)安全與壽命預測》

自2014年6月加入國軒高科以來，厲運杰博士一直從事單體電芯及電池系統(tǒng)評測和安全性能研究工作， 作為技術骨干參與“iEV4動力電池系統(tǒng)”項目研究， 完成公司五款車型電池系統(tǒng)（安凱寶斯通，安凱通勤車，南京金龍，蘇州金龍，中通）的上海地標測試，為五款車輛在上海市的銷售提供了支持。

鋰離子電池在新能源汽車和電網(wǎng)儲能等領域取得了廣泛應用。然而，鋰離子電池在使用過程中的性能衰減是關鍵技術難點，制約了電池的剩余使用壽命（Remaining useful life, RUL）。

鋰離子電池是一個復雜的電化學系統(tǒng)，在工作過程中會產(chǎn)生SEI膜增長、析鋰和電解液氧化等副反應。電池副反應將導致電池的性能衰減，從宏觀上表現(xiàn)為容量減少和內阻增加，從而降低了電池的使用壽命。準確預測鋰離子電池在不同使用條件下的剩余使用壽命不僅能保證系統(tǒng)的安全可靠運行，并且能實現(xiàn)電池剩余價值的最大化利用。因此剩余壽命預測對于電池管理和梯次利用至關重要。

天津力神  馬洪運博士

演講主題：《磷酸鐵鋰電池性能提升技術的研究及應用》

天津力神電池股份有限公司是一家擁有自主知識產(chǎn)權核心技術的，專業(yè)從事鋰離子蓄電池技術研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營的股份制高新技術企業(yè)。目前公司已具有5億安時鋰離子電池的年生產(chǎn)能力，產(chǎn)品包括圓型、方型、聚合物和塑料軟包裝、動力電池四大系列幾百個型號。產(chǎn)品應用也由便攜式移動電子設備拓展到新能源汽車、風能及太陽能發(fā)電、儲能系統(tǒng)等眾多領域。

捷威動力  馬華博士

演講主題：《JEVE磷酸鐵鋰軟包技術的研究及應用》

馬博士將從市場需求角度說明應用場景對磷酸鐵鋰電池的需求，對比磷酸鐵鋰電池和三元電池的差異，闡述捷威在軟包鐵鋰電池開發(fā)方面的進展及產(chǎn)品規(guī)劃。

捷威動力于2009年成立，主營業(yè)務為新能源汽車鋰離子動力電池設計、研發(fā)、制造及銷售。在磷酸鐵鋰材料體系方面，捷威動力在中高鎳高電壓三元材料、高鎳低鈷三元材料、石墨及硅碳體系，半固態(tài)和固態(tài)電池方面均有覆蓋。依托于國家企業(yè)技術中心、天津市鋰離子動力電池企業(yè)重點實驗室、天津市院士專家工作站等平臺，具備單體電池、BMS、電池系統(tǒng)的完整開發(fā)能力，以及全產(chǎn)品體系的仿真能力，是國內技術領先的主流動力電池企業(yè)。

雄韜股份  何天龍

演講主題：《磷酸鐵鋰電池性能提升技術的研究及應用》

本場何天龍先生將會磷酸鐵鋰電池在UPS領域應用優(yōu)勢及解決方案來具體講解。

深圳市雄韜電源科技股份有限公司成立于1994年，是一家集電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的高新技術企業(yè)，也是國內最早從事閥控式密封鉛酸蓄電池研發(fā)和生產(chǎn)的專業(yè)廠家之一。

公司產(chǎn)品主要分為閥控密封鉛酸蓄電池、鋰離子電池、氫燃料電池等幾大類，是中國產(chǎn)品品類最為齊全的電池品牌制造商之一。其中，純鉛電池、磷酸鐵鋰電池、氫燃料電池是該公司高科技含量產(chǎn)品的代表，獲得國家多項技術專利。

參會互動更有禮品相送

此外，本次峰會還將送出磷酸鐵鋰相關資料文件下載，助力大家梳理磷酸鐵鋰材料深度解析及應用。

進入會議并參與互動，更有獨家定制無線藍牙耳機和充電寶贈送。