?據(jù)外媒報道，德國汽車制造商寶馬的首席執(zhí)行官Oliver Zipse表示，該公司在繼續(xù)研究電池電動汽車的零排放替代品，計劃在2022年推出一系列限量生產(chǎn)的氫燃料電池跨界車。

在寶馬的年度股東大會上，Oliver Zipse透露，該公司計劃明年小規(guī)模生產(chǎn)一款由氫燃料電池驅(qū)動的X5跨界車。

當(dāng)前，大多數(shù)車企都在努力開發(fā)電動汽車，以滿足歐洲和中國日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。然而，寶馬是少數(shù)幾個看到未來大規(guī)模采用氫燃料電池汽車的可能性的汽車制造商之一，該公司稱，將為未來的交通出行保留各種選擇。

氫燃料電池的排放物只有水，除了提供無害排放的前景外，氫燃料電池還能比電池電動汽車提供更長的續(xù)航里程，但目前支持這項技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用的燃料基礎(chǔ)設(shè)施非常少。

去年12月，日本汽車制造商豐田汽車推出了改版的Mirai 氫燃料電池汽車，在電動汽車需求迅速增長之際，這是推動零排放技術(shù)的新舉措。寶馬已經(jīng)與豐田結(jié)成聯(lián)盟，專注于開發(fā)燃料電池。本田和現(xiàn)代汽車也均研發(fā)了燃料電池車型。

今年早些時候，捷豹路虎也表示，正在投資開發(fā)氫燃料電池，預(yù)計未來汽車行業(yè)將轉(zhuǎn)向氫動力汽車。作為捷豹路虎長期投資計劃的一部分，該公司將在明年推出使用氫燃料電池的原型車并在英國上路。      ＊版權(quán)聲明：本文為蓋世汽車原創(chuàng)文章，如欲轉(zhuǎn)載請遵守 轉(zhuǎn)載說明 相關(guān)規(guī)定。違反轉(zhuǎn)載說明者，蓋世汽車將依法追究其法律責(zé)任！