繼中國汽車工業(yè)協(xié)會之后，又一汽車行業(yè)協(xié)會向國家已遞交延緩實施國六排放標準的建議。 

3月2日，記者從中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會處獲悉，為應(yīng)對新冠肺炎疫情對汽車行業(yè)的影響，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會已向國家商務(wù)部市場體系建設(shè)司遞交包括延緩實施國六排放標準、加快經(jīng)銷商返利、降低二手車交易稅率在內(nèi)的5條政策建議。
全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會本次遞交的建議具體為五項：

第一，多措并舉加大金融支持力度多措并舉加大金融支持力度，對2、3月份到期的原有信貸期限延長1-2個月，以解車商的燃眉之急；拓展可從事汽車金融服務(wù)的主體范圍，將符合條件的互聯(lián)網(wǎng)小貸公司等地方性主體納入汽車金融體系，因地制宜地為汽車消費提供金融服務(wù)；適當降低汽車金融公司準入門檻，允許合規(guī)經(jīng)營的創(chuàng)新性大型交易平臺等主體與金融機構(gòu)聯(lián)合創(chuàng)設(shè)金融公司，在新環(huán)境下更好發(fā)揮汽車金融公司主力軍的作用；盡快明確支持汽車消費的融資租賃公司差異化監(jiān)管規(guī)則，兼顧“機構(gòu)監(jiān)管”和“功能 監(jiān)管”，充分釋放融資租賃在支持汽車消費中的潛能；五是鼓勵銀行、信托等金融機構(gòu)與合規(guī)經(jīng)管的大型交易平臺公司，通過各種渠道為汽車消費提供金融服務(wù)。

第二，協(xié)調(diào)整車企業(yè)加快返還經(jīng)銷商返利。希望協(xié)調(diào)整車企業(yè)加快返還經(jīng)銷商返利，并在疫情結(jié)束后協(xié)調(diào)組織廠商對話會，推動整車企業(yè)制定合理的產(chǎn)銷目標和商務(wù)政策。

第三，盡快出臺穩(wěn)定汽車消費的政策措施。通過財稅等政策措施激發(fā)居民汽車消費潛力，如實施車購稅優(yōu)惠政策、重啟汽車下鄉(xiāng)、新能源汽車補貼 2020 年不退坡等；對于實施汽車限購地區(qū)增加指標數(shù)量，滿足剛性購車需求。

第四，延緩實施國六汽車標準，加快解決平行進口汽車國六問題。解決汽車制造商和經(jīng)銷商的國五、國六(PN 過渡值) 庫存車問題，延緩實施國六排放標準。充分考慮平行進口汽車非授權(quán)模式的特殊性和對經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)、就業(yè)的影響，加快解決平行進口汽車國六達標問題，確保行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。

第五，降低二手車交易稅率，促進二手車便利交易。降低經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車增值稅稅率，由依照3%征收率減按2%征收改為減按0.5%征收。全面取消二手車限遷政策，實現(xiàn)國內(nèi)二手車自由流通。出臺進一步促進二手車出口的政策措施。優(yōu)化和統(tǒng)一各地二手車轉(zhuǎn)移登記手續(xù)，便利交易。

全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商表示，突如其來的新冠肺炎疫情給各行業(yè)企業(yè)帶來很大挑戰(zhàn)，尤其是作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)首當其沖，汽車市場受到了巨大影響。供給端，車企及零部件企業(yè)延遲開工、經(jīng)銷商暫停營業(yè)；需求端，經(jīng)濟下行壓力大，中心企業(yè)經(jīng)營困難，居民收入下降，導(dǎo)致消費者延遲或降低購車需求。在行業(yè)普遍預(yù)計今年汽車市場小幅下滑的基礎(chǔ)上，疫情將進一步加速市場下滑，預(yù)計全年降幅將超過10%。

因此，全聯(lián)車商，建議國家出臺必要的政策措施，加快汽車生產(chǎn)、經(jīng)銷、服務(wù)等行業(yè)政策支持力度，促進汽車市場和全產(chǎn)業(yè)鏈健康平穩(wěn)發(fā)展。